Wesail — компания парусных путешествий, регат, корпоративных мероприятий и обучения.
Здесь собраны все процессы, роли и инструкции — для новых сотрудников и для автоматизации.
Как клиент проходит через продукты Wesail и возвращается с друзьями. Цикл, а не воронка.
🎯
Первое касание
Путешествие, регата или теоретический курс — точка входа.
→
🎓
Обучение
Теория + практика, лицензия. Клиент становится «своим» в парусном мире.
→
🏆
Регата + приводит друзей
Соревновательный формат, эмоции, команда. На борту появляются новые люди.
→
🚤
Аренды
Самостоятельный чартер: клиент стал капитаном и снимает яхту сам.
↩
Друзья возвращаются в начало цикла. Каждый, кого клиент привёл на регату или борт, заходит в Wesail через путешествие / регату / теорию — и идёт по тому же пути: обучение → регата → аренды. Так петля замыкается и масштабируется.
Как пользоваться этой wiki
Чтобы не теряться в 50+ страницах — короткая карта: где что лежит и куда идти за конкретным ответом.
Если ИИ-ассистент включён (кнопка «Спросить ИИ» в углу) — можно просто задать вопрос человеческими словами. Он отвечает по содержимому всей wiki, со ссылками на конкретные страницы.
Главные направления
⛵
Парусные путешествия
Групповые поездки по маршрутам — Турция, Греция и другие направления.
🏆
Регаты
Организация соревновательных регат для участников разного уровня.
🏢
Корпоративные мероприятия
B2B: тимбилдинги и события на воде для компаний.
🎓
Обучение
Подготовка капитанов, курсы для начинающих, практические программы.
🚤
Аренда яхт
Чартер яхты или катамарана с капитаном или без — Турция, Греция, Карибы и др.
🌍
Земные путешествия
Авторские маршруты на земле — Кения, сафари и другие направления. Полное сопровождение клиент-менеджера и тревел-менеджера.
Всё включено. Топовые яхты, повар и команда. Никаких доп. расходов на борту — только перелёт и личные траты на берегу.
⛵
Comfort
Катамараны. Душ и туалет в каждой каюте. Капитан и повар на борту. Еда, марины, топливо — ~500€ наличными на месте.
🚤
Smart
Яхта и капитан Wesail. 5 кают, 3 душа. Без повара — готовим вместе. ~500€ наличными на месте.
Основной путь клиента
1
Первый контакт
Клиент пишет сам или мы инициируем — Instagram, Telegram, WhatsApp. Быстрый ответ обязателен.
ПродажникInstagramTelegramWhatsApp
2
Ответы на вопросы + презентация
Отвечаем на типовые вопросы, отправляем презентацию с маршрутом. Цены — только из каталога.
ПродажникCatalog + FigmaWiki + Catalog
3
Продажа или работа с отложившими
Клиент покупает — переходим к оплате. Откладывает — ставим задачу в CRM и возвращаемся. Отказывает — предлагаем другие поездки.
ПродажникCRM
4
Оплата
Менеджер формирует ссылку в каталоге. Клиент платит любым способом. Уведомления — в Telegram. Сделка заносится в CRM.
ПродажникКаталог
5
Подтверждение + документы
Клиент получает подтверждение бронирования, условия возврата, практическую информацию о поездке. Договор — через эстонское юрлицо.
ПродажникМенеджер по клиентам
6
Ведение клиента до поездки
Менеджер по клиентам напоминает о визе (за 3–4 мес.), второй оплате (за 1–2 мес.), ведёт групповой чат. Анкеты, пропуски — всё в этот период. Мерч координирует менеджер по клиентам.
Менеджер по клиентамАвто-напоминания
7
Поездка
Менеджер по клиентам контролирует отправление: флаги, лоу-буки, открытки. Капитан ведёт расходы в Spend Together. Чек-лист выполняется до конца.
Менеджер по клиентамТревелSpend Together
8
Отзыв и обратная связь
После поездки менеджер по клиентам собирает отзывы. Звонок с Денисом для всех участников. Фиксируем что понравилось и что улучшить.
Менеджер по клиентамДенис
9
Повторная продажа
Продажник предлагает следующие поездки. Клиент получил открытку с бонусом ещё на борту. Цикл начинается заново — но уже с тёплым клиентом.
ПродажникБаза → прогрев → продажа
Wesail / Календарь продаж
Инструмент
Календарь продаж
Когда какой продукт «горячий» и за сколько до старта его нужно продавать.
Используем, чтобы планировать прогрев, рекламу и фокус отдела продаж по месяцам.
Сезонность по продуктам
Цвет ячейки = насколько активно покупают в этом месяце.
🚀 — месяц самого трипа.
пик продажактивнокороткий рывоктихо🚀 месяц трипа✅ deadline «всё готово»
Янв
Фев
Мар
Апр
Май
Июн
Июл
Авг
Сен
Окт
Ноя
Дек
🌷 Мартовский трип
старт — март · готов к авг (год до)
🚀
пик
пик
пик
пик
рывок
🏆 Весенняя регата
старт — май · готова к июл (год до)
добор
🚀
готова
пик
пик
пик
пик
рывок
🏆 Летняя регата
старт — лето · готова к сент (год до)
второй заход
второй заход
второй заход
🚀
готова
пик
пик
рывок
🏆 Осенняя регата
старт — конец сентября · готова к фев
старт
пик
пик
пик
спад
добор
добор
🚀
🍂 Ноябрьский трип
старт — ноябрь · готов к фев
готов
пик
пик
пик
🚀
🎄 Новогодний трип
старт — конец декабря · готов к июн
пик
пик
пик
пик
🚀
Сезон высоких продаж: март–июнь и сентябрь–декабрь (выделены в шапке).
В эти 8 месяцев параллельно «горят» сразу несколько продуктов.
Январь, февраль, июль и август — спокойнее, можно выдыхать и работать с базой.
✅ Дедлайн «всё готово» — к этому месяцу программа, лодки, цены и лендинг должны быть собраны и упакованы.
Цель — успеть за месяц до начала пика продаж, иначе теряем самые горячие лиды.
Для трипов со стартом в начале года дедлайн уезжает в предыдущий год (см. подпись под названием).
За сколько до старта продавать
Ориентир, во сколько месяцев до даты трипа клиент реально успевает оплатить, собраться и не сорваться.
🛂
Трипы с визой
5–6мес
Шенген / другие визы — нужно успеть собрать документы, записаться, подождать паспорт.
✈️
Трипы без визы
2–3мес
Турция, Черногория, безвиз — клиент решается быстрее, можно работать ближе к дате.
⛵
Практики
~3мес
Идеально — за 3 месяца. Реально продаются и «ласт-минут», за пару недель.
🏆
Регаты
4мес мин
Минимум 4 мес — нужно собрать экипажи. Запускать прогрев лучше за 7 месяцев.
Что это значит для отдела продаж
🔁 Каждый месяц параллельно несколько «горячих» продуктов
В одном месяце часто пересекаются: например, в марте идёт пик осенней регаты, второй заход летней регаты и пик ноябрьского трипа. Не упускать ни один — расписывать фокус по неделям.
⏰ Декабрь и март — короткие «спайки»
Это окна, когда внезапно прилетают «дозревшие» лиды (весенняя регата в декабре, март-добор). Держать наготове готовые офферы и быстрые ответы.
🛂 Виза = считаем назад от старта
Если трип с визой стартует через 4 месяца, а клиент только думает — продавать уже сложно. Лучше предложить безвизовый вариант или следующий заезд.
📣 Прогрев = за 1 месяц до пика
Контент, рассылки и реклама по продукту запускаются за месяц до начала «горячего» окна, чтобы лиды успели прогреться.
Wesail / Каталог процессов
Навигация
Каталог процессов
Все процессы Wesail в одном месте. Карточки ниже ведут к пошаговым страницам, ответственным и связанным инструкциям.
🧭
Процесс может включать несколько инструкций. Начинайте с общего пути, а затем переходите в нужный шаг по ссылке.
Все процессы менеджера: от сообщения до завершения трипа
Выберите нужный блок, выполните шаги и перейдите в подробную инструкцию. CRM хранит коммуникацию и ответственность; Catalog — товар, бронь, деньги и документы; Wiki — правила, чек-листы, фото и гайды.
🧭
Главное правило: факты о клиенте и переписка — в CRM; факты о товаре, брони, оплате и документах — в Catalog. Не переносите новые операции в старые системы.
Ниже — реальные экраны тестового CRM, пустых форм Catalog и публичного checkout без завершения брони. Клиентские кабинеты, анкеты, очереди оплат и документы учеников показаны только прямыми ссылками: их живые данные не публикуются в Wiki. Коричневый номер и стрелка показывают порядок действий.
Разберите входящие: сначала папка без ответственного, затем свои чаты. Прочитайте историю до ответа.
Возьмите ответственность: назначьте себя, если ведёте клиента; папка показывает этап работы, а ответственный — владельца следующего действия.
Проверьте контекст: клиент, сделка, бронь, платежи, задачи и предыдущие договорённости должны быть связаны.
Почта: работайте через CRM → Почта ↗; письмо, влияющее на бронь или оплату, свяжите с клиентом и создайте задачу.
Файлы: клиентские файлы прикрепляйте к клиенту/броне в Catalog, не оставляйте единственную копию в чате.
Отложенная отправка: задайте дату и время, перечитайте текст и проверьте часовой пояс. Автосообщение используйте только для типового этапа.
Callout: это заметный внутренний блок в чате для риска, договорённости или следующего шага; он не отправляется клиенту.
1 →Папки и ответственный. Сначала выберите нужную папку: она показывает этап работы и помогает разобрать входящие.2 →Панель чата. В тестовом чате проверьте ответственного, статус, задачи и вкладку Service.3 →Ответ и файлы. Внизу чата доступны вложения, форматирование, внутренний комментарий и отправка.4 →Callout. «Важная» внутренняя заметка видна только команде — используйте для риска и следующего действия.5 →Отложенная отправка. Выберите дату и время, перечитайте текст и только затем запланируйте отправку.6 →Почта. В CRM отдельно выбираются общий ящик, получатель, тема, шаблон, вложения и время отправки.7 →Файлы. Вкладка «Файлы» собирает материалы переписки; итоговые документы всё равно храните у брони.
Папка «Ответить»: новый входящий контекст.Этап «Бронирование» и фильтр по товару.
Создайте или откройте клиента в CRM, объедините контекст в одном чате.
Создайте сделку: продукт, источник, ответственный, сумма, следующий шаг.
В Catalog выберите актуальный товар и проверьте даты, цену, места и условия.
Создайте бронь из товара, свяжите её с клиентом и сделкой.
Примените скидку только по матрице полномочий; причину зафиксируйте в сделке.
Отправьте checkout и после первой подтверждённой оплаты переведите клиента в Service.
1 →Сделка в CRM. Заполните название, продукт, сумму, источник и следующий шаг; не создавайте дубль, если сделка уже есть.2 →Места и скидка. В Catalog выберите места, проверьте цены; скидка применяется к размещениям с обязательной причиной.3 →Клиент и связь с CRM. Выберите существующего клиента/сделку или создайте нового, затем проверьте итог до сохранения.
Проект объединяет связанную линейку; товар — конкретные даты и продаваемые места; статья — публичный материал.
Создайте товар в Catalog и заполните название, тип, проект, даты, регион, формат, вместимость и ответственного.
Добавьте цену, валюту, график оплат, скидки, включено/не включено, правила отмены и допы.
Добавьте маршрут, FAQ, документы, проверенные фото, доступность и внутренние заметки.
Сохраните черновик, проверьте карточку глазами клиента, затем опубликуйте.
Лендинг создавайте кнопкой внутри товара; публичные факты должны совпадать с Catalog.
1 →Список товаров. Начните с массового управления: выберите тип и группу, проверьте статус и не работайте в архиве.2 →Новый товар. Заполните базовые факты товара и места; пустая форма не сохранялась.3 →Условия и график. Проверьте способы оплаты, график, состав цены и отмену до публикации.4 →Дополнительные услуги. Разнесите допы по оплате заранее и на месте, укажите цену и понятное клиенту описание.5 →Наполнение и лендинг. В карточке товара видны готовность, сервис, Check-in и кнопка «Создать лендинг».
Откройте бронь и проверьте клиента, товар, места, сумму, валюту и график.
Скопируйте единую ссылку на оплату из брони и отправьте клиенту.
Клиент входит в личный кабинет ↗, видит бронь, остаток и доступные способы.
При частичной оплате клиент выбирает разрешённую сумму или этап графика; новая ссылка не нужна.
Для ручной оплаты менеджер выбирает сохранённый метод Catalog. Старые реквизиты из переписки не отправлять.
После платежа проверьте факт, остаток и статус; клиенту отправьте подтверждение.
👤
Пример клиента: в ЛК он видит «К оплате сейчас», оплаченные части, оставшийся баланс, документы брони и форму crew list/допов/времени прибытия — только для своей брони.
1 →Публичный checkout без клиентских данных. Клиент сверяет товар, даты, состав цены и условия до выбора размещения.2 →Выбор размещения без оформления. После выбора видны текущий платёж и итог; реальная бронь в ходе подготовки инструкции не создавалась.
Три типовых примера
Стандарт: клиент открывает одну ссылку, оплачивает текущий этап и сразу видит уменьшенный остаток.
Частично: из разрешённых вариантов выбирает меньшую сумму; неоплаченный остаток остаётся в той же брони и ссылке.
Подготовка: до дедлайна заполняет паспортные данные, crew list, допы и время прибытия; менеджер проверяет полноту в Service.
5. Приём оплат, очередь и бухгалтерия
Предпроверка: сопоставить входящую операцию с клиентом, бронью, суммой и валютой.
Рабочая очередь: исправить недостающие связи и передать бухгалтеру.
Проверенная очередь: бухгалтер подтверждает реквизиты, срок и назначение исходящей оплаты.
Подтверждение и сверка: провести факт, проверить остаток и обязательство.
Журнал: убедиться, что операция отражена один раз и финансовая картина сходится.
⚠️
Недоплаченная транзакция: не закрывайте её полной. Зафиксируйте фактическую сумму, причину расхождения и остаток; создайте клиенту новый срок или запрос бухгалтеру.
Живые экраны финансового workflow
1 →Предверификация ↗: обязательство, получатель, статья и назначение.
2 →Очередь оплат ↗: только проверенные операции, готовые к следующему действию.
2 →В строках идут этапы, в столбцах — трипы; выберите нужный выезд и откройте его сводку.
3 →Разберите исключения по анкетам и паспортам, затем зафиксируйте общий crew list — это состав по лодкам.
4 →Отдельно отметьте «Допы переданы в чартерные» и «Crew lists отправлены в чартерные».
5 →Закрывайте этап только после письма, файла или подтверждения; автоматические пункты вручную не дублируйте.
Таблица содержит живые названия трипов и операционные статусы, поэтому её новые скриншоты не публикуются в открытом виде. Безопасный пример интерфейса расположен ниже.
2 →В блоке Booking confirmation создайте подтверждение из актуальной брони и сохраните PDF.
3 →В блоке «Договор» выберите верное юрлицо и способ оплаты, проверьте реквизиты и сохраните PDF.
4 →В товаре откройте «Оформление лицензий»: настройте практику и ISSA, затем проверьте результат, лицензии и допы, анкету и фото, доставку и оплату каждого ученика.
5 →Примените этап к таблице, сохраните изменения, отправьте готовую группу в ISSA и занесите итоговые ссылки в документы клиента.
Рабочее место содержит документы и персональные данные учеников, поэтому новый снимок не публикуется. В подробной инструкции ISSA ниже уже есть разрешённые примеры экранов.
Не использовать для новых операций. Wemail заменён CRM → Почта; Wedoc — документами товара/брони Catalog; отдельный Disk — файлами Catalog и разрешёнными фото Wiki; AmoCRM — CRM Wesail; Adesk/Desk и ручные платёжные листы — финансовым workflow Catalog.
Исторические инструкции сохранены только для разбора старых кейсов. Все текущие действия выполняются по ссылкам выше.
Wesail / Отделы и роли / Продажи / ответы клиентам
Роль
Продажник (внешние и исходящие)
Только внешние и исходящие касания. Продажник сам инициирует диалоги: пишет внешним/холодным клиентам, реактивирует бывших гостей, придумывает поводы (новый сезон, новая лодка, апсейл), приводит новых лидов. Если диалог начал продажник — он его ведёт и закрывает сделку. В момент оплаты клиент переходит к менеджеру по клиентам.
🕐
График работы: 5/2, 11:00–20:00, удалённо. Воскресенье — обязательный рабочий день. Работает в те дни, когда менеджер по клиентам отдыхает — чтобы входящие не оставались без ответа. Один или оба выходных — в будни (по согласованию с менеджером по клиентам).
Главная цель · Продажник (внешние и исходящие)
Новые сделки от внешние и исходящие касаний: холодные, бывшие гости, апсейл. Каждый клиент знает куда едет — и хочет вернуться.
≤ 15% отказов по внешним и исходящим+10–20% новых клиентов/месРеактивация старых клиентов и гостейПовторные сделки после поездки
Отвечает за: внешние и исходящие пайплайн и повторные сделки. Входящие — НЕ его зона
Полный список задач
💬
Менеджер по продажам
Продажи · первый контакт · CRM · акции
Главная цель — превратить входящий интерес в продажу и не дать клиентам «остыть».
Ни одна заявка, ни один старый клиент не должны быть потеряны.
Внешние и исходящие касания — пишет холодным/внешним клиентам, бывшим гостям, реактивирует базу
Прогревать старых клиентов — 20–30 человек в день по базе (исходящие)
Прогревать B2B-клиентов с той же периодичностью
Придумывать поводы написать: новый сезон, новая лодка, апсейл, спецоффер
Придумывать и запускать акции: на школу, на следующий год, сезонные
Придумывать и организовывать коллабы (блогеры, тематические события — Новый год и т.д.)
Закрывать сделку по своим внешним и исходящим клиентам — до оплаты включительно
В момент оплаты — передать клиента менеджеру по клиентам (контекст, договорённости). После оплаты продажник возвращается к клиенту только в внешние и исходящие-касаниях
Блогерские трипы (роль «Продажник блогеров») — продаёт самому блогеру (договорённость о трипе) + первый контакт с лидами из TG-чата блогера до первой оплаты. После первой оплаты клиента ведёт менеджер по клиентам, трип готовит тревел
Знать все актуальные путешествия: маршруты, даты, цены, условия
Завести сделку в CRM — вся информация должна быть там
Ставить задачи на повторный контакт и не забывать про них
⚠️
Цены — только с оффера клиенту. Называть цену по памяти нельзя. Перед отправкой — проверить в каталоге. Клиент никогда не видит агентские цены — см. Правила общения с клиентом.
Закрытие сделки по внешним и исходящим (до оплаты)
Продажник
В момент оплаты — передача клиента
Продажник → Менеджер
Сопровождение после продажи
Менеджер по клиентам
Реактивация бывшего гостя / апсейл
Продажник
Акции и коллабы — зона проактивной работы
Продажник не только реагирует на входящих — он сам создаёт поводы для продаж.
Акции — на школу, на следующий год, на конкретные поездки, сезонные
Коллабы — тематические события совместно с блогерами или партнёрами (пример: Новый год на скале, рождественский маршрут)
Система лояльности — выдача скидок постоянным клиентам, фиксация в CRM
Типичные вопросы клиентов
💡
На каждое путешествие тревел-менеджер готовит ответы на все эти вопросы. Хранятся в Wiki и Catalog. Перед отправкой презентации — всегда проверить места и актуальную цену.
Несколько вариантов из разных стран с примерными ценами. Важно: точные цены всегда на сайте.
Цены — только на сайте
4
Создаём презентацию с маршрутом
Визуальный документ с программой, фото, картой маршрута, ценами и FAQ — для отправки клиентам.
ПрезентацияТревел-менеджер
5
Публикуем на сайте и в каталоге
Путешествие появляется на сайте с актуальными ценами. Устанавливаем расписание изменений цен.
Сайт wesail.coЦены = только на сайте
Wesail / Процессы / Создание чата
Процесс · Тревел-менеджер / Менеджер по клиентам
Создание чата
Как и когда правильно завести общий чат группы. Чат — это «лицо» поездки для участников, поэтому к моменту приглашения гостей в нём уже должны быть лого, история, закреплённый PDF и первые сообщения. Сначала всё готовим — и только потом зовём людей.
⚠️
Чат создаём в дневное время, а не вечером. Создание и приглашение гостей вечером — частая ошибка: люди заходят в недонастроенный чат. Заводим днём, когда есть время спокойно всё проверить.
🗓️
Стандартный срок — за месяц до старта. Это часть подготовки поездки (см. Подготовка путешествия, отметка «−1 мес»).
Порядок действий
1
Подготовить PDF и все материалы заранее
До создания чата собрать PDF со всей важной информацией о поездке, а также все ники участников и ссылку-приглашение. К моменту создания чата всё должно быть на руках.
Тревел-менеджер
2
Создать чат только на нужных аккаунтах
Чат заводим только на аккаунты wesail_co и Дениса. Денис — админ и не анонимный.
Только wesail_co + Денис (админ, не аноним)
3
Настроить чат: лого и история
Добавить лого и включить историю чата. Только после этого переходим к следующим шагам — недонастроенный чат гостям не показываем.
Сначала настройка → потом всё остальное
4
Закрепить PDF наверху чата
Закрепить подготовленный PDF со всей важной информацией наверху чата, чтобы участники сразу его видели.
5
Повесить отложенные сообщения и файлы
Заранее подготовить и поставить отложенными все сообщения и файлы — ещё до приглашения гостей. К приходу людей контент уже должен быть в чате.
До приглашения гостей
6
Пригласить участников
Пригласить всех. Кто не добавился автоматически — отправить ссылку-приглашение с вводным текстом.
7
Кинуть первые сообщения
Как участники добавятся — отправить первые сообщения в чат (приветствие и вводная информация).
Wesail / Процессы / Работа с отложившими
Процесс
Работа с отложившими покупку
Клиент заинтересовался, но пока не купил. Задача — не потерять его и вернуться в нужный момент.
⚠️
Правило менеджера: задача на повторный контакт ставится всегда — менеджером вручную, ии может подстраховать, но ответственность на менеджере. Ни один «отложивший» не теряется.
Шаги процесса
1
Клиент откладывает покупку
Клиент говорит «подумаю», «позже», «не сейчас» или просто перестаёт отвечать.
Ответы клиентам
2
Ставим задачу на повторный контакт
Создаём задачу в CRM с датой следующего касания. Менеджер обязан поставить задачу сам или проконтролировать, что она стоит.
CRMОтветы клиентам
3
Возвращаемся в назначенный день
В день задачи менеджер пишет клиенту: уточняет решение, обновляет по поездке, предлагает другие варианты.
Ответы клиентамTelegramWhatsApp
4
Если снова не готов — предлагаем альтернативы
Предлагаем другие похожие путешествия из каталога. Ставим следующую задачу на контакт.
КаталогНе отпускаем клиента без следующего шага
Параллельные процессы в это время
📋
Подготовка путешествий
Тревел-менеджер обновляет FAQ, презентации, цены
🔔
Авто-напоминания
CRM может самостоятельно напомнить клиенту о нас
🌐
Обновление сайта
Цены и места обновляются в каталоге → сайт
📩
Прогрев старых клиентов
Ежедневные рассылки по базе — идёт параллельно
Wesail / Процессы / Прогрев старых клиентов
Процесс · ежедневный
Прогрев старых клиентов
Каждый день мы пишем 20–30 клиентам из базы, которые когда-то обращались к нам.
Цель — напомнить о себе, показать новые поездки и вернуть интерес.
💡
Принцип: мы не кидаем длинные рекламные тексты. Сначала короткое сообщение — завязка. Потом следующим сообщением — суть предложения.
Как это работает
1
Берём список из базы
20–30 клиентов, которые когда-то писали нам: задавали вопросы, смотрели поездки, но не купили или давно не активны.
CRM / базаОтветы клиентам
2
Отправляем первое сообщение — завязку
Короткое, живое, личное. Не рекламный блок. Вопрос, упоминание прошлого разговора, новость. Цель — получить ответ.
TelegramWhatsAppНе обрастый текст!
3
Следующим сообщением — предложение
Рассказываем про новое путешествие, акцию или подходящий маршрут. Не всё сразу — даём повод для диалога.
Презентация
4
Ведём клиента дальше по воронке
Если ответил — переводим в основной процесс продажи. Если нет — ставим задачу на следующее касание.
CRMОтветы клиентам
⚠️
Важно: мы всегда ведём клиента в продаже — каждый разговор заканчивается либо сделкой, либо следующим запланированным шагом.
Wesail / Процессы / Продажа и оплата
Процесс
Продажа и оплата
Актуальный путь от решения клиента до подтверждённой транзакции: сделка, бронь, checkout, очередь оплат и разбор исключений.
Актуальный процесс продажи и оплаты
Сделка: проверь клиента, товар, состав и финальную цену в CRM; не создавай дубль существующей сделки.
Бронирование: создай или свяжи бронь в Catalog, зафиксируй участника, место и график платежей.
Checkout: отправь клиенту единую ссылку на оплату. Для частичной оплаты клиент выбирает доступную сумму в личном кабинете.
Ручной метод: если онлайн-метод не подходит, выбери разрешённый ручной способ, отправь актуальные реквизиты и запиши ожидаемый платёж в бронь.
Приём и очередь: сопоставь поступление с клиентом и бронью; проверь сумму, валюту и комиссию. Недоплату не закрывай как полную — отправь на разбор.
После оплаты: подтверди клиенту получение, обнови статус транзакции и проверь, что бронь, остаток и следующий платёж отображаются корректно.
Каталог — единственный источник истины. Все путешествия, цены, места, расписания — только там. Из каталога всё выводится на сайт. Менеджер работает с каталогом напрямую.
Все продукты и путешествия ведутся в каталоге
Цены устанавливаются и меняются только в каталоге
Когда клиент купил — бронь занимает место автоматически; менеджер проверяет результат
Из каталога формируется ссылка на оплату для клиента
Каталог = система бронирования (как авиакассы — по фамилии и номеру брони)
Сценарий A: менеджер ведёт клиента
1
Клиент говорит «хочу купить»
Менеджер заходит в каталог, выбирает нужное путешествие, вводит финальную цену, получает ссылку на оплату.
КаталогОтветы клиентам
2
Выбираем способ оплаты и отправляем
Если клиент хочет нестандартный метод — с сайта редиректим его обратно в чат, менеджер присылает реквизиты вручную. Можно отправить ссылку только на один конкретный метод оплаты.
💳 Онлайн на сайте
Иностранная карта, криптовалюта; рубли — наличные (+4%) или через сервис оплаты
📋 Перевод по реквизитам
Выбираем актуальный способ в Каталоге и отправляем сгенерированную ссылку. Российское или иностранное юрлицо.
💵 Наличные
RUB или EUR в Москве. Курьер Владимир забирает. От 2000€ — без банковской комиссии.
🏢 Юрлицо
Оплата на российское или иностранное юрлицо по реквизитам компании.
Ссылка → всегда из КаталогаНаличные → координация с Владимиром
3
Оплата прошла — уведомления
Клиент получает письмо-подтверждение. Менеджер получает уведомление в Telegram-чат. Менеджер связывается с клиентом и рассказывает подробно о поездке.
Email клиентуTelegram уведомление
4
Оплата не прошла
Уведомление об ошибке тоже приходит в Telegram. Менеджер связывается с клиентом и помогает довести до оплаты.
Не теряем сделкуTelegram уведомление
5
Собеседование (если нужно)
Для ряда поездок требуется собеседование. Менеджер пишет клиенту и назначает встречу. Проводит всегда Денис.
ДенисНе для всех поездок
6
Проверяем сделку и финансовый контур
Сделка CRM и бронь Каталога связаны автоматически. Менеджер проверяет платёж и статус; собственная бухгалтерия Каталога получает фактическую операцию.
CRMКаталогФинансовый контур
Сценарий B: клиент платит сам на сайте
1
Клиент нашёл поездку на сайте
Просматривает каталог на сайте, выбирает поездку и оплачивает онлайн самостоятельно.
Сайт
2
Менеджер получает уведомление
Приходит уведомление в Telegram. Менеджер связывается с клиентом и рассказывает о поездке подробно.
Telegram уведомлениеОтветы клиентам
3
Личный кабинет клиента
Клиент может найти бронь по фамилии, добавить в личный кабинет, заполнить свои данные и данные спутников. Данные сохраняются для автозаполнения в будущем.
Сайт — личный кабинет
Что происходит после оплаты автоматически
📧
Email клиенту
Подтверждение оплаты
🗂
Каталог
Место занято, бронь создана
📊
Финансовый контур
Факт платежа и обязательства
📌
Приходы, расходы и обязательства ведутся в собственной бухгалтерии Каталога; CRM показывает клиентский контекст и статус.
Способы оплаты — подробно
📌
Если клиент выбирает перевод по реквизитам — выберите актуальный вариант в 🔑 Способах оплаты Каталога и отправьте сгенерированную ссылку. На один платёж — один конкретный метод.
Способ
Детали
Кто контролирует
Иностранная карта
Онлайн на сайте
Авто + менеджер
Рубли (наличные / сервис)
Наличные: ЦБ + 4%. Через сервис оплаты («Плати по миру» и т.п.) — ЦБ + 10% (трипы/регаты) или ЦБ + 15% (аренда/блогеры)
Менеджер
Криптовалюта
Прямо на сайте
Авто
Перевод по реквизитам
Freedom Bank, Таджикистан, EU-карта, компания (ЭСТ). Клиент → в чат, менеджер присылает реквизиты.
Менеджер
Наличные RUB / EUR (Москва)
Принести по адресу или забрать курьером Владимиром
Менеджер + ассистент
Курьер (Москва)
Без банковской комиссии. Минимум — от 2 000 EUR. Курьер — Владимир.
Менеджер договаривается, менеджер по клиентам проверяет
Оплата на российское юрлицо
Безнал, по реквизитам компании
Менеджер
Оплата на иностранное юрлицо
Эстонская компания, SWIFT/SEPA
Менеджер
₽
Платежи в рублях — надбавка к курсу ЦБ
+4%
Наличными рублями
все продукты
+10%
Картой (рубли)
трипы и регаты
+15%
Картой (рубли)
аренда и блогеры
Курс — ЦБ РФ на день оплаты. Надбавка включает комиссию сервиса и конвертацию.
Статусы транзакций в CRM (этап «Бронирование»)
📌
Каждая транзакция на этапе «Бронирование» имеет статус. Важно следить за статусом: просроченная транзакция — сигнал для менеджера по клиентам связаться с клиентом.
Статус
Когда появляется
Кто действует
⏳ Планируется
Транзакция стоит в расписании, срок оплаты ещё не наступил
Ничего, ждём
🕐 Ожидает оплаты
Счёт выставлен, клиент ещё не оплатил. Или ставится автоматически за 2 недели до срока оплаты
Менеджер по продажам следит
🔴 Просрочена
Срок оплаты прошёл, деньги не поступили
Менеджер по клиентам — немедленно напомнить клиенту
📤 Отправлена
Клиент отправил платёж, деньги ещё в пути (обычно 3–5 дней)
Ждём поступления, контролирует МК
✅ Оплачена
Платёж пришёл на счёт
Менеджер по клиентам подтверждает получение
☑️ Верифицирована
Менеджер всё оформил: занёс эквивалент в евро (отчёты ведём в EUR), подтвердил
Менеджер по клиентам закрывает транзакцию
🎬
Актуальные материалы:открыть файлы Каталога →. Для ежедневных касаний используйте «Путь клиента».
🔴
Просрочена — приоритет №1. Если транзакция перешла в статус «Просрочена» — менеджер по клиентам должен написать клиенту в тот же день. Без напоминания сделка может сорваться.
Разделение ответственности при оплате
💬 Менеджер по продажам
Договориться с клиентом о способе
Отправить реквизиты или ссылку
Скоординировать курьера Владимира при наличных
🎯 Менеджер по клиентам
Проконтролировать, что оплата прошла
Проверить, что занесено в систему
Подтвердить получение наличных
Транзакция «Просрочена» → написать клиенту в тот же день
После получения — верифицировать транзакцию (занести эквивалент EUR)
Координация передач: наличные, мерч, доставки
⚠️
Главное правило: никто не приходит «в никуда». Прежде чем сказать клиенту/курьеру адрес и время — договорись с тем, кто будет принимать, согласуй конкретный слот и занеси встречу в админку. Без этого ни одна передача не назначается.
💵 Приём наличных (RUB / EUR, Москва)
Согласовать с Владимиром (курьер) — конкретный день и слот, адрес/точку встречи
Если Владимир не может — согласовать с Денисом или Алёной (кто принимает в офисе)
Дождаться подтверждения «ок, в это время буду» — только после этого писать клиенту время и адрес
Завести встречу в админку: дата/время, кто принимает, сумма, валюта, клиент, поездка
В день встречи — напомнить и принимающему, и клиенту за пару часов
После передачи — отметить «получено» в админке + сообщить менеджеру по клиентам
🎁 Мерч, доставки и любые передачи
Прежде чем назвать клиенту адрес — согласовать с тем, кто будет на точке (Владимир / Денис / Алёна / тревел)
Курьер не отправляется без подтверждённого окна и контакта получателя
Любая доставка (мерч, подарки, документы, ключи) — заводится в админку: что, кому, откуда, куда, когда, кто отвечает
Размеры/комплектацию по мерчу уточнить заранее, до отправки курьера
За день до — напоминание принимающему и отправителю; в день передачи — подтверждение «выехал / получил»
После получения — отметка в админке + статус в чате трипа, если касается клиента поездки
📌
Если принимающий не подтвердил слот в течение разумного времени — эскалация: пишем напрямую Денису, не оставляем клиента/курьера висеть с неопределённостью.
Специфика по продуктам
💡
Способы оплаты — общие для всех продуктов (см. таблицу выше). Здесь — то, что отличается: депозит, график платежей, ключевые контрагенты.
⛵ Парусные путешествия
Депозит 30% при бронировании, остаток за 60 дней до старта
Все способы оплаты из таблицы выше доступны
Рубли картой: ЦБ + 10%
Доп. расходы на месте (~500€ — еда, марины, топливо) — кроме формата Boutique
Депозит при бронировании, остаток за 30–60 дней до начала курса
Все способы оплаты из таблицы выше доступны
Отдельно могут оплачиваться экзамен и оформление лицензии
🏆 Регата
Регистрационный взнос регаты — отдельной строкой, оплачивается организатору
Стандартный график депозит / финальный платёж как у путешествий
Все способы оплаты из таблицы выше доступны
Рубли картой: ЦБ + 10%
📸 Блогерская поездка
После продажи блогером клиенты ведутся менеджером по клиентам, оплата — как у обычных путешествий
Все способы оплаты из таблицы выше доступны
Рубли картой: ЦБ + 15%
Расчёты с блогером — отдельно через бухгалтерию
🏢 B2B
Оплата по договору и счёту от юрлица — российского или эстонского
График платежей фиксируется в договоре с заказчиком
Документы и закрывающие — через бухгалтерию
Wesail / Процессы / После оплаты
Процесс
После оплаты — ведение клиента до поездки
Оплата прошла — это не конец работы, а начало сопровождения. Клиента ведут менеджер и менеджер по клиентам вплоть до отправления.
💡
Ключевое разделение: менеджер по продажам ведёт клиента в продаже и первом контакте после оплаты. Менеджер по клиентам берёт клиента после оплаты и ведёт до поездки.
💬
Где найти текст к подтверждению бронирования (конфирму)
Откройте Матрицу сообщений.
Выберите нужный продукт и в фильтре «Процесс» — «После оплаты».
Разверните задачу «Отправить подтверждение бронирования…», выберите подходящий вариант и скопируйте готовый текст.
Сразу после оплаты — менеджер
1
Отправка подтверждения бронирования
Клиент получает документ подтверждения. В нём обязательно должны быть: условия отмены и возврата, информация о доп. расходах поездки. 🔑 Условия отмены Отправляет менеджер — быстро.
Менеджер / продажиДокумент бронированияУсловия возврата — обязательно
2
Отправка практической информации
Сразу же — как добраться, что взять с собой, специальная презентация поездки со всеми правилами. Шаблон готовится заранее менеджером и хранится в Catalog, инструкция — в Wiki.
Презентация поездкиCatalog + Wiki
3
Договор
Все договоры заключаются с эстонской компанией. При аренде яхты — Wesail выступает брокером: клиент берёт яхту через нас, заключается договор аренды яхты + договор на организацию.
Юрлицо — ЭстонияАренда яхт — Wesail брокер
До поездки — менеджер по клиентам
1
Напоминание о визе
Менеджер по клиентам отслеживает наличие визы у каждого клиента и напоминает трижды: за 5 месяцев — первое предупреждение, за 3 месяца — повторное с инструкцией, за 1 месяц — финальная проверка. При необходимости готовит приглашение на визу — как именно, см. процесс «Приглашение на визу».
Менеджер по клиентамЗа 5 мес → за 3 мес → за 1 мес
2
Напоминание о второй оплате
Вторая оплата обычно за 2 месяца, иногда за 1 месяц до поездки. 🔑 % по продуктам Напоминание отправляет менеджер по клиентам (не менеджер по продажам). Автоматическая система наполняет напоминание данными из карточки путешествия.
Менеджер по клиентамАвто-системаЗа 2–1 месяц
3
Напоминания в чатах
Менеджер по клиентам ведёт групповой чат участников — напоминает о важных шагах, документах, сборах. Для школы — напоминания о курсах и семинарах.
Менеджер по клиентамГрупповой чат
4
Обновление мест и цен на сайте
Менеджер по клиентам проверяет и обновляет цены и места в каталоге по датам. Менеджер по продажам меняет места при продаже — менеджер по клиентам проверяет корректность.
Менеджер по клиентамКаталог
5
Вторая линия контроля ответов клиентам
Менеджер по клиентам проверяет, что ни одному клиенту не забыли ответить. Это страховка на случай, если менеджер пропустил. Система уведомлений тоже помогает — но менеджер по клиентам проверяет дополнительно.
Менеджер по клиентамВторая линия обороны
Согласование встречи с Денисом
📅
Если нужна встреча или собеседование с Денисом — задача менеджера и менеджера по клиентам: сообщить Денису → согласовать → напомнить за день → напомнить за час → напомнить утром в день → напомнить в момент начала звонка.
Приём наличных
В задачи менеджера по продажам входит коммуникация при оплате наличными: согласование с Владимиром (курьер), который забирает деньги в Москве.
Ответственности берутся из Матрицы ответственности — источник один, данные актуальны.
Wesail / Отделы и роли / Менеджер по клиентам
Роль
Менеджер по клиентам
Все входящие диалоги — менеджер. Если клиент написал сам (даже бывший гость) — это менеджер: ответ, прогрев, закрытие сделки, договор, депозит, переписка с чартерками, чаты, отзывы. Также забирает любого клиента после оплаты, даже если до этого вёл продажник. Всегда в курсе и контексте всех переписок по своим клиентам и следит, что клиенты готовы к поездке (билеты, визы, документы).
Главная цель · Менеджер по клиентам
Каждый входящий клиент закрыт в сделку и сопровождён до и после поездки — без потерь и забытых.
≤ 5 мин ответ на входящий100% входящих в CRM с задачейДоговор/депозит/чартерки — без срывовЧаты ведутся, отзывы собраны
Отвечает за: входящие сделки + ведение клиента до и после оплаты
🕐
График работы: 5/2, 11:00–21:00, удалённо. Суббота — обязательный рабочий день (день старта лодок). Один или оба выходных — в будни на выбор сотрудника. В выходные по возможности отвечать на важные заявки. Ежедневно ~1 час в графике — прописка 20 старых чатов (реактивация / следующий шаг).
Ключевые обязанности
Первый ответ на все входящие — Instagram, Telegram, WhatsApp, сайт (≤ 5 мин)
Прогрев, отправка презентации, обработка возражений — до оплаты включительно
В момент оплаты — приём клиента от продажника (если вёл внешние и исходящие) и дальнейшее ведение
Быть в курсе и контексте всех переписок по своим клиентам — читает диалоги, ничего не пропускает (даже если начал продажник или ассистент)
Следить, что клиенты готовы к поездке — билеты, визы, страховка, документы. Эскалирует тревелу, если что-то висит
Опшены на яхты — ставит и продлевает сам (weboat; продление — почтой с чартерной). Подборки яхт только готовят варианты, отправляет клиенту менеджер
Клиенты блогерских трипов — после продажи блогера ведение всех его клиентов с момента первой оплаты: оплаты, договор, чартерка, чаты, отзывы
Аренда яхт и земные путешествия — ведутся теми же стандартами, что и парусные. У 🌍 земных путешествий задачи отличаются: вместо марин и крю-листа — отели, трансферы, наземная логистика и гиды; визы — по стране назначения
Подборку яхт под клиента/регату — отправляет клиенту менеджер (готовит отдел подборок)
Договор с клиентом — подготовка, подпись, отправка в чартерную
Депозит-коммуникация: сумма, форма, страховка
Вся переписка с чартерками — оплата, договора, крю-листы (исполнитель — ассистент)
Создание и ведение Telegram-чатов групп (трип, практика, регата)
Финальный бриф, напоминания об оплате, контроль приёмки яхты
Работа с отзывами: сбор обратной связи после поездки → новый отзыв сразу постится в оба чата (внутренний «Отзывы Wesail» + публичный канал отзывов в Telegram) без очереди. Ежедневно пересылает накопленные отзывы из внутреннего чата в публичный канал — чтобы канал жил
Координация курьера Владимира для наличных платежей (исполняет ассистент)
Прописка 20 старых чатов в день — выделять ~1 час в графике, реактивировать старых клиентов (не холодных — это продажник), напоминать о следующих шагах, не давать клиентам потеряться
В выходные — по возможности отвечать на важные заявки (срочные брони, активные сделки), чтобы клиент не ушёл
Контроль качества: ни один клиент не должен быть забыт
Чем менеджер по клиентам НЕ занимается
⚠️
Не делает внешние и исходящие (холодные, реактивация бывших гостей, апсейл) — это зона продажника. Не делает марины и капитанов — это тревел. Не делает ручные операции (звонки чартеркам, заполнение крю-листа, мерч-доставка) — это ассистент.
Исполнитель ручной работы по поручению тревела и менеджера по клиентам. Звонки чартеркам и маринам, бронирования, документы, визы, мерч, доставки, билеты капитанам. Не ведёт клиента — выполняет конкретные задачи. Доводит каждую задачу и бронирование до конца — самостоятельно и сразу, без напоминаний. Все бронирования и задачи — в рабочих таблицах со статусом, датой и ссылкой.
🕐
График работы:part-time, без выходных, окно доступности 10:00–23:00. Жёсткого графика нет — задачи исполняются сразу по мере поступления (бронит/звонит, как только пришла задача от тревела или менеджера). Главное — задача не «висит».
Главная цель · Ассистент
Все ручные задачи тревела и менеджера выполнены вовремя — без напоминаний и просрочек.
Все марины подтверждены вовремяВизы и доки сданы в срокМерч и билеты доставлены
Отвечает за: исполнение поручений тревела и менеджера
Ключевые обязанности
Доводить каждую задачу и бронирование до конца — самостоятельно и сразу, без напоминаний. Не оставлять «висящие» задачи; если блокер — эскалировать тревелу/менеджеру сразу
Заполнять рабочие таблицы по задачам: каждое бронирование, марина, билет, виза, мерч — со статусом, датой, ссылкой и суммой. Это источник правды для тревела и менеджера
Марины (трипы / аренда / регаты) — что именно спрашивать у марины/ресторана/активности/трансфера → 📋 Чек-лист бронирований. Тайминг:
За 60 дней — бронирование марин по маршруту + заполнение таблицы марин клиенту
За 30 дней — проверка всех броней марин
За 10 дней — составление сообщений по маринам со всеми контактами + ежедневное «куда идём + VHF» (отправляет менеджер по клиентам)
За 7 дней — финальная проверка всех марин
За 1 день до прихода — звонок в марину, подтверждение
В ходе аренды/трипа/регаты — бронь и перебронь марин, ресторанов, активностей
Школа — теория: отправка квиза, сообщения о лекциях и семинарах, проверка домашних заданий, стандартные сообщения, подсчёт квиза, отправка подарков победителям, зачистка облачного хранилища Zoom
Школа — практика / лицензии: сбор данных для лицензии ISSA, оформление заявлений, заказ лицензии, отправка доставок с лицензиями клиентам (выкуп, упаковка, трек)
Регата: за 2 мес до — заказ мерча (футболки, флаги, подарки); за 2 мес до — оформление билетов и трансферов команде Wesail
Ассистент работает по поручению — задачи ставит тревел-менеджер или менеджер по клиентам. Не принимает самостоятельных решений по клиентам и маршрутам.
Фактические платежи, обязательства и экономика продукта ведутся в собственном финансовом контуре Каталога.
💰
Главный результат: каждый приход и расход связан с бронью или товаром, обязательства оплачены вовремя, баланс и маржа понятны, блокеры видны ответственным.
Ежедневный цикл
Что делает бухгалтер
1
Разобрать новые факты
Проверить журнал email и финансовые документы в Каталоге; сопоставить инвойс, платёж, бронь, клиента и контрагента.
2
Подтвердить приход или обязательство
Зафиксировать сумму, валюту, дату, назначение и связь с графиком оплаты. Если данных не хватает — создать конкретный блокер ответственному.
3
Провести исходящие платежи
Оплатить наступившие обязательства по приоритету и отметить фактическое исполнение в Каталоге.
4
Сверить баланс и экономику
Проверить ближайшие кассовые разрывы и через три дня после продукта подготовить приходы, расходы, маржу и отклонения.
Граница ответственности
Кто что делает
Продажисогласуют способ оплаты и отправляют клиенту ссылку из Каталога
Менеджер по клиентамконтролирует сроки, пишет при просрочке и подтверждает получение клиенту
Бухгалтерверифицирует факты, обязательства, исходящие платежи и отчётность
Владелец товараотвечает за плановую экономику, договорённости и выводы по марже
Старый контур закрыт: Wemail, Adesk и Desk больше не являются рабочими источниками. Не переносите данные туда и не сверяйте по старым реестрам.
Wesail / Отделы и роли / Подборки яхт
Роль · экспертиза
Подборки яхт
Эксперт по яхтам и чартерному рынку. Ищет подходящие лодки, делает подборки и расчёты регат с учётом омологации и нюансов. Опшены ставит и продлевает менеджер по клиентам. Подборку клиенту тоже отправляет менеджер — отдел подборок готовит варианты и передаёт.
🔁
Подмена менеджера по клиентам в его выходные: в дни, когда менеджер по клиентам не работает, отдел подборок берёт на себя его входящие — отвечает клиентам, ставит опшены, ведёт переписку до возвращения менеджера. Это часть штатной работы роли.
Главная цель · Подборка яхт
Менеджер получает точную подборку со всеми нюансами в срок — и может уверенно отправить её клиенту.
Все нюансы яхты прописаныРасчёты по регатам учитывают омологациюПодборка готова в срок ≤3 чКоличество броней растёт каждый месяц
Отвечает за: математику и точность нюансов по яхтам (поиск, расчёты, омологация). Опшены и отправку клиенту делает менеджер по клиентам.
🔍
Это не просто «найти яхту в интернете» — это экспертный подбор с пониманием рынка, характеристик флота, условий чартера и специфики регат.
Задачи и цели роли
🔍
Менеджер по подборкам яхт
Экспертиза · B2B · регаты · расчёты
Подбор яхт под запрос клиента — с учётом типа, вместимости, района, бюджета
Экспертная рекомендация: объяснить, почему эта яхта лучше и чем она отличается
Мониторинг рынка — знать актуальный флот, цены, новые предложения чартеров
Передача готовой подборки менеджеру по клиентам, который отправляет её клиенту и ставит опшен
Подмена менеджера по клиентам в его выходные — отвечать на входящие, ставить опшены, вести переписку до возвращения менеджера
⚠️
Не зона отдела подборок: постановка/продление опшенов (это менеджер по клиентам через weboat и почту с чартерной), отправка подборки клиенту (это тоже менеджер), ведение сделки после согласования.
🚫
В подборках клиент никогда не видит агентские цены — в подборку и переписку идёт только внешняя (клиентская) цена с наценкой. Ссылки на лодки — только через спецссылку «поделиться без цены». Подробно — Правила общения с клиентом.
Навыки и качества
⛵
Знание яхт
Типы, производители, характеристики, преимущества — разбираешься глубоко
🌐
Чартерный рынок
Кто из компаний что предлагает, актуальный флот
🏆
Нюансы регат
Стартовые взносы, правила, логистика, расходы
📊
Аналитика
Сравниваешь варианты и чётко объясняешь выбор клиенту
💼
B2B-коммуникация
Деловая переписка, презентации, расчёты под корпоративные запросы
🔭
Проактивность
Следишь за рынком — знаешь новинки раньше конкурентов
Инструменты
Weboat — база яхт, характеристики, наличие
Чартерные компании — прямые запросы на наличие и условия
Catalog + рабочие расчёты — данные B2B и расчёты регат
Что закреплено за отделом подборки яхт — из общей Матрицы ответственности. Источник один, данные актуальны.
Wesail / Отделы и роли / SMM
Роль · контент и соцсети
📱 SMM
Owner соцсетей Wesail: Instagram и Telegram-канал. Контент-план, посты, сторис, репортажи с трипов и регат. Факты и материал с поездок берёт у тревел-менеджера и менеджера по клиентам, упаковывает в контент.
Главная цель · SMM
Соцсети живые: контент по плану, репортажи с регат и трипов выходят в моменте, аудитория растёт.
Контент-план на месяц вперёдСторис и посты по плану регат/триповРост подписчиков IG + TGВовлечение на постах
Отвечает за: контент-план, постинг, сторис, репортажи. ТЗ фото/видео для команды на регатах. Факты и материал берёт у тревела и менеджера.
Задачи роли
📱
SMM-менеджер
Контент · соцсети · регаты и трипы
Контент-план Instagram и Telegram — на месяц вперёд
Регулярный постинг по плану: посты, сторис, reels
План соцсетей под каждую регату (за 1 месяц до старта)
Постинг сторис и контента с регат и трипов «в моменте»
ТЗ фото/видео для команды на регатах
Сбор фактов и материала у тревел-менеджера и менеджера по клиентам
Подготовка контента под анонсы новых регат / трипов / продуктов
Задачи в матрице
Матрица ответственности
Wesail / Отделы и роли / Коммьюнити-менеджер
Роль · коммьюнити и коммуникации
🤝 Коммьюнити-менеджер
Живое коммьюнити Wesail: общие встречи участников, ежемесячные офлайн-мероприятия, email-рассылки, коммуникация в чате капитанов, ведение Telegram-канала и общего чата.
Главная цель · Коммьюнити-менеджер
Участники Wesail чувствуют себя частью живого сообщества: регулярные встречи и мероприятия, полезные рассылки, активная жизнь в чатах.
2 общие встречи в годМероприятие каждый месяц2 email-рассылки в месяцЕженедельный пост в чате капитановАктивный Telegram-канал
Отвечает за: планирование и проведение встреч и мероприятий, email-рассылки по базе, еженедельная коммуникация в чате капитанов, постинг в Telegram-канале и общем чате. Контент по поездкам берёт у тревел-менеджера и продажника.
Задачи роли
🤝
Коммьюнити-менеджер
Коммьюнити · встречи · рассылки · чаты
2 раза в год — организовать и провести общую встречу Wesail: выбрать дату, место и программу вместе с Денисом и Алёной, объявить и собрать участников
Каждый месяц — организовать офлайн-мероприятие для коммьюнити: падел, совместный просмотр фильма, прогулка или другой формат
2 раза в месяц — email-рассылки по базе: 1-я волна — актуальные поездки и регаты Wesail; 2-я волна — яхтинговый дайджест (маршруты, советы, истории, вдохновение)
Каждую неделю — коммуникация в чате капитанов: тема недели, вопрос для обсуждения, поздравление, анонс активности
Каждый день — вести Telegram-канал и общий чат Wesail: посты, истории участников и капитанов, отзывы с поездок, анонсы мероприятий
Как выглядит рабочий ритм
Частота
Активность
Канал
2× в год
Общая встреча Wesail
Чат капитанов + рассылка
Каждый месяц
Офлайн-мероприятие (падел / кино / etc.)
Чат капитанов
1–15 числа
Email: поездки и регаты Wesail
Email-рассылка
16–30 числа
Email: яхтинговый дайджест
Email-рассылка
Каждую неделю
Пост / вопрос / анонс в чате капитанов
Чат капитанов
Каждый день
Постинг в Telegram-канале и общем чате
Telegram-канал / общий чат
Задачи в матрице
Матрица ответственности
Wesail / Процессы / Способы оплаты
Перенесено
Способы оплаты
Раздел переехал на страницу «Продажа и оплата» — там и сценарии продажи, и подробная таблица способов, и специфика по продуктам в одном месте.
Все отделы и роли Wesail — кто что делает, как взаимодействуют.
Все отделы
💬 Продажник (внешние и исходящие)
Только исходящие касания: холодные/внешние клиенты, бывшие гости, апсейл, новые поводы. Ведёт сделку до оплаты, после — передаёт менеджеру по клиентам.
Все входящие: ответ, прогрев, закрытие сделки, договор/депозит, чартерки, чаты, отзывы. Ведёт клиента до и после оплаты. График: 5/2, 11–21, суббота обязательна.
Эксперт по яхтам и рынку. Подбирает яхты под запрос, делает расчёты регат, работает с B2B. После согласования передаёт менеджеру по клиентам бронирования.
Owner организации всей поездки: маршруты, рестораны, активности, марины, договорённости с капитанами и командой, билеты, еженедельный аудит «что забронировано», чтение чатов регат и трипов, контроль ассистента. Всегда в курсе всех планируемых и идущих трипов и в контексте договорённостей — чтобы вовремя подправлять и бронировать необходимые активности. Презентации, сайт и материалы по продуктам — также зона тревела (источник правды по фактам и текстам).
⚠️ Суббота — рабочий день в дни старта трипов, регат и блогерских поездок. В период регат работают и суббота, и воскресенье; выходные берутся позже.
💡 Важно: работа в выходные — это следствие плохой подготовки на неделе. Если всё забронировано и закрыто заранее, выходить в субботу и воскресенье не придётся.
Главная цель · Тревел-отдел
Путешествие полностью готово: всё забронировано, подтверждено, описано — продажник знает что продавать, менеджер по клиентам знает что рассказывать.
Все марины и рестораны выбраны и прописаныПрограмма готова заранееПродажнику есть что показать клиентуУ менеджера по клиентам есть методичкиКапитан и команда на месте
Отвечает за: готовность продукта к продаже и исполнению
💡
Правило: вся информация о поездках — в тревел-отделе. Менеджер по клиентам и продажник берут материалы отсюда. Тревел-менеджер контролит и делает, ассистент помогает.
Состав отдела
✈️
Тревел-менеджер
Контролит и делает. Лично ведёт регаты и сложные маршруты, ставит задачи ассистенту.
🤝
Ассистент тревел-отдела
Помогает тревел-менеджеру: мерч, раздаточные материалы, навигаторы, типовые задачи по подготовке.
Полный список задач тревел-менеджера
✈️
Тревел-менеджер
Маршруты · контент · регаты · контроль готовности
Подготовка маршрутов: 2–3 варианта на выбор, со всеми условиями
Owner всех бронирований и марин по поездке — букает марины, активности, рестораны лично; ассистент помогает на ручной работе. Что именно спрашивать у марины/ресторана/активности/трансфера → 📋 Чек-лист бронирований
Быть в курсе всех планируемых и идущих трипов и в контексте договорённостей — вовремя подправлять и бронировать необходимые активности
Аудит «что забронировано» по каждому трипу — на ключевых точках (−6 мес / −3 мес / −2 нед / −7 д): марины, билеты, визы, капитаны, команда
Единые таблицы возможностей по направлениям — марины, рестораны, активности, контакты, депозиты, валюты, перелёты — основа для составления всех будущих поездок
Сайт, презентация и FAQ по продукту — тревел сам делает презентации, FAQ и контент-материалы (раньше была отдельная контент-роль — сейчас всё на тревеле)
Чтение чатов регат и трипов — не пропускать запросы участников, фиксировать проблемы
Договорённости с капитанами и командой, инструктаж, брифинг
Покупка билетов команде
Контроль виз участников — отслеживает статус, кому за 5/3/1 мес напомнить. Запись на визу, анкеты и документы — исполняет ассистент
Готовность трипа по части продукта: доки на лодку, разрешения на маршрут
Бронирование стартовых и финальных ресторанов для регат
Контроль ассистента: ставит задачи и принимает результат
Презентации и материалы для всех продуктов — делает сам, обновляет, держит актуальность
Создание и обновление FAQ для каждой поездки (Wiki + Catalog)
Подборка вариантов перелётов и билетов из разных стран
Актуализация цен в каталоге и на сайте
Аренда яхт и земные путешествия — тревел готовит и эти продукты. У 🌍 земных путешествий вместо марин/капитанов/крю-листа — отели, трансферы, локальные гиды и наземная логистика; всё остальное по той же логике, что и парусные путешествия
📋 Как работать с Бронями
⚠️
Брони — единственный источник правды по логистике поездки. Если информация не занесена в бронь — её не существует для команды. Не в чат, не в голове, не в заметках — только в Бронях.
1
Все детали — в бронь
При бронировании чего угодно (марина, ресторан, активность, трансфер) — сразу заносить в бронь: сумма, дата, контакт, статус, условия отмены, что входит. Не «потом», не «запомню» — сразу.
Вся команда видит актуальный статус
2
Точку — всегда сохранять в справочник
Каждое новое место (марина, ресторан, якорная стоянка, активность) сохраняется в справочник Броней — не разовой строчкой, а именно в базу точек. Там накапливаются заметки, условия, контакты, рейтинги — это наш актив на все будущие поездки в этом регионе.
Справочник = коллективная память тревел-отдела
3
Тип точки — выбрать сверху
При создании или выборе точки в справочнике — обязательно выставить тип (марина, ресторан, якорная стоянка, активность и т.д.). Без типа точка теряется в поиске и не попадает в нужные фильтры.
Тип выбирается переключателем в верхней части карточки
4
Для трипов и блогерских — заполнять полный день
Программа должна покрывать весь день: от пробуждения до отбоя. Не только «переход из А в Б» — но и завтрак, якорная стоянка, активность на берегу, обед, ужин, вечер. Клиент и менеджер по клиентам должны видеть полную картину.
❌ Плохо
«Переход Бодрум → Яссыджа» Пустые часы между точками
✅ Хорошо
Завтрак на якоре → переход → обед в бухте → ужин в ресторане Яссыджа
5
Тип «Стоянка» — для завтраков и бытового
Завтрак на якоре, дневная стоянка в бухте, отдых на борту — всё это заносится с типом «Стоянка». Не путать с маринами (там платный причал и инфраструктура). Стоянка — якорь в бухте или на рейде.
Стоянка ≠ МаринаЗавтрак → в стоянку того же дня
🦟
Гид по безопасности — часть подготовки поездки. Для экзотических направлений (Таиланд, Сейшелы, тропики) тревел-менеджер готовит краткий гид: опасные животные и насекомые, рекомендуемые прививки, что положить в аптечку, правила поведения на природе и в воде. Включается в PDF поездки и FAQ для клиентов.
🧭
Navionics — обязательный инструмент. Тревел-менеджер должен уметь строить маршрут, считать расстояние между точками и время в пути (с учётом средней скорости лодки). Без этого невозможно составить реалистичную программу поездки и ответить на вопрос «сколько часов идти до следующей марины».
📋
Страница бронирований — за 2 месяца должна быть заполнена полностью. Все марины, активности и рестораны с датами, статусами и суммами. Это единый источник истины по логистике поездки для всей команды.
💬
Чаты для каждой активности — за 2 недели до старта. Тревел-менеджер создаёт отдельный групповой чат под каждую активность по маршруту: Wesail + Денис (капитан) + контакт активности. Цель — прямая связь в поездке: даже если мы не отвечаем, капитан сможет разобраться самостоятельно.
Регаты — полная ответственность тревел-менеджера
🏆
Вся подготовка регаты ложится на тревел-менеджера. Это самый объёмный тип задач в отделе.
Сбор и рассылка программы по дням: что происходит, каналы, техническая информация
Заметки потя — ведение системы регаты
Доставка оборудования и инвентаря
Билеты команды — подбор и бронирование
Визы команды — подготовка и контроль
Бронирование марин для регаты
Бронирование стартового и финального ресторанов
Оплата мусорных сборов в маринах
Координация с менеджером по клиентам — менеджер по клиентам проверяет исполнение
Задачи ассистента тревел-отдела
🤝
Ассистент
Исполнение · под контролем тревел-менеджера
Подготовка мерча к поездкам (под контролем тревел-менеджера или менеджера по клиентам)
Подготовка раздаточных материалов и навигаторов для участников
Выполнение типовых задач по подготовке, поставленных тревел-менеджером
Оправка норча — подготовка и отправка физических материалов
Продажа мерча — задача продажника или менеджера по клиентам (в процессе ведения). Всё остальное (размеры, доставка, возвраты, отслеживание) — ассистент.
Разделение ответственности
💬 Продажник / 📋 Менеджер по клиентам
Предложить мерч клиенту
Отправить ссылку на оплату на сайте
🛠 Ассистент
Согласовать размеры с клиентом
Следить за статусом заказа
Организовать доставку
Обработать возврат при необходимости
Убедиться, что мерч получен
💡
Мерч можно оплатить на сайте. Продажник или менеджер по клиентам отправляет ссылку — клиент платит онлайн.
Связанные задачи менеджера по клиентам и тревела
Мерч — операционная зона ассистента. Менеджер по клиентам и тревел также курируют:
Визовые анкеты и запись на визу (для путешествий и школы) — owner ассистент. Тревел контролирует статус виз
Отправка анкет в визовые центры, получение и отправка лицензий — ассистент
Заказ доставок и пропусков — ассистент
Поздравление клиентов с днём рождения — менеджер по клиентам, лично каждый день
Контроль скриптов для менеджера по клиентам (отдельные от скриптов продажников)
🎂
День рождения клиента — менеджер по клиентам пишет лично каждый день по списку. Не автоматически — живое сообщение с предложением.
Типичный рабочий день каждого сотрудника по часам. Ориентир — не жёсткое расписание, а порядок приоритетов.
🕐
Графики ролей:
🎯 Менеджер по клиентам — 5/2, 11:00–21:00, суббота рабочая; в выходные по возможности отвечает на важные заявки; ежедневно ~1 час — прописка 20 старых чатов; закрывает день в 21:00.
💬 Продажник — 5/2, 11:00–20:00, воскресенье рабочее (работает в дни, когда менеджер по клиентам отдыхает).
✈️ Тревел-менеджер — 11:00–20:00, пн–пт; на выхах если надо доделать; ежедневно — заполнение чек-листа активных трипов.
🔍 Подборки яхт — 5/2, 10:00–20:00; разбирают подборки с вечера, идут по расчётам; подменяют менеджера по клиентам в его выходные (входящие, опшены).
🤝 Ассистент — part-time, без выходных, 10:00–23:00. Жёсткого графика нет — бронит/звонит сразу по мере поступления задач.
📊 Бухгалтер — в целом 14:00–18:00; платежи, баланс, обязательства и финансовый контур Каталога.
🎯 Менеджер по клиентам· 11:00–21:00 · 5/2, суббота рабочая
11:00
Проверка чатов и задач
Проверить групповые чаты поездок, чаты с блогерами и чаты с чартерными компаниями. Проверить чек-листы активных поездок — что нужно сделать сегодня?
Чаты поездокЧаты чартеровЧек-листы
11:30
Напоминания клиентам
Отправить плановые напоминания: о визе (за 4–3 мес.), о второй оплате (за 2–1 мес.), о семинарах в школе. Проверить автосистему — всё ли отправилось.
Авто-системаКаталог
12:30
Вторая линия контроля ответов
Проверить: не забыл ли продажник ответить кому-то? Проверить клиентов, которые писали вчера и не получили ответ.
Вторая линия обороны
13:30
Обновление каталога и мест
Проверить актуальность цен и мест в каталоге. Обновить если нужно. Проверить, что продажник правильно поменял места при последних продажах.
Каталог
15:00
Работа с документами
Заполнить визовые анкеты, отправить документы клиентам. Поздравить именинников — персональное сообщение с предложением.
Дни рождения — ежедневно
16:00
Прописка 20 старых чатов (~1 час)
Открыть CRM-задачи по своим клиентам — пройтись по 20 старым чатам: реактивация, напоминание о следующем шаге, ответ на висящий вопрос. Каждый клиент должен получить касание и/или задачу на следующий контакт.
CRMЕжедневно ~1 час
17:00
Школа — прогресс учеников
Проверить кто не заходил на курс. Написать тем, кто задержался. Отправить напоминания о семинарах в чат школы.
Онлайн-школаЧат школы
18:00
Крю-листы, марины, новые брони
Проверить статус крю-листов — отправлены / подтверждены. Проверить брони марин по ближайшим поездкам. Обработать новые запросы от тревел-менеджера и отдела подборок (уточнить у чартеров наличие, депозиты, условия).
Крю-листыWeboat
19:00
Мерч и доставки
Проверить статус заказов мерча. Уточнить размеры у новых клиентов. Отследить доставки.
20:00
Отзывы → публичный канал
Пройтись по внутреннему чату «Отзывы Wesail» и переслать новые отзывы в публичный Telegram-канал отзывов. Канал должен жить и обновляться ежедневно.
Отзывы WesailКанал отзывов
21:00
Закрыть день
Обновить чек-листы активных поездок. Синхронизировать каталог (все актуальные брони отражены). Поставить задачи на завтра.
Закрытие дня — 21:00
💬 Продажник· 11:00–20:00 · 5/2, вс рабочий
11:00
Открыть все каналы и CRM
Проверить все входящие за ночь — Instagram, Telegram, WhatsApp. Расставить задачи на день. Проверить задачи с прошлого дня — ничего не потеряно?
CRMВсе мессенджеры
11:30
Ответить на все входящие
Отработать все новые запросы. Отправить презентации, ответить на вопросы. Проверить актуальность цены в каталоге перед каждым ответом.
Цены — только из каталога
13:00
Прогрев базы — 20–30 клиентов
Открыть список старых клиентов из CRM. Написать персонально. Первое сообщение — завязка, второе — предложение. B2B-клиенты — в том же потоке.
CRMНе обрастый текст
14:30
Обработка сделок и оплат
Сформировать ссылки на оплату, отправить реквизиты, координировать курьера при необходимости. Внести новые сделки в CRM.
КаталогCRMСсылка на способ оплаты
16:00
Повторный контакт по задачам
Открыть задачи с наступившей датой — написать клиентам, которые откладывали. Предложить альтернативы тем, кто отказал.
CRM
18:00
Ответы на входящие (вторая волна)
Снова пройтись по всем каналам. Ответить на новые сообщения. Поставить задачи на завтра по тем, кто не ответил сегодня.
19:30
Закрыть день
Проверить: все сделки в CRM? Все задачи поставлены? Ничего не висит без следующего шага?
Нет клиента без следующего шага
✈️ Тревел-менеджер· 11:00–20:00 · пн–пт
11:00
Проверить чаты и запросы
Проверить чаты с тревел-командой, чаты с блогерами. Не пропустить запросы на подборки, презентации, обновления.
Все чаты
11:30
Актуализация материалов
Обновить презентации в Figma и ссылки в Catalog, если изменились цены или программа. Синхронизировать цены Catalog с сайтом.
CatalogКаталогFigma
13:00
Подготовка новых маршрутов / регат
Работа над активными задачами: подборки билетов, бронирование ресторанов, подготовка программы регаты по дням, расчёты для B2B.
Wiki + CatalogWeboat
15:30
Задачи ассистенту
Поставить задачи ассистенту на подготовку материалов, мерча, раздатки. Проверить выполнение предыдущих.
17:30
Таблица блогеров и B2B
Обновить таблицу путешествий для блогеров и B2B-партнёров. Приложить актуальные расчёты и презентации.
Catalog + расчёты
19:00
Заполнить чек-лист активных трипов
Пройтись по чек-листам всех активных поездок: что забронировано сегодня, что осталось. Ежедневная фиксация — чтобы ничего не висело без статуса.
Чек-листыЕжедневно
🤝 Ассистент· part-time, без выходных · окно 10:00–23:00
⚡
У ассистента нет жёсткого графика — задачи выполняются сразу по мере поступления от тревела и менеджера по клиентам. Главное правило: бронит/звонит сразу, не копит. Окно доступности 10:00–23:00, без выходных (part-time).
🔍 Подборки яхт· 10:00–20:00 · 5/2 + подмена менеджера в его выходные
10:00
Разобрать подборки с вечера
Открыть запросы, оставшиеся со вчерашнего дня. Распределить по приоритету — что горит, что можно подождать. Проверить, не появилось ли ночных входящих в чатах.
Чаты с клиентамиCRM
11:00
Пойти по расчётам
Сформировать расчёты по запросам: яхты по бюджету, маршрутам, датам. Согласовать наличие с чартерами, обновить цены. Сформулировать варианты для клиента (обычно 2–3).
КаталогWeboat
14:00
Отправить подборки клиентам
Оформить и отправить варианты. Поставить опшены у чартеров по тем лодкам, где клиент проявил интерес. Прописать следующий шаг в CRM.
CRMОпшен — не дольше срока чартерной
16:00
Новые запросы от тревела и менеджера
Обработать запросы, пришедшие в течение дня. Запустить уточнение у чартеров (наличие, депозит, условия). Не копить — реагировать сразу.
18:00
Подмена менеджера (в его выходные)
Если сегодня менеджер по клиентам отдыхает — закрыть входящие за него, поставить опшены, провести переписку до возвращения. В рабочие дни менеджера — пропускаем шаг.
Только в выходные менеджера
19:30
Закрыть день
Зафиксировать незавершённые подборки на завтра. Проверить — все клиенты получили ответ или поставлена задача? Передать ночные касания, если нужно.
CRM
📖
Подробнее об экспертной части работы — страница роли.
📊 Бухгалтер· в целом 14:00–18:00
14:00
Разобрать email и входящие платежи в Каталоге
Открыть новые письма по бронированиям. Извлечь реквизиты, суммы, даты. Сверить с тем, что клиенты оплатили вчера и сегодня — пометить как оплаченное, проверить корректность меток.
Email КаталогаФинансовый контурКаталог
15:00
Исходящие платежи
Проверить список обязательств с наступившей датой. Провести оплаты по бронированиям яхт и марин. Обновить фактический статус в финансовом контуре Каталога.
Финансовый контурСпособ оплаты из Каталога
16:00
Реквизиты для продажников + проверка баланса
Если способ оплаты изменился — обновить его в Каталоге. Свериться: текущий баланс включает все обязательства? Нет кассовых разрывов на ближайшие даты?
Финансовый контурБез кассовых разрывов
17:30
Нерегулярные расходы
Внести расходы по регатам и прочие небронированные транзакции в финансовый контур Каталога. Зафиксировать остаток обязательств на завтра.
Wesail / Ценности команды
Культура
Ценности команды Wesail
Мы не просто продаём поездки — мы строим компанию, в которой интересно работать и расти.
Вот что нас объединяет.
📈
Рост — это твой выбор
Единственный способ вырасти здесь — брать больше задач и делать их лучше.
Мы не раздаём повышения по расписанию. Ты растёшь, потому что берёшь ответственность — и это видно.
🧭
Самостоятельность — это не бонус, это базовое
Ты не ждёшь разрешения на каждый шаг. Тебя увлекает ответственность, а не пугает.
Хороший вопрос — это «да» или «нет», а не «как мне это сделать?»
⚠️ Важно
Не путай самостоятельность с глупостью.
Делать не разобравшись и не проверив как делали до этого — глупость.
Разобраться во всём, придумать вариант и при любых сомнениях согласовать — но уже с готовым порядком действий — самостоятельность.
✅
Результат — это доделанная задача
Не «я начал» и не «я столкнулся с проблемой». Результат — это выполненная задача,
иногда в нескольких вариантах на выбор. Мы не останавливаемся на первом вопросе.
🤝
Команда — это мультипликатор
Ты знаешь, как важна команда. Своевременный ответ, выполненная задача, чек-лист без пропусков —
это не педантизм, это уважение к тем, кто работает рядом с тобой.
⚡
Зашиваешься — ищи быстрые инструменты
Используй ИИ, спрашивай команду, как успевать. Покажи, что именно занимает время —
и мы найдём решение. Заваленность задачами — это сигнал, а не норма.
⛵
В тревел-бизнесе праздники — рабочие
Когда у всех выходной — у нас пик. Это часть профессии, и мы к этому относимся спокойно.
Взамен — отдых в другие дни, и это так же важно, как работа. Мы умеем восстанавливаться.
Коротко о главном
→
Берёшь больше задач и делаешь лучше — растёшь
→
Спрашиваешь «да или нет?» — не «как мне это сделать?»
→
Задача считается выполненной — когда доделана
→
Команда важна — твоя работа влияет на всех
→
Зашиваешься — ищи быстрые инструменты (ИИ, команда). Покажи, что занимает время — найдём решение
→
Праздники рабочие, отдых — в будни. Это норма
Wesail / Правила общения с клиентом
Культура
Правила общения с клиентом
Три главных правила того, что мы транслируем клиенту — в любом канале, в любом продукте.
Знать наизусть каждому, кто пишет клиентам.
✨
1. Транслируем хороший сервис, а не «мы опять проебались»
Любая проблема подаётся клиенту как «мы уже решаем / вот решение». Без самобичевания,
паники и подробностей внутренней кухни. Клиент должен чувствовать, что он в надёжных руках,
даже когда у нас что-то пошло не так.
💡
Позиция в негативе — факты → эмпатия → жест, а не «мы виноваты и плохие». Подробно — на странице Дисконты и скидки (раздел «Негатив от клиента»).
🤝
2. Идём навстречу, но не ведёмся на прожим
Гибкость — да: помочь, подстроиться, найти вариант. Но когда клиент просто давит —
выбивает скидку, особые условия, «а вот у других дешевле» — вежливо и уверенно держим позицию.
Жест навстречу делаем потому, что мы сервис высокого уровня, а не потому, что нас продавили.
🎟
Что можно предложить самостоятельно, а что — только через согласование: Дисконты и скидки.
🚫
3. КРИТИЧНО: клиент никогда не видит реальные (агентские) цены
При согласовании чего угодно с клиентом транслируем только клиентскую (внешнюю) цену.
Агентские/закупочные цены — внутренняя информация, она не попадает в переписку, скриншоты,
презентации и ссылки.
⚠️
Особенно важно для блогеров, регат и подборок яхт:
· Клиент пришёл как блогер, на регату или из подборки яхт → называем только внешнюю цену с наценкой.
· Просят ссылку на лодку в этих продуктах → отправляем специальную ссылку «поделиться без цены» из каталога, а не обычную ссылку с ценой.
💡
Цены — только с оффера клиенту. Называть цену по памяти нельзя: перед отправкой проверяем актуальную цену в каталоге.
Коротко о главном
→
Проблема? Клиент слышит «мы уже решаем», а не панику
→
Гибкость — да, прогиб под давлением — нет
→Агентские цены клиент не видит никогда. Блогеры / регаты / подборки — только внешняя цена; ссылки на лодку — «поделиться без цены»
Wesail / Wiki / Гиды / Путеводители
Живой справочник
Гиды / Путеводители
Актуальный список автоматически загружается из приложения «Гиды». Здесь сразу видно,
какие маршруты относятся к каждому гиду, их готовность, приватность и внутреннее пояснение команды.
🔎 Где менеджеру искать ответ
📖
Если вопрос относится к конкретному региону, маршруту или точке — откройте нужный гид.
Эта страница показывает список материалов, но подробные контакты, перелёты и рекомендации
хранятся внутри самого гида. Не отвечайте клиенту по памяти, если информацию можно проверить там.
🔐 Раздел «Внутреннее»
Рабочие контакты и детали для команды: такси и трансферы, повара, капитаны,
чартерные компании и другие внутренние договорённости.
✈️ Раздел «Перелёты»
Как добраться до региона, удобные аэропорты, пересадки и варианты перелёта.
📍 Точки маршрута
Рестораны, марины, пляжи, достопримечательности, активности и рекомендации по конкретному месту.
🛂 Въезд и визы
Сначала проверьте актуальные правила в
KLM TravelDoc ↗,
затем сверьтесь с разделом по региону в гиде и внутренней страницей «Гид по визам».
🤖
ИИ-ассистент видит список гидов и маршрутов, но не всё содержимое внутренних разделов и точек.
Если точного ответа нет в wiki, он подскажет, в каком разделе гида его искать,
а не будет придумывать данные.
Если по названию непонятно, для какой поездки нужен маршрут, заполните поле
«Внутренний комментарий» в приложении «Гиды». После сохранения
пояснение автоматически появится здесь.
📖 Старые путеводители — Notion
Архивный список на случай, если нужного материала ещё нет в новом приложении.
Клиенту отправляем ссылку на путеводитель по его региону и маршруту — проверяем, что старт/маршрут совпадают (у Черногории, Турции и Амальфи несколько вариантов по точке старта).
Wesail / Бренд / Бренд-платформа WeSail
Бренд · Основа
Бренд-платформа WeSail
Продукты, история, аудитория, позиционирование, ценности и характер бренда WeSail.
Школа капитанов (то есть мы учим быть капитанами и выдаём международные права на лодки). В рамках обучения есть теоретический онлайн курс и практика в море
3.
Аренда яхт (мы выступаем как агенты и через нас мжно найти и забронировать лодку в любой точке мира)
4.
Корпоративные (бизнес) регаты - это как первое, только частный тур под заказ для конкретной компании или группы людей
5.
Регата капитанов (по сути субпродукт от школы)
Ближайшие планы в течение года + 1 продукта: англоязычная школ
Бриф WesailКак ты пришел к тому что ты делаешь?
Алена любила путешествовать, проехала 75 стран и просто путешествовать стало скучно - хотелось получать новый опыт, так решила попробовать яхтинг. Денис занимался спортивным яхтингом (парусными гонками) в МГУ и ходил в яхт клуб, позде стал инструктором в яхт клубе. Мы познакомились на учебной регате и решили сделать дружеский поход уже на круизной яхте, потом хобби выросло в бизнес любила путешествовать, проехала 75 стран и просто путешествовать стало скучно - хотелось получать новый опыт, так решила попробовать яхтинг.
Три ключевых переломных этапа бизнеса, которые помогли вам стать тем, кто вы есть
Решение ходить в трудные экзотические регионы ( на рынке яхтенных путешествий это слабо представлено, решение зарегистрировать агентство и заниматься сдачей лодок в аренду и аккумулировать в этом свой опыт и знание рынка, решение открыть свою школу яхтинга.
Какие были трудности на пути и как вы с этим справились?
Две самые большие трудности: это проблемы связанные с масштабированием и создание команды. Пока мы все делаем сами - все идет супер, как только начинает работать команда - начинаются провалы, мы существенно изменили свой подход и представление о формировании команды
Какие у вас были ложные убеждения и как они поменялись по каждому аспекту жизни, когда вы пришли к вашей дейтельности
Было: Люди хотят работать и ответственны/ все хотят свое дело Стало: В основном хотят делать как можно меньше и не готовы брать ответственность/ вообще не все хотят и могут свое дело
Было: Миллион много/ Вокруг очень мало богатых людей/ Заработок денег связан со многими факторами Стало: Миллион легко/ Вокруг очень много богатых людей / Заработок денег связан прежле всего с характером, личностью и опытом
Стали веганами, поняли что быть здоровыми и красивыми - это база и в том числе часть богатства. Нужно постоянно учиться и развиваться - личность должна расти параллельно с бизнесом и это связано.
Какие были страхи. Как вы с ними справились?
Страх, что наш продукт не будет нужен - мы увидели что он востребован и росли по шагам. Страх, что внешние факторы (как коронавирус и т.п) разрушат бизнес - мы поняли что мы способны быстро адаптироваться и менять продукт. Страх, что не получится разработать большой продукт - как система бронирования лодок, просто делать и делать по шагам. Страх плохого сервиса - мы настолько не любим плохой сервис, что нам проще не продавать, чем продавать плохой - а на этапе роста и делегирования команде качество падало и мы долго проходили эту проблему и порой отказывались от продуктов
О чем вы мечтали на пути к своей цели? О чем мечтаете сейчас?
Быть свободными, делать продукт который нужен людям и который им дает что-то действительно важное (а что может быть важнее ярких воспоминаний и новых близких людей,) открывать ново. И сейчас мечтаем о том же
Что у вас получается делать очень хорошо?
Подбирать клиентам топовые лодки, делать потрясающие маршруты путешествий с незабываемым опытом, собирать сильное комьюнити и супер экипажи
Почему вы в этом лучшие?
По путешествиям: мы сами очень искушенные путешественники и пробовали много всего - от джетов до вертолетов. Поэтому когда мы составляем путешествие, то мы сначала заканчиваем маршрут, а потом решаем как сделать его вау и добавить какой-то очень яркий опыт. По лодкам: чтобы подбирать топ лодки нужно знать внутрянку рынка и подводные камни - у нас было более ста чартеров только наших и сотни клиентов , мы все это собрали в уникальную базу знаний о чартерных и лодках. По комьюнити и экипажам: к нам нельзя просто попасть в путешествие - с каждым участником мы общаемся и проводим что-то вроде интервью, так мы узнаем человека и распределяем в экипаж с которым будет мэтч, а кого-то не приглашаем в путешествию, так как понимаем, что человек не впишется в наше комьюнити
Что вас отличает от коллег?
Намного бОльший опыт, наша камерность - мы все делаем как себе, наш взгляд на путешествия и бизнес . Для нас путешествия - это не просто поездка, а возможность получить life changing experience, а бизнес не про яхты, а про место встреч людей близких по духу и уровню, которые дальше смогут дружить и общаться
Какие еще уникальные качества и навыки у вас есть?
Мы умеем создать нужный вайб и во многом это за счет подбора команды - гидов и инструкторов. Нам важно не только, чтобы они были с отличными скиллами, но чтобы они также представляли и были частью комьюнити
Что вас вдохновляет? Что дает вам энергию?
Больше всего - это когда люди в восторге от путешествия, а еще больше, когда пишут, что это был опыт влияющий на их мировоззрение. Супер когда люди через год после поездки пишут как они вдохновились и поменяли свою жизнь - во многом это происходит благодаря вайбу и вдохновляющим знакомствам в путешествии. А еще нас самих влохновляют наши же маршруты - если после составления программы мы сами говорим - вау, я хочу это попробовать - это будет топ
Зачем вы делаете то, что ты делаете
Мы делаем путешествие и школу, потому что для нас чамих когда-то это было увлечением, способом открыть новый этап в жизни, найти свое классное место с вдохновляющими людьми - теперь вы сами создаем такое место и возможности для наших клиентов
Продукт (как он помогает?)
Мы помогаем для человека найти новое комьюнити и часто обучение у него ассоциируется с новым этапом в жизни - потому что это относительно долгий пути и по дороге будет много историй и людей. Мы помогаем так провести свое время, что неделя путешествия идет как месяц. Мы помогаем людям максимально легко освоить новый навык увлечение и дойти до цели (самостоятельно выйти в море)
Какой путь клиенту нужно пройти для достижения результата
Продукт путешествие: нажать кнопку (оставить заявку на сайте) - договориться о звонке/интервью- пройти интервью- оплатить - полететь в путешествие Продукт аренда лодок: нажать кнопку на сайте (оставить заявку) - в телеграме напишет менеджер-написать менеджеру свою пожелания-посмотреть подборку яхт присланную менеджером-выбрать яхту-оплатить-полететь Продукт школа капитанов: оплатить теор курс на сайте- клиента добавляют в чат группы - отучиться (пройти все лекции) - в чате договориться об удобной дате практики - оплатить - полететь Бизнес регаты: нажать кнопку (оставить заявку на сайте) - менеджер напишет в телеграм - описать все пожелания и вводные- получить коммерческое предложение - согласовать коммерческое предложение - оплатить - полететь
Анализ целевой аудитории
Параметр анализа
Продукт Путешествия
Продукт Школа капитанов
Продукт Аренда лодок
Продукт Корпоративные регаты
1. Какой пол
65 % жен / 35 % муж
50 % жен / 50 % муж
30 % жен / 70 % муж
Компании
2. Какой возраст
25-37=80 % аудитории, остальной процент по краям. Мин возраст 23, макс 45
25-37=80 % аудитории, остальной процент по краям. Мин возраст 23, макс 45
25-37=80 % аудитории, остальной процент по краям. Мин возраст 23, макс 45
Сотрудники компании
3. Чем занимаются
Стартаперы, фрилансеры, инвестора, дизайнеры - в основном так или иначе работаю на себя, поменьше в компаниях, в основном управляющие позиции
Стартаперы, фрилансеры, инвестора, дизайнеры - в основном так или иначе работаю на себя, поменьше в компаниях, в основном управляющие позиции
Стартаперы, фрилансеры, инвестора, дизайнеры - в основном так или иначе работаю на себя, поменьше в компаниях, в основном управляющие позиции
Сотрудники компании
4. Что "болит"
Скучно путешествовать по старому, не с кем ехть в поездку, самому лень организовать, но массовые туры ни о чем
Провести отдых с пользой, желание развиваться и учиться, но в чем-то лкассном, веселом и вдохновляющем, найти хобби и увлечение
Сам поиск хороших лодок проблема - нужно знать рынок, сложности с оформлением и документами - мы помогаем, сложности с компаниями-арендодателем (могут быть ненадежные, не возвращать депозит т.п) - желание взять лодку в проверенном месте легко
Стоимость услуги и качество услуг
5. Явные желания
Получить новый опыт, попробовать новый формат путешествий, путешествие в классной компании
Освоить новый навык быстро, желание капитанить и выйти в море самостоятельно
Найти и взять хорошую лодку в аренду без проблем
Уложиться в цену и сделать необычный корпоратив
6. Какие возникают возражения во время продажи
Дорого, сложности с перелетами (долгие и пересадки сейчас), трудности с визами
Мы предоставляем подборку лодок, ощущение, что не видят всех лодок. Стесняются спрашивать подбирать лодки
Цена, сложности с неизведанным - если не ходили на яхте то трудно понять как оно будет
7. Что влияет на совершение покупки
Видят, как прошли прошлые путешествия у нас, видели репост у своих друзей, направление в которое хотели
Увидели лодку, которую хотели, мы разъяснили все вопросы
Наш офер был лучштй - по маршруту, по качеству предпродажного сервиса, из сотрудников кто-то уже ходил с нами и рекомендовал
8. Почему должны выбрать вас
Топовые маршруты с активностями - джеты, вертолеты, багги и т.п, классные люди - уровнем подходящие друг другу, отсутствие людей с тяжелым харакеторм (результат интервьюБ новые лодки (это как жить на отдызе в хорошем отеле) - у конкурентов старые, классные гиды/инструктора
У нас лучшая школа на рынке (факт - мнгие люди учатся в других и все равно приходят к нам - так что у нас много сравнительных отзывов насколько мы лучше) - после нашей школы действительно можно взять лодку и выйти в море. Наше обучение отличается программой практики - внашей практики люди целыми днями десятки раз отрабатывают упражнения важные для капитана: швартовки,яякоря, маршруты и т.п В других школах у каждого по 1ой попытке на такое упражнения, а дальше они учат правила и ходят - это связано с рисками побить лодку во время упражнений и нагрузки на инструктора
Мы знаем все о чартерных компаниях и рекомендуем проверенные, также знаем о лодках и рекомендуем качественную, за ту же цену что у конкурентов мы оказываем косьерж сервис (помогаем с документами, страховками и прочим)
Мы делаем путешествия в сложных экхотических регионах, во многих регионах у нас яркие маршруты (с вертолетами, дайвингами и прочим)
Живут в основном в Москве (70%), остальные из Питера, Америки и Европы - но они все бывшие москвичи, кроме питерцев. С марта аудитория стала экспатами, и в Мск осталось примерно 40% В Москве почти все живут внутри Садового или Трешки - то есть в центре Работают либо: свой стартап/бизнес, то есть стартаперы и предприниматели, либо уже хорошая позиция в крупных корпорациях, много людей из сферы инвестиций и IT, много руководящих позиций. Также процентов 15% кто с нами ходят профессиональные блогеры и процент растет, то есть они точно наша ЦА Все люди увлеченные, активные, занимаются саморазвитием, половина занимается спортом для себя.
Детей нет у 70% ЦА.
У нас есть ЦА с детьми, которая просит продукт для детей (тур с детьми) – и это в планах. Также наша аудитория склонна к переезду в Европу и Америку – это происходи регулярно и мы расширяем там количество наших клиентов. Ещё один продукт в ближайших планах – англоязычный трип
Аренда яхт, Школа капитанов, Парусные лагеря, Корпоративные регаты, Детский клуб; Собственная линия одежды
Шкипер
18 лет в мире яхтинга Беспрецедентно низкая стоимость
Аренда яхт, яхтенная школа, Путешествия, корпоративная регата;
Yacht Dream
Яхтинный оператор во свех сферах яхтинга
Аренда яхт, яхтенная школа, круизы и путешествия;
Brilions
Мы наполняем каждое путеществие блеском эмоций
Аренда яхт в турции
PROyachting
Сообщество людей, которые любят парусные гонки
Это яхт-клуб, парусная школа, регаты
12 узлов
Команда единомышленников, страстно влюбленных в море и яхты
Широкий спектр яхтенных курсов, а также лучший выбор парусных и моторных яхт для аренды с экипажем и без в более чем 59 странах по всему миру.
БРЕНД
ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ
КОММУНИКАЦИЯ
Yachting time
МОРСКИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ В САМЫХ ЖИВОПИСНЫХ УГОЛКАХ МИРА
Отпуск в атмосфере морского путешествия
DALECO
Драйв, Стихия, океан Яхтенные путешествия в любой точке мира
Путешествия, обучение, аренда
Яхт-клуб НАВИГАТОР
Яркие эмоции в кругу близких по духу людей
Яхтинг, яхт-школа, любительские регаты, корпоративные регаты, аренда яхт по всему миру.
YachtDream
Волшебный мир яхтинга
Яхт Дрим - это яхтенный оператор во всех сферах яхтинга - от аренды яхт по всему миру, до продажи яхт и обучения яхтенных инструкторов.
Globe Sailor
Лидер по аренде яхт; Уверенно бронируйте ваш чартер
Аренда яхт по вссему миру
ПОПРОБУЕМ РАЗМЕСТИТЬ ВСЕХ ИГРОКОВ НА ОДНОЙ КАРТЕ
Платформа бренда
МИССИЯ WESAIL: В Wesail мы создаем возможности для ярких впечатлений и себя в сообществе близких по духу людей. Мы создаем идеальную атмосферу, поддерживаем вас своим опытом, компетенциями и технологиями
АРХЕТИП WESAIL
Основной архетип: Мудрец
Подархетипы: Творец, Маг
Подробнее об архетипе
АРХЕТИПЫ – СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗНАЧЕНИЯМИ, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ОПЫТА.
Использование архетипов в брендинге — это обращение к «опыту опытов» потенциальных потребителей, обеспечивающее эффективную интеграцию коммуникаций бренда с их личным опытом.
КОНЕЧНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ. АРХЕТИП МУДРЕЦ
ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ И ПЛАТФОРМА WESAIL:
Идеи для брендлайна
WESAIL. Создаем максимум возможностей
МОРЕ. ЯХТЫ. ЗНАНИЯ. ОПЫТ. ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Максимум проработки, продуманности и внимания для достижения результата.
СОЗДАЕМ МАКСИМУМ ВОЗМОЖНОСТЕЙ МОРЕ ЗНАНИЙ, МОРЕ ВПЕЧАТЛЕНИЙ ОТКРЫВАЕМ НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ЗНАЕМ, КАК БЫТЬ ЛУЧШИМИ
Ценности
Мы создаем путешествия «как себе» и оказываем комплексный сервис по каждому продукту. Никогда не ограничиваемся только яхтингом, а сопровождаем клиента на каждом этапе, стараемся понять его потребности и адаптировать продукт, сделав его уникальным и откликающимся
Wesail / Бренд / Tone of voice
Бренд · Коммуникация
Tone of voice
Как WeSail разговаривает с клиентами: контекст, ответственность, скорость ответа и стоп-слова.
Тут собираем стоп-слова, общие принципы написания текстов и тд
1. Коммуникация часто важнее результата
•
То есть даже если вы не знаете ответ, пишите что сейчас уточните
•
Если ответ затягивается, держите клиента в курсе
•
Мы отвечаем в течении минуты
•
Если вы видите что в чате давно нет ответа (даже не в вашем) - пишите в чат чтобы кто-то ответил
2. Контекст в основе
•
Надо всегда стараться дать полную информацию
•
То есть если после вашего сообщения у клиента возникает вопрос, сразу на него и ответьте =)
•
Если вы говорите об оплате, пройдите по всем шагам
•
Если стартуете диалог, обязательно напомните, о чем шла речь
Пример хорошей переписки
Вводная. Девушка покупает теорию и практику для себя и просто место для своего друга (на практике, но без обучения)
•
Toma Saburova #практика: отлично) тогда подскажите, пожалуйста, как лучше сделать, чтобы за 2х сразу предлплату 50% внести
•
WeSail Co: Стоимость практики на двоих - 2090 + 1490 = 3580 евро Предоплата 50% за практику - 1790 евро, вторая часть оплаты вносится за месяц до практики, то есть 26 сентября 🙌
Теоретический курс стоит 195 евро, откроем сразу на вас двоих (вдруг другу тоже будет интересно, может послушать по желанию)
Как вам было бы удобнее оплатить иностранной картой(не РФ), российской картой или криптовалютой? ✨⛵️
Пример плохой переписки
Вводная. Девушка покупает теорию и практику для себя и просто место для своего друга (на практике, но без обучения)
•
Toma Saburova #практика: отлично) тогда подскажите, пожалуйста, как лучше сделать, чтобы за 2х сразу предлплату 50% внести
•
WeSail Co: Предоплата 50% за практику - 1790 евро Как вам было бы удобнее оплатить иностранной картой(не РФ), российской картой или криптовалютой? ✨⛵️
3. Клиент это ваша ответственность
•
Если назначили шаблон или встречу, за 1 час напомнить и клиенту и тому, кто созванивается + прислать ссылку (также, за час), не забыть добавить в календарь
•
Если подходит дата оплаты, напомнить за неделю (или за две), чтобы человек успел подготовить деньги
•
Если человек попросил ему напомнить о чем-то, надо это сделать
•
Если человек ушел думать, напомнить ему через два-три дня
•
Если человек едет куда-то, мы его ведем по шагам, что заполнить, куда лететь, и тд
•
Наша задача предупреждать клиента обо всех нюансах и тратах
•
Вы в том числе заботитесь и о Денисе с Аленой, чтобы они не забывали про оплаты, зарплаты, созвоны и прочее
4. Не используем слова:
•
Волшебное
•
Туры
•
путевки
5. Не используем клише или заезженные слова:
Например,
•
уже ждут тебя!
•
Открой для себя
•
Подари себе мечту!
•
Морское путешествие
•
Яхтенное путешествие
•
Путешествие под парусом
•
Открой новые грани свободы
Wesail / Бренд / Медиатека
Бренд · Медиатека
Медиатека
Найдите кадр для сайта, презентации или поста. Опишите, что должно быть на фотографии, или выберите съёмку.
Инструкция для менеджера
Как найти фотографии и получить ссылку для клиента
Поиск, публичные ссылки и загрузка фотографий
Каталог ниже помогает найти нужную съёмку. Ссылку клиенту сотрудник выдаёт только после того, как сам открыл папку и проверил её содержимое и доступ.
Аккаунт Яндекс.Дискаwesailphoto@yandex.ru
Пароль хранится отдельно от Wiki.
Найдите материалИщите по типу, направлению, дате или фотографу — здесь или через общий поиск Wiki.
Откройте внутреннюю папкуПерейдите по кнопке «Открыть на Яндекс.Диске» под аккаунтом wesailphoto@yandex.ru.
Получите публичную ссылкуВ Яндекс.Диске нажмите «Поделиться» и скопируйте ссылку. Затем обновите каталог.
Обязательно проверьтеОткройте ссылку без авторизации и убедитесь, что клиент увидит только нужные фотографии.
Яндекс.Диск
Основное хранилище. Внутренняя ссылка требует входа; публичная появляется после публикации папки сотрудником.
Каталог Яндекс.Диска обновляется из текущих папок. Если Диск временно недоступен, Wiki сохраняет последнее успешно полученное дерево и показывает, что оно не обновилось. Если публичная ссылка уже есть, её всё равно нужно проверить; если ссылки нет — папку публикует сотрудник. Ссылки из Notion — старый ручной архив Яндекс.Диска, WFolio и Vigbo. Технические папки вынесены отдельно.
Создайте папку поездкиВ папке «Фото Wesail Сортированное» создайте одну папку всей поездки или съёмки.
Войдите на устройстве фотографаЗалогиньте фотографа в Яндекс.Диск под wesailphoto@yandex.ru. Пароль не отправляйте в переписке.
Разделите загрузку по днямПопросите грузить в подпапки вида «День 1 — Егор», «День 3 — Алёна». Имя после тире — фотограф, который загружает материал.
Проверьте структуруВсе дни одной поездки остаются внутри одной папки. Это одна съёмка в каталоге, а не отдельная карточка на каждый день.
Создайте бессрочную галереюИз папки поездки создайте в WFolio бессрочную галерею, проверьте её без входа и только потом отправляйте клиенту ссылку на photo.wesail.co.
Загружаем медиатеку…
Поиск предлагает похожие по смыслу кадры. Проверьте фото перед использованием; весь архив фото и видео доступен во вкладке «Каталог Яндекс.Диска».
Как отправлять ссылку клиентуСначала откройте публичную ссылку и проверьте состав папки и доступ без аккаунта. Если публичной ссылки нет — откройте внутреннюю папку, опубликуйте её в Яндекс.Диске и нажмите «Обновить».
Загружаем каталог…
Технические и служебные папки
RAW, загрузки, несортированное, копии и исходники
Полное дерево Яндекс.Диска
Все 562 папки, включая внутренние уровни
Куда идём, что хотим сделать в горизонте сезона/года/трёх лет.
🚧
Страница пока не заполнена — здесь будут цели компании по горизонтам и направлениям.
Wesail / Примеры сообщений
Скрипты
Примеры сообщений
Живые ответы на самые частые вопросы. Не копипастить дословно — ориентир: что говорить, как строить ответ, что важно не упустить. Тон — живой, дружелюбный, по делу.
Wesail / Процессы / Проведение поездки
Процесс · Менеджер по клиентам
Проведение поездки
Всё что менеджер по клиентам обязан проконтролировать, донести и проверить до старта и в ходе поездки. Каждый пункт — зона ответственности менеджера по клиентам.
⚠️
Это не просто памятка — это чек-лист. Каждый пункт отмечается как выполненный. Менеджер по клиентам несёт ответственность за то, что ничего не упущено.
🕐 Когда приезжать и уезжать
📅
Первый день — суббота
Заселение на яхту с 18:00 в субботу. Приёмка, инструктаж, первая закупка.
✈️
Формат суббота → суббота. Прилетать лучше в первой половине дня, чтобы успеть добраться и не торопиться.
🏁
Последний день — пятница–суббота
Возвращаемся в марину в пятницу вечером к 19:00. Выселение с яхты — в субботу в 09:00.
✈️
Билеты можно брать на пятницу вечером или на любое время в субботу — ночуем на яхте.
💬 Что присылаем в чат трипа и в каком порядке
За 1 мес — создаём чат, добавляем Дениса, ставим заставку. Приветствие + закреп карты марины и чек-листа.
За 3 нед — приветственное сообщение (якорь): встреча в марине, время готовности лодки, ESIM, наличные/валюта, бытовое (розетки, ввоз алкоголя, аренда авто). Рассказать про судовую кассу.
За 2 нед — что взять с собой (ссылка на чек-лист в вики).
За 7 дн — собрать пожелания по еде/алкоголю; напомнить про судовую кассу.
За 3 дн — финальная логистика + контакт капитана.
За 1 дн — финальная напоминалка: место, время, судовая касса.
День старта — план на вечер, закреп PDF.
В трипе — ежедневный план на день (утро): маршрут, якорь, вечерняя активность.
Размещение двухместное — место в каюте с другим участником. Мужчины с мужчинами, девушки с девушками. Контролируем и проверяем раскладку заранее — это критично.
Душ и туалет не в каждой каюте — честно предупреждаем заранее, чтобы не было сюрпризов на месте
Расходы на месте — в начале поездки каждый сдаёт наличными ~500€ (в экзотических направлениях — Полинезия, Карибы и др. — ~800€). Это общая судовая касса на еду, марины, топливо и прочее по маршруту
Как добираться — отправить PDF инструкцию, подтвердить что получили и прочитали
Виза — проверить у каждого участника что виза есть и действительна
Аллергии и питание — собрать у всех участников, зафиксировать и передать повару
Бельё не меняется — по возможности уточнить заранее что постельное бельё на весь чартер одно, участники могут взять своё если хотят
👨🍳 Что донести до повара
Аллергии участников — список с именами, передать до старта
Морозилка может не работать — предупредить: первые 1–2 дня закупать только свежую рыбу и мясо, не рассчитывать на заморозку
Еда должна быть плотной — люди активны, на воздухе, расход энергии высокий
Выброс мусора из кают — уточнить и согласовать порядок: куда и как
Согласовать зарплату — до старта, не на яхте
Согласовать время закупки — когда, где, кто везёт
Доставить деньги повару — наличные на закупку до отхода
Велком от повара — встреча группы в первый день, угощение
⚓ Что донести до капитана
Раскладка по каютам — кто с кем, мужские/женские — передать список до посадки
Мерч, флаги, украшения — проверить что капитан получил и взял на борт: флаги, украшения, колонки, чехлы на подушки катов
Деньги — депозиты, допы, наличные на расходы
Что рассказать на инструктаже — напомнить капитану блоки: закупка, депозит в марине, поломки, безопасность, коммуникация с группой. Список будет дополняться.
Помочь повару с закупкой — капитан помогает организовать первую закупку
Украсить лодку — до прихода группы, проверить что всё на месте
Проверить ремонт — некритичные поломки не ждут техников, решаем на месте
🔧
Некритичные поломки — не ждём техников чартерной. Капитан разбирается на месте. Критичные поломки — сразу связываемся с чартерной и фиксируем документально.
📄 Единый PDF — главный документ поездки
📌
Менеджер по клиентам вместе с тревел-отделом готовит единый PDF со всеми нюансами поездки и закрепляет в групповом чате. Участники обращаются к нему при любых вопросах — это снижает поток повторяющихся сообщений.
В PDF должны быть ответы на все типичные вопросы участников:
Как добраться — аэропорты, такси, транспорт, ссылка на карту марины
Нюансы — бельё, мусор, безопасность, что взять с собой
⚠️
PDF готовится до старта поездки. Тревел-менеджер готовит контент, менеджер по клиентам проверяет актуальность и закрепляет в чате в первый же день.
🎯 Что менеджер по клиентам делает во время поездки
Сообщения в чат по дням — менеджер по клиентам готовит сообщения заранее, согласовывает с капитаном, отправляет в групповой чат по расписанию
Бронирование активностей — следит за бронью ресторанов, активностей, марин по маршруту. Всё согласуется заранее.
Связь с группой — менеджер по клиентам на связи, отвечает на вопросы участников в чате
Контроль расходов — следить что в судовой кассе всё в порядке, деньги не закончились раньше времени
📋 Отличия по форматам поездок
💎
Boutique
Еда включена — судовая касса не нужна
Повар + команда на борту
Топовые яхты — проверить наличие всех удобств
⛵
Comfort
Повар есть — согласовать всё по блоку выше
Котёл ~500€ с человека (~800€ в экзотических направлениях)
Душ/туалет в каждой каюте — не предупреждать об ограничениях
🚤
Smart
Повара нет — блок с поваром не актуален
Котёл ~500€ с человека (~800€ в экзотических направлениях)
Душ/туалет не в каждой каюте — предупредить участников
Готовим вместе — донести что это часть формата
Wesail / Процессы / Проведение практики
Процесс · Менеджер по клиентам
Проведение практики
Практика — это учебная неделя, не путешествие. Участники самостоятельны: сами принимают яхту, закупаются, вовлекаются в процесс. Роль менеджера по клиентам — подготовить их к этому и сопровождать.
🧭
Инструктору: учебная программа, правила проведения занятий, безопасность и комментарии команды собраны в отдельной методичке «Как проводить практику» →
💡
Ключевое отличие от путешествия: повара нет, участники сами готовят и закупаются. Это часть обучения — не неудобство, а формат. Донести это до участников заранее.
🕐 Когда приезжать и уезжать
📅
Первый день — суббота
Старт в 16:00 в субботу — вводная часть и приёмка яхты. Организационный блок, не учебный выход в море.
✈️
При необходимости можно прилететь в воскресенье утром — первые полдня можно пропустить без потерь по программе.
🏁
Последний день — пятница–суббота
Практика заканчивается в пятницу около 19:00. Выселение с яхты — в субботу в 09:00.
✈️
Билеты можно брать на пятницу вечером или на любое время в субботу — ночуем на яхте.
✅ Что донести до каждого участника
Размещение двухместное — место в каюте с другим участником. Мужчины с мужчинами, девушки с девушками. Контролируем раскладку заранее.
Душ и туалет не в каждой каюте — предупреждать честно до поездки
Расходы на месте ~200–300€ — еда, марины, топливо. Сумма зависит от размера экипажа. Сдают наличными в начале, кэш идёт в общую судовую кассу
Как добраться — отправить PDF инструкцию, убедиться что прочитали
Виза — проверить у каждого участника
Аллергии — собрать, зафиксировать. Передать инструктору — еду часто готовят вместе
Приёмка яхты — участники присутствуют и вовлечены. Это учебный элемент, не формальность
Первая закупка вместе — это тоже часть обучения, идём на рынок вместе
Бельё не меняется — по возможности уточнить заранее
Активное участие обязательно — это не отдых, где можно лежать на носу. Нужно вовлекаться: швартовки, якоря, паруса, вахты
📄 PDF материалы — готовит менеджер по клиентам с тревел-отделом
📌
Все материалы готовятся заранее и закрепляются в чате практики до старта. Участники обращаются к ним — не засыпают менеджера по клиентам вопросами в первый день.
Что будет каждый день: упражнения, стоянки, переходы. Менеджер по клиентам согласовывает с инструктором и отправляет в чат
⚓
Яхт-шпаргалки
PDF с основными манёврами, терминами, схемами — участники берут с собой и используют во время тренировок
❓
Как готовиться и задавать вопросы
Что взять с собой, как настроиться, как работать с маринами и решать поломки. Раздел будет дополняться.
💬 Сообщения в чат по дням
Менеджер по клиентам готовит сообщения заранее — по программе, которую согласовал с инструктором
Каждый день — сообщение с планом: что будет, где встречаемся, на что обратить внимание
Напоминания о закупке, маринах, якорных стоянках
После завершения дня — итог и анонс следующего
⚓ Что передать инструктору и капитану
Раскладка по каютам — кто с кем, мужские/женские
Аллергии участников — список с именами
Деньги — судовая касса на расходы, доп суммы если нужны
Мерч и материалы — шпаргалки, флаги, колонки, украшения если есть
Что рассказать на инструктаже — приёмка яхты, закупка, депозит в марине, безопасность, коммуникация в группе, как решать поломки
Некритичные поломки — решаем на месте, не ждём техников
Проверить ремонт перед стартом — яхта в порядке до прихода группы
🎯 Что менеджер по клиентам делает во время практики
Отправляет сообщения в чат по дням в согласованное время
Следит за бронированием марин по маршруту
На связи — отвечает на вопросы участников в чате
Контролирует что судовая касса не закончилась раньше времени
При нештатных ситуациях — координирует с инструктором и капитаном
🔧
Как работать с маринами, решать поломки и нештатные ситуации — отдельный раздел, который будет дополняться по мере накопления опыта.
🪪 Стоимость лицензий
🚤
Обучение на моторку
350 €
⚓
INSHORE лицензия
200 €
🏅
BOATMASTER лицензия
150 €
📦 Доставка
По миру — 50 €
Россия — бесплатно
💬
Скрипты для блогерских поездок и страховок переехали в общий реестр — ↗ Примеры сообщений / скрипты. Там же фильтр по типу продукта.
Wesail / Процессы / Сообщения во время поездок
Процесс · Менеджер по клиентам
Сообщения во время поездок
Сообщения начинаются за месяц до старта — не в день отправления. Менеджер по клиентам готовит тексты заранее, согласовывает с капитаном и отправляет по расписанию.
💡
Принцип: клиент не должен сам искать информацию — мы присылаем её в нужный момент. Каждое сообщение снимает конкретный вопрос или тревогу. Готовим заранее, не в моменте.
💬
Шаблоны сообщений по каналам — открой
Матрицу сообщений →
там собраны готовые тексты по каналам (чат трипа, личка клиенту, B2B-чат и т.д.) с табами по продукту и кнопкой «Скопировать».
📅 Готовые тексты сообщений
Все шаблоны сообщений по этой цепочке (от −1 мес до День старта) собраны в общем реестре скриптов — там же фильтр по типу поездки (путешествие / блогерская / регата / аренда) и поиск по тексту.
Редактировать тексты — в админке чек-листов: /checklists/scripts. Изменения сразу отображаются на всех wiki-страницах.
Wesail / Процессы / Квиз в школе теории
Процесс · Ассистент (контроль — менеджер по клиентам)
🏁 Квиз в школе теории
Серия из 6 еженедельных квизов в чате теории — по 5 вопросов в Telegram-опросах. Раз в неделю по четвергам ассистент публикует новый квиз, в пятницу/субботу подводит итоги и поздравляет победителей. Готовые тексты вопросов — внизу страницы.
💡
Зачем: квиз держит группу в тонусе, мотивирует пересматривать лекции, даёт повод для общения в чате и подсветить активных студентов перед допродажей практики.
Как это работает
1
Каждый четверг — публикация квиза
Ассистент берёт готовый текст недели из реестра ниже, постит 5 вопросов как Telegram-опросы (анонимные, без объяснения сразу) в чат школы. Сопровождает коротким интро: «Квиз недели N — погнали!».
АссистентЧат школы
2
Пятница / суббота — подведение итогов
Ассистент закрывает опросы, считает правильные ответы по каждому студенту, готовит топ-3, постит поздравительное сообщение с правильными ответами и пояснениями (где есть). Подарки топ-3 — по договорённости с Денисом.
Ассистент+ пояснения
3
После 6 недель — общий зачёт
Ассистент сводит результаты по всем 6 квизам и передаёт менеджеру по клиентам — для разговора о практике с самыми активными студентами.
Ассистент → Менеджер
📚
Параллельно с квизами идут другие еженедельные сообщения в чат школы: понедельник — прогресс курса, вторник — план лекций, пятница — рубрика «Интересное на выходные». Все шаблоны — в матрице сообщений.
💬 Готовые тексты квизов и сообщений
🔗
Каждое сообщение — это сообщение задачи (роль ассистента, канал «Чат школы»). Открыть и копировать тексты — в ↗ Матрица сообщений (фильтр: процесс → «Квиз в школе теории»).
Wesail / Процессы / После поездки
Процесс · Менеджер по клиентам + Продажник
После поездки
Поездка закончилась — работа нет. Менеджер по клиентам закрывает петлю: собирает отзыв, передаёт клиентов продажнику. Продажник греет и предлагает следующее.
Шаги процесса
1
Собрать отзыв
Менеджер по клиентам пишет каждому участнику лично — в первые 1–2 дня после поездки, пока впечатления свежие. Просим короткий отзыв: что понравилось, что можно улучшить. Шаблон сообщения с ссылкой на форму ОС — в Матрице сообщений · dm-client + trip (задача «Форма обратной связи + просьба отзыва»).
Менеджер по клиентамПервые 1–2 дня после финалаЛичка клиенту
2
Отправить инфо по всем поездкам + спецоффер
Менеджер по клиентам или продажник отправляет подборку ближайших путешествий и специальное предложение — действует 1 месяц. Это тёплая аудитория, конверсия высокая.
Менеджер по клиентам / ПродажникОффер действует 1 месяцКаталог
3
Проверить что все в CRM и лидах
Каждый участник поездки должен быть в CRM как лид для дальнейшей прописки. Продажник проверяет: все ли занесены, поставлены ли задачи на повторный контакт.
ПродажникCRMЗадача на повторный контакт — обязательно
4
Созвон с Денисом — если не он вёл поездку
Если поездку или практику вёл не Денис — менеджер по клиентам договаривается о времени и организует созвон Дениса с участниками. На созвоне: обратная связь по поездке + предложение следующих трипов лично от Дениса.
Менеджер по клиентам организуетДенис проводитТолько если Денис не вёл лично
Разделение ответственности
🎯 Менеджер по клиентам
Собирает отзыв у каждого участника
Организует созвон с Денисом если нужно
Отправляет подборку поездок и спецоффер
💬 Продажник
Проверяет что все участники в CRM
Ставит задачи на повторный контакт
Греет и продаёт следующие поездки
⚠️
Участник поездки — тёплый лид. Если не занести в CRM и не поставить задачу — человек остынет и уйдёт. Это один из самых высококонверсионных моментов в воронке.
Wesail / Процессы / Афтерпати
Процесс · Менеджер по клиентам + Ассистент
Афтерпати
После регаты или трипа команда собирается на живую вечеринку: поделиться эмоциями, пересмотреть фото, поговорить о следующих поездках. Это один из лучших моментов для прогрева и продаж — люди на подъёме.
Цель и формат
🎯 Зачем
Поделиться эмоциями после регаты / трипа
Посмотреть фото и видео вместе на большом экране
Продать следующие трипы и регаты — люди на подъёме
Укрепить комьюнити Wesail
📍 Место и формат
У Дениса и Алёны — домашний формат, тепло и неформально
Алкоголь — заказывает ассистент через кэпа
Еда — сыры, пицца; помогает ассистент
Фото — слайд-шоу на телевизоре
Гости с партнёрами — приветствуются
Порядок коммуникаций
1
За 1 месяц — запланировать
Менеджер по клиентам выбирает дату и подтверждает место. Ставит задачи ассистенту: алкоголь (через кэпа), еда, слайд-шоу фото на телевизор.
Менеджер по клиентамАссистентВнутренняя задача, без рассылки
2
За 2 недели — объявление с опросом
Создать опрос в чате регаты (Буду / Пока не знаю / Не смогу). Переслать в общий чат регаты (катамараны) и чат капитанов. Для трипа — в чат поездки.
Менеджер по клиентамЧат регаты → переслать в chat-regatta-all + chat-captainsОпрос создаётся вручную в Telegram
3
За 1 неделю — напоминание с деталями
Повторное сообщение с датой, временем и адресом.
Менеджер по клиентамЧат регаты
4
За 3 дня — напоминание
Короткое напоминание с адресом. Дублируется в чат капитанов.
Менеджер по клиентамЧат регаты + чат капитанов
5
День в день — финальный пинг
«Сегодня наш афтерпати» с адресом и временем начала.
Менеджер по клиентамЧат регаты
⚠️
Опрос создаётся вручную в Telegram — отдельный инструмент, не из wiki. Создайте в основном чате, скопируйте ссылку и перешлите в остальные чаты.
Wesail / Wiki / Дисконты
Справочник
Дисконты и скидки
Что можно предложить самостоятельно, что требует согласования, и как работают ваучеры. Знать наизусть — чтобы не обещать лишнего и не упускать продажи.
Таблица дисконтов
Размер
Кто может дать
На что действует
Согласование
до 5%
Менеджер, продажник
Всё, кроме блогеров и B2B
Без согласования
до 10%
Менеджер, продажник
Постоянным клиентам, кроме аренды, блогеров и B2B
Без согласования
Более 10%
Денис
Особые случаи
Обязательно
Блогеры
Денис
Любой размер
Обязательно
B2B
Денис
Любой размер
Обязательно
Пара (двое)
Менеджер, продажник
Путешествия и практика — 3–5% Теория — 15–30%
На усмотрение менеджера
Важные правила
📜
База по коммуникации — Правила общения с клиентом: хороший сервис вместо паники, не ведёмся на прожим, клиент никогда не видит агентские цены.
🚫
Скидки не суммируются
Нельзя давать 5% + ещё 5% = 10%. Действует только одна скидка — наибольшая из возможных.
🎟
Ваучеры можно предлагать со скидкой
Ваучер на определённую сумму можно продать дешевле номинала — это инструмент для закрытия сделки. Например, ваучер на 1 000€ продаётся за 950€. Ваучер совместим со скидкой (скидка регаты + ваучер — ок). Две скидки одновременно не суммируются.
💳
Дисконт на аренду — оплата картой не работает
При предоставлении скидки на аренду яхты клиент не может оплатить картой по стандартной ставке. 🔑 Способы оплаты Либо оплата другим способом, либо оплата картой с наценкой (которая покрывает наш процент за эквайринг).
Кому нельзя давать скидку самостоятельно
⚠️
Блогеры и B2B — любая скидка только через Дениса. Аренда яхт — скидка до 5% можно, но без оплаты картой.
Если сомневаешься — лучше уточнить, чем пообещать и потом отыгрывать назад.
😤 Негатив от клиента — компенсации и коммуникация
⚠️
Любую компенсацию — согласовывать с управляющим. Если ситуация требует выйти за обозначенные рамки — тоже к управляющему, не обещать самостоятельно.
🎯 Как вести коммуникацию
Позиция не «мы виноваты и плохие», а факты → эмпатия → жест:
1️⃣
Факты. Показать что сделали правильно, что было объективно. Не оправдываться — излагать реальную картину.
2️⃣
Эмпатия. Признать, что клиенту неприятно, даже если мы всё сделали как надо. Это не признание вины — это уважение к его ощущениям.
3️⃣
Жест. Именно потому что мы сервис высокого уровня — делаем шаг навстречу. Не потому что виноваты.
💡
Скидки и ваучеры как компенсацию лучше давать на следующую поездку/аренду, не сразу — это сохраняет ценность продукта и даёт клиенту повод вернуться.
Размеры компенсаций
Ситуация
Компенсация
Согласование
Обытки, небольшой негатив
3% дисконт или ваучер до 150 € на след. поездку
Без согласования
Серьёзный негатив, путешествие или практика
5% на след. поездку (до 10% — крайний случай, предпочтительно 5%)
Обязательно
Поздняя отмена, замену не нашли
Ваучер до 400 € на след. обучение или поездку Не более 50% внесённой суммы и не более 400 €
Обязательно
Выше указанных рамок
Любой размер, по ситуации
Только управляющий
🎯
Общий принцип: стараемся давать минимально, но смотрим на ситуацию и клиента. Постоянному и лояльному — можно щедрее. Если клиент изначально агрессивен — не спешим с компенсацией.
Wesail / Wiki / Условия отмены
Справочник
Условия отмены
Что говорить клиенту при отмене — чётко, честно, с выходом. Условия зависят от продукта и срока до поездки.
По типам продуктов
🚤
Аренда яхты
Условия отмены диктует чартерная компания — у каждой свои правила. В большинстве случаев оплата невозвратная полностью или частично.
Уточнять условия конкретного чартера при бронировании
Предупреждать клиента о невозврате до оплаты — это в договоре
При форс-мажоре — пробуем договориться с чартерной о переносе дат
⚠️
Почти всегда невозвратно. Рекомендовать клиенту страховку с покрытием отмены поездки — она дешёвая и снимает этот вопрос.
⛵
Путешествие / Практика / Регата
Срок до поездки
Условие
Более 6 месяцев
Возврат деньгами — бесплатно, без удержаний
Менее 6 месяцев
Невозвратно. Если нашли замену — ваучер на полную сумму
Замена не найдена
Оплата сгорает. Ваучер не выдаётся.
Ваучер равен внесённой сумме, действует 2 года🔑 Ваучер
Ваучер работает на путешествия, практики, регаты и обучение
На аренду ваучер не действует
Мы помогаем найти замену — через базу и чаты участников 🔑 Ваучер
📚
Теоретический курс
Курс можно подарить другу
Или получить стоимость курса в виде депозита — потратить на путешествие или другой продукт
Деньгами не возвращается
Форс-мажор — отдельный случай
Отмена рейсов или запрет на перелёт — пробуем перенести даты при согласии всех участников
Если чартерная не переносит бронь — ищем альтернативные варианты
Стандартные условия отмены применяются при личном отказе клиента, не при форс-мажоре
Здесь хранятся короткие данные, которые встречаются в нескольких местах wiki: тарифы, условия отмены, способы оплаты, проценты предоплаты и т.д. Чтобы поменять цифру или условие — меняй только здесь, по всему документу ссылки ведут на этот раздел.
🔑
Все данные ниже рендерятся из одного JS-объекта WESAIL в конце файла. Чтобы обновить — найди объект в коде и измени значение. Всё остальное обновится само.
🔴 Что нужно добавить — список незавершённого
📋
Пройдись по каждому пункту и добавь контент. После добавления — убери пункт из списка.
Описания и фото кают частых яхт — для ответов клиентам и заполнения материалов. Копируй текст, добавляй фото. Фото добавляются через Catalog и раздел фото Wiki.
Comfort
Lagoon 42
Катамаран · 4 каюты · 2 санузла
Каюты
🏹 Носовые каюты
Стандартный размер. Свой душ и туалет в каюте.
⭐ Кормовые каюты
Большие. Свой душ и туалет. Удобнее для выхода на палубу.
Текст для клиентов
Lagoon 42 — комфортный катамаран. Все 4 каюты с собственным душем и туалетом. Носовые каюты стандартного размера, кормовые — просторнее.
📷 Фото будут добавлены в карточку яхты Catalog и раздел фото Wiki
Comfort
Lagoon 46
Катамаран · 4 каюты · 4 санузла
Каюты
⭐ Все каюты
Все большие. Каждая со своим душем и туалетом.
Текст для клиентов
Lagoon 46 — просторный катамаран. Все 4 каюты большие, в каждой свой душ и туалет. Один из самых комфортных вариантов на флоте.
📷 Фото будут добавлены в карточку яхты Catalog и раздел фото Wiki
Comfort
Bali 4.6
Катамаран · 4 каюты · смешанные санузлы
Каюты
🏹 Носовая каюта
Стандартная. Совмещённый душ с двухъярусной каютой напротив.
🛏 Двухъярусная каюта
Стандартная, два уровня. Совмещённый душ с носовой.
⭐ Остальные каюты
Большие. У каждой свой душ и туалет.
Текст для клиентов
Bali 4.6 — 4 каюты. Две каюты большие с личным душем и туалетом. Носовая и двухъярусная — стандартного размера с совмещённым санузлом на двоих.
📷 Фото будут добавлены в карточку яхты Catalog и раздел фото Wiki
Comfort
Bali 5.4
Катамаран · большой · все каюты с санузлом
Каюты
⭐ Все каюты
Все большие. У каждой свой душ и туалет.
Текст для клиентов
Bali 5.4 — флагманский катамаран. Просторные каюты, у каждой свой душ и туалет. Одна из самых больших и комфортных яхт флота.
📷 Фото будут добавлены в карточку яхты Catalog и раздел фото Wiki
Smart
Oceanis 46.1
Парусная яхта · 5 кают · 3 душа
Каюты
🛏 4 стандартные каюты
Стандартный размер. 3 душа на все 5 кают.
🛏 1 двухъярусная каюта
Два уровня. Общий санузел с другими каютами.
💡
3 душа на 5 кают — предупреждать клиентов заранее. Утром может быть очередь.
Текст для клиентов
Oceanis 46.1 — классическая парусная яхта. 5 кают: 4 стандартные и 1 двухъярусная. 3 душа на борту. Настоящий яхтинг без лишнего комфорта — зато всё ощущение паруса.
📷 Фото будут добавлены в карточку яхты Catalog и раздел фото Wiki
Smart
Oceanis 51.1
Парусная яхта · 5 кают · 3 душа
Каюты
🛏 4 стандартные каюты
Стандартный размер. Просторнее чем 46.1 за счёт большего корпуса.
🛏 1 двухъярусная каюта
Два уровня. Общий санузел с другими каютами.
💡
3 душа на 5 кают — предупреждать клиентов заранее.
Текст для клиентов
Oceanis 51.1 — просторная парусная яхта. 5 кают: 4 стандартные и 1 двухъярусная. 3 душа на борту. Чуть больше и просторнее чем 46.1 — при том же формате.
📷 Фото будут добавлены в карточку яхты Catalog и раздел фото Wiki
📷
Фото добавляет тревел-менеджер в карточку яхты Catalog и связывает с разделом фото Wiki. После загрузки нужно проверить подписи, порядок и клиентскую видимость.
Wesail / Процессы / Проведение аренды
Процесс · Менеджер по клиентам
Проведение аренды яхты
Полный цикл от бронирования до сбора отзыва. Клиент берёт яхту самостоятельно — мы сопровождаем на каждом этапе.
📋 При бронировании — уточнить и передать
1. Каюты — количество, какие нужны (большие/маленькие), раскладка экипажа
2. Equipment — проверить наличие: генератор, кондиционер, опреснитель, подруливающее устройство. Сверить с таблицей по сезонам (ссылка будет добавлена)
3. Марины старта и финиша — подтвердить точки, проверить наличие мест
4. Финансы — депозит (сумма, способ оплаты: только наличные или иностранная карта), допы чартерной, страховка депозита, схема оплаты брони 🔑 % оплаты🔑 Способы
5. Время чек-ина — уточнить у чартерной (обычно 15:00–16:00)
6. Допы по яхте — SAP, WiFi и другие опции конкретной яхты. Уточнить что доступно и стоимость
7. Количество людей — проверить ограничения чартерной по числу людей на борту
8. Визы — уточнить нужны ли визы, проверить что у всех есть
🛡 Страховки — рекомендовать сразу при бронировании
Рекомендуем две страховки через Т-Банк — обе. 🔑 Страховки
Т-Премиум — до 3 000$, ~2 000 руб/мес. Официально не для яхт, но много успешных возвратов депозита
Ответственность перед третьими лицами — 1 000$, ~300 руб, без подписки. 100% практика возврата. Оформить через чат поддержки Т-Банка.
Оформлять заранее — не в день вылета. Полис = дата оформления + 5 дней.
Также страховка путешественника с типом «Активный отдых» или «Яхтинг»
📨 Сразу после бронирования — отправить клиенту
Путеводитель / гид по региону — марины, якорные стоянки, рестораны, нюансы акватории. Реестр ссылок — Путеводители и гиды
Информация по маринам — как бронировать, стоимости, особенности
Подтверждение брони — документы от чартерной, контакты менеджера базы
Чек-лист приёмки яхты — что проверять при приёмке
⚡
Всё отправить сразу — пока клиент в хорошем настроении от покупки. Не ждать отдельного запроса.
📅 Цепочка сообщений до старта
+оплата
Напоминалка по срокам оплаты
Сразу при бронировании — напомнить когда вторая оплата, как её внести. Уточнить способ.
Напоминание как добраться, время чек-ина. Проверить допы — SAP, WiFi, что заказали. Сверить депозиты и способ оплаты на базе.
Менеджер по клиентам
−1М
За месяц — крю-лист
Отправить ссылку на крю-лист. Попросить заполнить все данные экипажа. Ещё раз сверить допы, депозиты, марины.
Менеджер по клиентамКрю-лист — дедлайн за 2 нед
−2Н
За 2 недели — финализируем крю-лист
Проверить что крю-лист заполнен полностью. Отправить в чартерную. Подтвердить все брони.
Менеджер по клиентамКрю-лист → в чартерную
−7Д
За неделю — финальная проверка
Повторить как добраться. Ещё раз допы и депозиты. Напомнить что нужно на базе: документы, наличные для депозита.
Менеджер по клиентам
−1Д
За день — напоминалка
Короткое: место, время, что взять, контакт менеджера базы. Мы на связи если что.
Менеджер по клиентам
⛵ Во время чартера
Сб
День старта — уточнить что всё ок
Короткое сообщение: «Как добрались? Всё в порядке с яхтой?» Если есть проблемы — включаемся сразу.
Менеджер по клиентам
Пн
Пн (через 2 дня) — как дела
«Всё ли ок? Нужна ли какая-то помощь?» Обычно старт в субботу — в понедельник уже под парусами.
Менеджер по клиентам
Пт
Пт — напоминание о возврате
Напомнить: время сдачи яхты (обычно до 9:00 в субботу), заправка топлива до полного, канал заправки. Если будут проблемы — писать нам.
Менеджер по клиентамЗаправка + время сдачи
⭐ После чартера
Пн (через 2 дня после финиша) — собрать отзыв о яхте и чартерной компании. Это важно: данные идут в нашу базу оценки лодок.
Спросить про качество яхты, состояние, капитана базы, нюансы
Предложить следующий чартер — клиент тёплый
📊
Отзывы о яхтах и чартерных компаниях накапливаются в нашей базе. Это помогает отделу подборки яхт рекомендовать лучшее.
Wesail / Процессы / Чек-лист бронирований
Чек-лист · Тревел-менеджер / Ассистент
Чек-лист бронирований
Единый чек-лист «что спросить и зафиксировать» при бронировании марин, ресторанов, активностей, трансферов и топлива. Используется тревелом и ассистентом по всем продуктам (трипы, аренда, регаты, школа, b2b, блогеры). Бронирование самой яхты/чартерки — отдельный процесс: см. «После оплаты» и продуктовые страницы.
📋
Как работать с Бронями — коротко:
Все детали — сразу в бронь. Не в чат, не в голове, не потом — только здесь. Сумма, контакт, статус, условия отмены.
Точку всегда сохранять в справочник — накапливаем историю по маринам, ресторанам, активностям на будущие трипы.
При выборе/создании точки выбирать тип сверху — без типа точка потеряется в поиске.
Для трипов и блогерских — заполнять полный день: завтрак, переход, обед, активность, ужин. Не только «переходы».
Тип «Стоянка» — для завтраков и якорных стоянок в бухте (≠ марина, там платный причал).
Ресторан с причалом = две отдельные брони: подтвердить и место для яхты, и стол в ресторане. Одно не означает другое.
⚠️
Критично: каждая марина конфирмится дважды — за день до чартера и с вечера за день до прихода в конкретную марину. Без подтверждения — места может не быть.
💳
Оплата на месте — уточнять всегда и у всех. Многие марины, рестораны, активности и магазины не принимают карту или принимают только местную. Обязательно спрашивать заранее: можно ли оплатить на месте, принимают ли кэш, в какой валюте (евро / местная / и та и та). Иначе гид может оказаться без наличных в нужный момент.
Типы стоянок
⚓
Якорь
Бронирование не требуется. Выбирается по маршруту, согласовывается с капитаном.
🏗
Марина
Требует бронирования. Уточнить место, цену, воду/электричество, VHF канал.
🍽
Причал у ресторана
Часто в Турции — бронируем столик в ресторан + место на причале одновременно.
🗺 Трекер броней марин
Это пример рабочего вида приложения Wesail Брони. Все реальные бронирования ведём там — не в Notion. В матрице видны все активные трипы и аренды: по каждой строке — конкретный трип, его дни и брони марин, ресторанов, активностей и трансферов. По цветам и пустым ячейкам сразу видно, где нужно срочно забронировать или получить подтверждение. Нажмите на бронь, чтобы открыть и отредактировать её; новую бронь добавляйте через «+» в нужном дне.
Трип / аренда
День 1
День 2
День 3
День 4
День 5
День 6
День 7
Архив через…
Хорватия · Сплит-тур
🇭🇷 Сплит → Хвар 21–28 мая · идёт сейчас Тревел: Аня
🏗ACI Splitподтв
💧 ⚡ 🚿 🚽 🗑
🏗Marina Milnaподтв
VHF 17 · приход до 19:00
⚓Якорь, бухта Lučice
сегодня · якорная стоянка, бронь не нужна
🍽Macondo (Hvar)подтв
19:30 · 8 чел
💧 ⚡
🏗ACI Visподтв
💧 ⚡ 🚿 🚽 🍽
🏗Marina Frapa Rogoznicaподтв
💧 ⚡ 🚿 🚽 🧺 🍽
🏗ACI Split (сдача)подтв
приход до 17:00
через 7 дн после 30 мая
Турция · Гёджек VIP
🇹🇷 Гёджек → Каш 6–13 июня · через 2 нед Тревел: Аня
🏗D-Marin Göcekподтв
💧 ⚡ 🚿 🚽 🧺 🍽
🍽Olympos Restaurantзапрос
19:00–21:30 · 6 чел
⚓Tomb Bay
дневная стоянка для купания
🏗Setur Kaşотказ
мест нет, ищем альтернативу
📝 уточнить у капитана: Kalkan или ночёвка на якоре в Kekova
🚐Трансфер в аэропорт DLMзапрос
14:30 · 6 чел + багаж
через 7 дн после 15 июня
Аренда Smit family
🇭🇷 Биоград → Дубровник 13–20 июня · через 3 нед Тревел: Аня
🏗Marina Kornatiподтв
💧 ⚡ 🚿 🚽 🍽
🏗ACI Vela Lukaзапрос
ждём ответ 3-й день
🏗ACI Dubrovnik (сдача)подтв
💧 ⚡ 🚿 🚽
через 7 дн после 22 июня
Греция · Киклады трип
🇬🇷 Афины → Парос 4–11 июля · через 6 нед Тревел: Маша
🏗Alimos Marinaподтв
💧 ⚡ 🚿 🚽
🏗Kea Marinaподтв
VHF 9 · позвонить за 1ч
⚓Якорь · Polyaigos
🍽To Steki tou Stratouзапрос
20:00 · 10 чел
🏗Paros Marina (сдача)подтв
через 7 дн после 13 июля
Регата Polonez · Greek leg
🇬🇷 Лефкас → Корфу 18–25 июля · через 8 нед Тревел: Маша
В ячейку дня можно положить несколько броней (например, дневной якорь + вечерний ресторан с причалом).
⏱
Если у брони есть жёсткое окно (ресторан, трансфер) — указывается время «от-до».
📝
Ячейка только с заметкой — когда стоянка ещё не выбрана, но решение зафиксировано (ждём капитана / выбираем из двух).
📦
Архив — автоматически через 2 дня после конца трипа (или вручную раньше). Из активного списка пропадает, остаётся в архивной вкладке.
🚀
Что появится в запрограммированной версии: drag-and-drop броней между днями, авто-подсветка строк по датам старта (без ручного цвета), авто-архив на 3-й день после конца трипа, фильтры по тревел-менеджеру и продукту, экспорт списка броней в чек-лист тревел-менеджера и в финальный PDF клиенту. Рабочие бронирования уже ведутся в приложении Wesail Брони; этот блок описывает следующие улучшения интерфейса.
🛠
Заметка для разработчика — справочник марин (исследовать перед программированием):
Посмотреть, можно ли тянуть марины из weboat.agency (есть ли у них API / экспорт / парсинг по странице марины) — чтобы марины автоматом становились нашим справочником.
Проверить Navily API (или хотя бы парсинг карточки марины с navily.com) — у них самые полные карточки: контакты, VHF, удобства, отзывы.
Альтернативы: Navionics (доступ у Дениса), OpenSeaMap (бесплатный, есть API), Marinas.com.
Идея: один раз заполнили карточку марины (VHF / 💧 / ⚡ / 🚿 / 🚽 / 🗑 / 🍽 / 🧺 / тип розетки / WhatsApp / контакт) — дальше при добавлении брони в трекер всё подтягивается автоматом, тревел только подтверждает или правит.
В карточке марины-справочника сразу контакты (WhatsApp, email, телефон менеджера) — чтобы написать «подтверждаем приход» в 1 клик из трекера, без поиска по перепискам.
Накапливать историю: какие марины букали, с кем общались, какие были проблемы — становится живой базой знаний компании, а не разовой инфой в чате.
Длительность трипа — не всегда 7 дней. Бывают регаты, b2b и кастомные маршруты на 4, 5, 10, 14 и больше дней. Сетка дней в трекере должна быть динамической — от даты старта до даты финиша конкретного трипа, а не фиксированных 7 колонок.
Клиентская страница трипа на эту неделю. Для каждого трипа автоматически генерится своя публичная страница (по ссылке) только на даты этого трипа: список марин по дням, статусы броней (✅ подтверждена / ⏳ ждём / 🔄 альтернатива), контакты, удобства, обновления в реальном времени. Ссылку кидаем клиенту — он видит актуальную картину сам, без расспросов в чате. Обновили статус в трекере — клиентская страница обновилась.
Данные яхты для брони марины
Эти данные нужны марине при каждом запросе. Найти можно на weboat.agency (вбить название яхты) или загуглить.
Модель яхты — например, Sun Odyssey 439
Название яхты — например, Ferdinand
LOA (длина) — в метрах
Beam (ширина) — в метрах
Draft (осадка) — в метрах
📧 Шаблон запроса (на английском):
Hello! Could you please reserve a place in your marina?
Date: [дата] (one night / [кол-во] nights)
[Модель яхты] [Название]
LOA: [длина] m
Beam: [ширина] m
Draft: [осадка] m
Kind regards, WeSail
Что получить от марины при бронировании
🚨
Только письменное подтверждение — никаких «постараемся», «скорее всего» и «будем иметь в виду».
Если марина не даёт чёткого «да» — бронь не считается. Ищем альтернативу или добиваемся конкретного ответа.
Письменное подтверждение — email или WhatsApp скрин. Без этого бронь не считается.
Цена стоянки — за ночь
Оплата — принимают ли карту или только кэш; в какой валюте (евро / местная / обе); можно ли оплатить заранее или только на месте при приходе
Условия отмены — за сколько часов/дней можно отменить без штрафа; размер штрафа при поздней отмене или no-show
VHF канал — для связи при подходе к марине
Нужно ли заранее звонить/писать при подходе — за сколько минут / часов
Время check-in / check-out — особенно если приходим рано или уходим поздно
WhatsApp контакт — для оперативной связи
Вода и электричество — есть ли, стоимость (иногда отдельно); тип розетки, напряжение и ампераж (16A / 32A, 220V / 380V) — чтобы переходник совпал
Wi-Fi — есть ли, бесплатный ли
Швартовка — тип (lazy line / якорь / pontoon), есть ли помощь персонала
Доступ к берегу и трансфер — какой причал, куда подходить, есть ли такси/трансфер
Для регат: все ли лодки у одного причала, для всех ли есть вода/электричество, можно ли подойти всей группой или по очереди (желательно скрин причала)
Инструменты для поиска марин
🌐 Navily
navily.com — контакты, отзывы на стоянки, что есть рядом, услуги. В некоторых регионах можно сразу забронировать (нужна иностранная карта).
🗺 Navionics
Морские карты, контакты марин. Доступ есть у Дениса — запросить при необходимости.
📖 Путеводители и гиды Wesail
По регионам где ходили — все полезные контакты уже есть в путеводителях и гидах. Использовать в первую очередь. Реестр ссылок — Путеводители и гиды.
🔍 Google
Официальные сайты стоянок, Google Карты. Если нет в путеводителях и гидах.
Итоговая таблица марин — что фиксировать
📊
По каждому маршруту ведётся таблица марин. На её основе собирается PDF для клиента.
Поле
Что фиксируем
Дата и ночь
Когда приходим
Название марины
Ссылка на сайт или карту
Статус
Забронировано / подтверждено / ожидание
Стоимость
За ночь, вода/электро отдельно
Оплата
Карта / кэш; в какой валюте (евро / местная / обе); заранее или на месте
Условия отмены
За сколько часов/дней без штрафа; размер штрафа при no-show
VHF канал
Для связи при подходе
Звонок при подходе
Нужно ли заранее звонить/писать, за сколько
Электричество
Тип розетки, напряжение/ампераж (16A/32A, 220V/380V)
WhatsApp / контакт
Для оперативной связи
Инфраструктура
Душ, туалет, ресторан, прачка, мусор, Wi-Fi
🍽 Бронирование ресторанов
⚓🍽
Не забудьте забронировать и причал, и сам ресторан.
В яхтинге точка часто одновременно является рестораном и причалом — например, Adaia, Capi Creek и другие. В таком случае нужны два отдельных подтверждения: место для яхты у причала и стол на нужное количество гостей и время. Подтверждение одного не означает, что второе тоже забронировано.
Рестораны бронируются по маршруту — особенно вечерние ужины в маринах. В Турции часто ресторан = причал.
Количество человек — точное число экипажа; если несколько групп — можно ли посадить рядом
Дата и время — с учётом времени прихода в марину; ограничение по времени стола, последний заказ кухни
Помещение — терраса / зал / приватная зона; аллергии и пожелания
Меню — фикс или à la carte; есть ли бар-меню; цены
Свой торт / алкоголь — можно ли принести; пробковый сбор и его размер
Депозит / предоплата — нужна ли, размер и крайний срок оплаты
Условия отмены — за сколько часов/дней можно отменить без штрафа; размер штрафа при поздней отмене или no-show
Оплата на месте — принимают ли карту или только кэш; в какой валюте (евро / местная / обе)
Подтверждение — обязательно письменное: WhatsApp или email; контактное лицо
Причальное место — если ресторан с причалом, отдельно получить письменное подтверждение места для яхты; бронь стола его не гарантирует
Контакт для связи — WhatsApp ресторана для оперативного уточнения
📧 Шаблон запроса в ресторан:
Hello! We would like to book a table for [кол-во] people on [дата] at [время].
We will arrive by yacht — do you have a berth available?
Any special requests: [аллергии / пожелания]
Kind regards, WeSail
⛽ Топливо
По каждому маршруту фиксируем, где удобнее заправиться. Особенно важно для регат и длинных переходов.
Заправка на самой марине — есть ли, в какие часы работает
Ближайшая заправка рядом — название, координаты, время работы
Цена — за литр (дизель / бензин), валюта
Способ оплаты — карта / наличные; есть ли минимальный объём
Подход к заправке — глубина, очереди, нужно ли заранее писать/звонить
🚐 Активности и трансферы
🐠
Для снорклингов, туров и любых активностей с конкретными точками — проверить места заранее. Прежде чем букать, убедиться: точки реально классные и подходящие для нашей группы. Погуглить отзывы, посмотреть фото, спросить у гида что конкретно увидят. Плохой снорклинг в мутной воде — это разочарование клиента, которого можно было избежать.
Что обязательно уточнить при бронировании любой активности (экскурсия, прокат, водные развлечения) или трансфера. Цель — чтобы клиент пришёл и всё прошло без сюрпризов.
Точки и места — проверить заранее — для снорклингов, дайвингов, туров: узнать конкретные точки маршрута, посмотреть отзывы и фото, убедиться что это действительно стоит клиентского времени и денег
Что входит — по пунктам: формат (с гидом / без), продолжительность, язык проведения
Время и точка подачи — точный адрес, как добраться, кому звонить на месте
Количество человек — минимум / максимум, ограничения (возраст, физподготовка, вес/рост, права)
Экипировка — что предоставляют, что взять с собой, есть ли нужные размеры
Инструктаж и безопасность — есть ли, на каком языке; страховка включена или отдельно
Цена и предоплата — за человека / за группу; размер предоплаты и крайний срок
Оплата на месте — принимают ли карту или только кэш; в какой валюте (евро / местная / обе); можно ли платить на месте или только предоплата
Условия отмены / переноса — за сколько часов/дней можно отменить без штрафа; размер штрафа при поздней отмене или no-show; что при плохой погоде
Контакт водителя / гида — WhatsApp на день оказания услуги
Фото / видео — включены или отдельно, можно ли снимать самим
Для трансфера дополнительно: модель машины, вместимость с багажом, цена туда / туда-обратно, табличка с фамилией на встрече
🛒
Магазины и рынки. Для запланированных закупок (продукты на лодку, сувениры, рынок) — тоже уточнять заранее: принимают ли карту или только кэш, в какой валюте. В небольших городах и на рынках зачастую только наличные.
🔁 Обязательное подтверждение
−1М
За месяц до старта
Пройтись по всем маринам маршрута: подтвердить, что бронь в силе, цены и условия не поменялись. Зафиксировать ответы в таблице.
Тревел-менеджерВсе марины маршрута
−2Н
За 2 недели до старта
Повторное подтверждение всех марин. Особое внимание — пиковые даты и марины, которые ранее отвечали неуверенно.
Тревел-менеджерВсе марины маршрута
−1Д
За день до старта чартера
Подтвердить все марины маршрута разом. Убедиться, что бронь актуальна, место не отдали.
Менеджер по клиентамВсе марины сразу
вечер
С вечера накануне каждого прихода
Написать в марину: «Подтверждаем приход завтра, [название яхты], [время]». Получить подтверждение.
Менеджер по клиентамКаждую марину отдельно
🚨
Если марина не отвечает на запрос подтверждения — сразу искать альтернативу и предупреждать капитана. Не ждать до утра.
📄 PDF со всеми бронями для клиента
После подтверждения всех марин — собирается единый PDF для клиента/капитана.
Все марины маршрута по дням — название, адрес, ссылка на карту
Стоимость стоянки
VHF канал каждой марины
Контакт WhatsApp каждой марины
Рестораны — название, время брони, контакт
Скрины подтверждений — приложить
💡
PDF отправляется клиенту и капитану. Капитан имеет его на борту — на случай спорных ситуаций с маринами.
Wesail / Wiki / Капитаны и повара
Справочник · живой
Капитаны и повара
Контакты, условия работы, опыт и страны. Дополняется по мере работы с командой. PDF-инструкции будут добавлены отдельно.
Инструкция по работе с капитанами и поварами
1
Билеты
Билеты покупает тревел-отдел или менеджер по клиентам — после подтверждения дат. Сроки покупки согласовываются заранее. Маршрут и аэропорт — уточнять у капитана/повара лично.
Тревел-отделМенеджер по клиентам
2
Трансферы
Трансфер от аэропорта до марины — организуем или компенсируем. Уточнять условия с каждым. Kiwi Taxi / GetTransfer как стандарт.
Менеджер по клиентам
3
Зарплата
Условия оплаты согласовываются до поездки — не на борту. Сумма, способ и дата передачи фиксируются заранее. Менеджер по клиентам доставляет деньги до старта.
Менеджер по клиентамДо старта, не на яхте
4
Инструкции и брифинги
Перед поездкой капитан и повар получают инструкции: что рассказать на брифинге, формат поездки, особые условия группы. PDF-инструкции будут добавлены в этот раздел.
PDF — добавить позже
👨✈️ Капитаны
✏️
Раздел заполняется. Добавляйте карточки капитанов по мере работы с командой.
Структура карточки капитана:
👤 Имя — Telegram / WhatsApp
🌍 Страны и акватории — где ходит, где опыт
📅 Доступность — сезоны, ограничения
💰 Условия — ставка, как оплачивать
✈️ Билеты и трансфер — откуда летит, нужна ли компенсация
📝 Особенности — язык, стиль, опыт с новичками
📄 Инструкции для брифинга — PDF (добавить)
👨🍳 Повара
✏️
Раздел заполняется. Добавляйте карточки поваров по мере работы с командой.
Структура карточки повара:
👤 Имя — Telegram / WhatsApp
🍳 Специализация — кухни, особенности меню
📅 Доступность — сезоны, ограничения
💰 Условия — ставка, как оплачивать
✈️ Билеты и трансфер — откуда летит, нужна ли компенсация
⚠️ Нюансы — морозилка, закупка, мусор, велком
📄 Условия по меню — PDF (добавить)
Wesail / Продукты / Аренда яхт
Продукт · Источник истины
Аренда яхт
Клиент берёт яхту самостоятельно — мы подбираем, оформляем и сопровождаем. Консьерж-сервис входит бесплатно. Всё что здесь — источник истины. Блоки в ролях продажника, подборки и менеджера по клиентам — копии отсюда.
🧭
Миссия продукта: делать яхтенные приключения доступными, лёгкими и эмоционально яркими. Тон: дружелюбный, экспертный, проактивный, «мы рядом».
Что такое аренда яхты через Wesail
Клиент берёт яхту в чартерной компании — мы выступаем брокером
Консьерж-сервис входит бесплатно: бронирование марин и ресторанов, маршрут, путеводитель / гид по региону, Welcome-пак
Оплата любым удобным способом — рубли, крипта, наличные, SWIFT 🔑 Способы
Можно добавить капитана Wesail (1 500–2 000 € + билеты) или местного через чартерную (~1 200–1 600 €)
Путеводители и гиды — предлагать только если есть готовый по региону (реестр — Путеводители и гиды)
⛵
Яхта (монокорпус)
Дешевле. Быстрее под парусами, интереснее ходовые качества. Компактнее, меньше мест для отдыха. Меньше плата за марины.
🚢
Катамаран
Дороже на 30–50%. Просторные каюты, туалет в каждой, больше зон отдыха. Устойчивее на волнении. Идеально для чилового отдыха.
Обязательные доплаты (финальная уборка, постельное бельё, турналог и т.д.) оплачиваются на месте, если иное не указано в договоре.
Final charter readiness · финальная сверка перед стартом
⚠️
Условия у чартерных регулярно меняются. Даже если ответ уже известен по прошлой брони, перед каждым стартом заново проходим короткую сверку, фиксируем ответы в CRM и передаём клиенту — чтобы не вводить в заблуждение ни клиента, ни чартерную.
Управление: подходит ли приложенная лицензия; есть ли любые дополнительные требования или ограничения — опыт, sailing resume, co-skipper, район плавания, ночные переходы. Нужен письменный «Licence OK».
Размещение: можно ли спать в салоне; может ли повар, если клиент его берёт, жить в forepeak / skipper cabin; single или double bedding; входят ли бельё и полотенца; есть ли детские жилеты нужных размеров.
Домашняя марина и багаж: включены ли первая и последняя ночи, вода и электричество; можно ли бесплатно оставить чемоданы на неделю.
Оплата яхты: есть ли ограничения по валютам и способам оплаты; может ли заплатить третье лицо иностранной картой.
Обязательные допы: можно ли оплатить на базе наличными или картой; есть ли сборы; можно ли заранее оплатить переводом или по ссылке.
Security deposit: какими способами принимается — credit/debit card, наличные, банковский перевод или онлайн-оплата; допустимые валюты; должна ли карта быть именной; может ли депозит внести третье лицо и должно ли оно быть в экипаже / присутствовать на базе.
Damage Waiver: стоимость, остаток депозита, покрытие и основные ограничения / исключения.
Crew list: последний день подачи, возможность изменений и штрафы за опоздание.
Check-in / check-out: когда яхта готова, точные часы получения и выселения; нужно ли вернуться на базу вечером накануне или можно утром; можно ли при задержке пройти check-in утром второго дня.
Final cleaning: включена / оплачена ли уборка и что экипаж всё равно обязан сделать самостоятельно.
2. Что заранее согласовать с клиентом
Капитан: кто управляет яхтой, лицензия и опыт; готов ли экипаж добавить co-skipper, если его потребует чартерная.
Экипаж: число взрослых и детей, возраст / вес детей для жилетов.
Размещение: нужно ли место в салоне; будет ли повар; single или double bedding по каютам.
Оплата яхты: кто платит, из какой страны, в какой валюте и каким способом; будет ли плательщиком третье лицо.
Допы: какие нужны и как клиент предпочитает их оплатить — заранее или на базе, наличными или картой.
Депозит: согласовать сумму, способ внесения, владельца карты / плательщика и нужен ли Damage Waiver.
Прилёт: успевает ли экипаж на check-in; нужен ли check-in утром второго дня; требуется ли хранение чемоданов.
Crew list: собрать данные к дедлайну и предупредить клиента о возможных штрафах за задержку.
Особые просьбы: дети, повар, размещение, ограничения по здоровью и любые важные требования зафиксировать до запроса чартерной.
Готовое письмо чартерной · English
Заменить поля в квадратных скобках, приложить лицензию и отправить. Чартерной удобно отвечать прямо по номерам.
Subject: Final charter details · [Yacht], [Dates]
Hello [Name],
Unfortunately, charter conditions change quite often, and sometimes details differ from what we or the client expected based on previous bookings. To avoid misleading either the client or your team, we would be grateful if you could confirm this short final checklist for [Yacht], [Dates].
1. Management requirements
Is the attached skipper's licence accepted? Are there any other requirements or restrictions, such as minimum experience, sailing resume, co-skipper, navigation-area limits or night-passage restrictions?
2. Accommodation
Can one person sleep in the saloon? If the clients hire a cook, can the cook stay in the forepeak / skipper cabin? Is single or double bedding supplied, are bed linen and towels included, and are children's life jackets available?
3. Home marina and luggage
Are the first and last nights, electricity and water included? Can the crew leave suitcases at your office for the charter week?
4. Charter payment
Are there any restrictions regarding payment currencies or methods? Can a third party outside the crew pay with a foreign card?
5. Mandatory extras
Can mandatory extras be paid at the base by cash or card? Are there additional fees? Can they be paid in advance by bank transfer or payment link?
6. Security deposit
Which deposit methods are accepted: credit card, debit card, cash, bank transfer or online card payment? Which currencies are accepted? Must the card be in the skipper's / crew member's name, or may a third party provide the deposit? Must that person be present at the base?
7. Damage Waiver
Is it available, what does it cost, what deposit remains, and what are the main coverage restrictions or exclusions?
8. Crew list
What is the final submission deadline? Are later changes possible, and are there penalties for late submission?
9. Check-in and check-out
Please confirm the yacht-ready, check-in and final check-out times. Must the yacht return to the base on the previous evening, or may it return in the morning? If the crew is delayed, can check-in be completed on the morning of the second charter day?
10. Final cleaning
Is final cleaning included / prepaid, and what cleaning is still required from the crew?
Short answers next to each number would be perfect. Thank you very much!
Best regards,
[Manager name]
Wesail
[Phone / WhatsApp]
Дополнительные услуги (Extras)
Большинство допов и цены — в карточке лодки на weboat.agency (вкладка «Extras»): Wi-Fi, SUP-борды, уборка, бельё, Damage Waiver, Капитан, Повар.
One-way маршрут — всегда уточнять стоимость и доступность у чартерной по e-mail
Если вопрос не в карточке — пишем чартерной «Client asks about…» и сохраняем ответ в базу лодок
Ответственности берутся из Матрицы ответственности — кто за что отвечает по этому продукту.
Wesail / Продукты / Земные путешествия
Продукт · Источник истины
Земные путешествия
Авторские маршруты на земле — Кения, сафари и другие направления. Без яхты: вместо марин и крю-листа — отели, трансферы, наземная логистика и гиды. Ведут менеджер по клиентам и тревел-менеджер — те же роли, что и на парусных путешествиях, но с другим набором задач.
🧭
Миссия продукта: расширить опыт Wesail за пределы воды — те же ценности (атмосфера, забота, авторская программа), но в формате наземного приключения.
Что это за продукт
Авторские маршруты на земле — например, Кения / сафари, другие направления добавляются
Группа едет по программе, подготовленной Wesail: отели, гиды, локальные операторы, трансферы
Регионы — по сезону; маршруты прорабатываются индивидуально для каждой даты
Формат — близок к парусным путешествиям по тону и сопровождению, но без яхты
Договор и оплата — через те же юрлица, что и остальные продукты Wesail
Кто ведёт
🎯
Менеджер по клиентам
Ведёт клиента до и после оплаты: входящие, прогрев, договор, оплаты, чат группы, документы и визы по стране назначения, отзывы. Логика та же, что у парусных путешествий.
✈️
Тревел-менеджер
Owner организации поездки: маршрут, отели, гиды, трансферы, локальные партнёры, программа по дням. Вместо марин и капитанов — наземная логистика. Исполнитель — ассистент.
Чем отличается от парусных путешествий
✅ Есть на земных
Отели и лоджи (вместо кают на яхте)
Трансферы между точками маршрута: машины, внутренние перелёты, поезда
Локальные гиды и наземные партнёры
Активности: сафари, экскурсии, культурная программа
Визы и прививки по стране назначения
❌ Нет на земных
Яхты, чартерных компаний и брокерских договоров
Бронирования марин и портов
Крю-листа и формальностей для выхода в море
Капитанов и команды на борту
Депозита на яхту, Damage Waiver, проверки лицензии капитана
💡
Этапы коммуникации с клиентом (первый ответ, договор, напоминания, финальный бриф, отзывы) — те же, что и у парусных путешествий. Отличаются только конкретные задачи внутри этапов.
Оплата и условия
Депозит и график платежей — по конкретному маршруту (точные проценты согласуются на запуске даты)
Способы оплаты — те же, что для остальных продуктов: 🔑 Способы
Платежи отелям, гидам и наземным партнёрам — уточнять у бухгалтерии под каждый маршрут
Условия отмены — зависят от отелей и наземных подрядчиков, фиксируются в договоре по маршруту
Задачи продукта будут добавлены позже. Сейчас процесс ещё формируется — конкретные сроки и задачи появятся в матрице отдельно. Общая канва — как у парусных путешествий.
Кто за что отвечает по этому продукту — из общей Матрицы ответственности. Пока подсвечиваются общие зоны (prod: all); специфика по земным будет добавлена по мере формирования процесса.
Wesail / Продукты / B2B
Продукт · Заглушка
B2B
Корпоративные клиенты — компании, агентства, партнёры. Запросы на яхты, регаты, выездные программы для команд и клиентов B2B-заказчика. Основная экспертиза — роль «Подборки яхт»: подборки и расчёты под запрос. Подготовка и брони — тревел-менеджер, ведение клиента — менеджер по клиентам.
🛠
Страница-заглушка. Продукт ещё формируется — конкретные процессы, тарифы и задачи будут добавлены позже.
Кто ведёт
🔍
Подборки яхт
Основная роль на B2B. Делает подборки яхт под запрос корпоративного клиента, считает сметы и варианты. После согласования с клиентом передаёт менеджеру по клиентам бронирования.
Пока подсвечиваются общие зоны (prod: all); специфика по B2B будет добавлена по мере формирования процесса.
Wesail / Wiki / Файлы клиентам
Менеджер по клиентам · Тревел-менеджер
Файлы клиентам
Все PDF и материалы, которые отправляем клиентам перед поездкой. Каждый файл — в нужный момент, нужной группе. Здесь хранятся актуальные версии.
📤
Правило: файл отправляется в чат группы сразу после его создания или за 1–2 недели до старта. Не в личку — в общий чат, чтобы все видели. Закрепить сверху.
🎓 Практика (учебные поездки)
⛵
Подготовка к практике — первый день
Таймлайн первого дня, задачи экипажа (приёмка яхты, закупка, украшение), вопросы инструктора для самопроверки, формат практики и распорядок дня.
📤 Отправлять: за 1–2 недели до старта, вместе с напоминалкой о месте встречи
Как добавить новый файл на эту страницу: положить PDF или изображение в папку artifacts/wiki/public/ с понятным именем (латиница, без пробелов), затем добавить карточку на эту страницу (page-client-files.html). Файл сразу станет доступен по адресу /имя-файла.pdf.
Wesail / Wiki / Памятки для гида
Партнёрские трипы
Памятки для гида
Распределение ответственности на яхте — кто за что отвечает и к кому идти с любым вопросом во время трипа. Обязательно отправлять клиентам перед поездкой.
📤
Менеджер по клиентам отправляет памятку всей группе перед поездкой — чтобы каждый понимал, кто за что отвечает на яхте. Два варианта в зависимости от того, есть ли в трипе повар.
Скачать памятку
🍳
Трип с поваром
Есть повар — закупка, готовка и уборка кухни на нём. Экипаж убирает только свои каюты и каютную компанию.
Закупка продуктов и быта, готовка, уборка кают (без повара)
🗺 Гид / экипаж
Зоны ответственности
⚓ Капитан — управление и безопасность
Управление лодкой и безопасность экипажа
Выбор места стоянки для купалки
Чистота палубы
Тайминг яхтенной части
Чтобы всё, что возможно, работало
🗺 Гид — программа и берег
Маршрут на берегу и рестораны
Программа трипа и тайминг береговой части
Коммуникация с экипажем
Оплата марин, топлива, еды на месте
Без повара: закупка продуктов и быта
👥 Экипаж / группа — быт на борту
Уборка кают-компании — своих вещей
Уборка кают
Без повара: готовка на себя и на капитана
💙 Wesail — поддержка на фоне
Бронирует марины и рестораны, отменяет при нужде
Подсказывает активности
Вносит депозит за лодку
Ведёт чат с капитаном — туда все претензии
Чистота на борту
🍳 Повар (если есть)
✓ Кухонная зона
✓ Посуда
👥 Экипаж
✓ Каюты
✓ Кают-компания (свои вещи)
✓ Мусор в каютах
⚓ Капитан
✓ Палуба
✕ Кают-компания — нет
✕ Каюты — нет
Капитан и питание
Капитан не готовит. Экипаж готовит на себя — и на капитана тоже.
Капитан может пользоваться едой на лодке.
В ресторанах угощать капитана не обязательно — он может присоединиться и платить за себя сам.
Если хотите, чтобы капитан пошёл с вами как гость — прямо скажите: «Пойдём с нами, мы тебя угощаем».
Деньги: оплата и депозит
€
Оплата марин, топлива и еды — на гиде. Входят ли они в стоимость тура — решает гид. Депозит за лодку вносит Wesail.
⚠️
Не копите проблемы. Любые вопросы по капитану — большие/другие купалки, маршрут, коммуникация — пишите сразу в чат с капитаном. Мы сможем быстро всё исправить.
Ответственность за поломки
На стороне Wesail
Если поломка связана с управлением яхтой — ответственность несёт Wesail
На стороне экипажа
Разлитое вино
Улетевшая подушка
Забитые туалеты
Якорь, за которым не следили
🔧
Лодка — технически сложный механизм. Не все поломки можно быстро починить — что-то может не работать всю неделю (например, кондиционер или опреснитель). Капитан и Wesail общаются с чартерной компанией и перерабатывают маршрут под возможности ремонта.
Авторские маршруты с насыщенной береговой программой. Slow-living формат: не только море, но и рестораны, культура, красивые закаты. Блоки в ролях продажника, менеджера по клиентам и тревел-менеджера — копии отсюда.
Форматы участия
Формат
Что покупает
Размещение
Цена (2025)
Место
Одно место в каюте
В каюте может быть сосед того же пола
Smart: 1 590–1 790 € Comfort: 2 390–2 590 €
Кровать целиком
Кровать целиком (двухъярусная — нижняя/верхняя; в двуспальной — место без подселения)
В каюте может быть сосед того же пола, но кровать только твоя
По запросу — обычно цена места
Каюта
Оба места в каюте
Личная каюта, без соседей
Место + второе со скидкой 30%
Вся яхта
Всё судно
Все каюты, организация «под ключ»
По запросу
💡
При бронировании одного места гость принимает соседа того же пола. Второе место в каюте — скидка 30% от полной стоимости.
Сдают в первый день на борту, тратится на всю группу. В экзотических направлениях (Полинезия, Карибы и др.) ~800 €
Продукты и питание на яхте
Топливо
Стоянки в маринах
➖ Отдельные личные расходы
Каждый сам по себе, не входят в судовую кассу
Перелёт, виза, страховка
Рестораны на берегу
Алкоголь
Активности и экскурсии (по желанию)
💬
Как говорить клиенту: «На борту нужно заложить ~500 € наличными на продукты, топливо и марины — это общая судовая касса группы. В экзотических направлениях (Полинезия, Карибы и др.) — около 800 €. Плюс личные расходы на берегу — рестораны, активности, алкоголь — по желанию.»
Ответственности берутся из Матрицы ответственности — кто за что отвечает по этому продукту.
📄 Документы поездки · готовит тревел-менеджер
📎
Полный комплект файлов под каждое путешествие. Тревел-менеджер готовит и поддерживает в актуальном состоянии, передаёт менеджеру по клиентам и продажнику.
📊 Презентация путешествия
Для продаж: маршрут, цены, форматы, фото, что включено. Используют продажник и менеджер по клиентам на первом контакте с лидом.
❓ FAQ для менеджеров
Внутренний документ: ответы на типовые вопросы по маршруту, локации, активностям, доп расходам. Шпаргалка, чтобы отвечать клиентам быстро и единообразно.
📘 PDF путешествия (для участников)
Полная информация для группы: программа по дням, как добираться, что брать, расписание, доп расходы, контакты команды, FAQ. Закрепляется в чате группы за 30 дней до старта.
🎯 Презентация после поездки
Подборка всех трипов, в которые можно пойти дальше. Отправляется участникам после финиша как часть реактивации и спецоффера (1 неделя после финиша).
Всё, что мы знаем на своём опыте про получение шенгенской визы: куда реально податься, список документов, пошаговая запись, боты для слотов, подтверждение проживания и билетов. Дополняем по мере изменений.
🌍
Перед ответом про въезд, визу или транзит проверьте актуальные правила.
Основной внешний источник —
KLM TravelDoc ↗.
Дополнительно откройте нужный регион в разделе
«Гиды / Путеводители»:
там могут быть важные практические детали для конкретной поездки. Эта страница описывает наш опыт,
но не заменяет проверку действующих правил перед отправкой ответа клиенту.
⚠️
Актуально на июль 2026: все визы теперь выдают на один въезд и короткие. Длинных мультивиз ждать не стоит — планируем подачу под конкретные даты поездки.
✅ Куда подаваться сейчас — рекомендации
🇬🇷
Греция — рекомендуем
Выдаёт примерно на 10 дней (однократная, под даты поездки). Зато слоты на подачу есть почти всегда — самый предсказуемый вариант.
🇫🇷
Франция — рекомендуем
Выдаёт примерно на месяц. Слотов мало и запись сложная (боты в помощь), но для подачи достаточно маршрутного листа без выкупа билетов.
🇮🇹
Италия
Выдаёт примерно на 3 месяца — самый длинный срок из доступных, но обработка документов может занимать до 60 дней, слоты разбирают быстро.
🇭🇺
Венгрия — новое
Снова начала выдавать визы жителям РФ. Детали по срокам и записи уточняем — раздел будет дополнен.
🚫
Не выдают визы жителям РФ: Латвия, Эстония, Литва, Чехия, Дания, Польша, Германия.
💬
Живой источник ответов — форум Винского: ветки по каждой стране, там же пишут о свободных слотах.
🛂 Список документов на шенгенскую визу
Пункты со звёздочкой * — основной список, остальное — по ситуации.
🛂 Паспорт, анкета, пошлина, фото
1*. Анкета-заявление (Application for Schengen Visa) — у каждого заявителя своя. Подписать и вклеить фото можно при подаче. За несовершеннолетнего подписывает родитель/опекун.
2*. Две цветные фотографии 3,5 × 4,5 см на белом фоне, не старше 6 месяцев, анфас, без тёмных очков, бликов и одежды, закрывающей овал лица.
3*. Оригинал действующего загранпаспорта — действителен минимум 3 месяца после даты выезда из шенгена, минимум две пустые страницы. Если в предыдущем загране есть визовые отметки — тоже стоит взять.
5*. Копия всех страниц действующего заграна — можно чёрно-белую.
6. Копия всех страниц предыдущего заграна — можно чёрно-белую.
7*. Подтверждение оплаты пошлины — оплачивается в визовом центре.
🏨 Подтверждение проживания
8*. Бронирование проживания — отель / аренда дома или квартиры (Booking, Airbnb). Дней в стране подачи должно быть больше, чем в других странах шенгена.
💊 Медицинская страховка
9*. Туристическая медстраховка на весь период, действительна во всех странах шенгена, покрытие от 30 000 EUR. Нужна цветная копия (и распечатка на цветном принтере при подаче).
💰 Финансовые гарантии
10*. Справка с места работы (оригинал) — должность и зарплата, актуальный адрес, телефон компании, почта. У ИП/бизнеса — свидетельство о регистрации + ИНН.
11*. Справка об остатке на счёте (оригинал) — минимум 108 EUR в день на человека, но не менее 972 EUR. Например, на 14 дней — минимум 1512 EUR (~150 000 RUB). Можно в рублях.
12*. Выписки по операциям за 3 месяца (оригиналы); можно приложить недавнюю справку об обмене валюты. При спонсорстве — печатное (не рукописное) письмо спонсора + его финансовые гарантии (выписки со счёта и т.п.).
🛩 Подтверждение цели поездки
13*. Авиабилеты туда и обратно (см. блок «Подтверждение авиабилетов» ниже).
👨👩👧 Семейное положение
14. Для супругов — свидетельство о браке.
👶 Для несовершеннолетних
15. Копия свидетельства о рождении.
16. Нотариальное согласие на поездку — если несовершеннолетний едет без родителей/опекунов: согласие от обоих родителей + копия первой страницы внутреннего паспорта каждого. В согласии — имя сопровождающего взрослого, имя ответственного за ребёнка в поездке и точные даты поездки; документ должен быть актуальным.
17. Если едет с одним из родителей — нотариальное согласие от второго родителя; плюс копии шенгенских виз и билетов туда-обратно всех сопровождающих (подтверждение, что ребёнок едет не один).
Нумерация — как в исходном чек-листе (пункта 4 в нём нет).
💬 Готовое сообщение клиенту — что прислать для записи
Привет, на связи (имя)!
Для записи на Шенгенскую визу нам потребуются от вас следующие документы:
— Паспорт (1 страница полный разворот, страница с пропиской, страница с семейным положением)
— Загранпаспорт (полный разворот; если есть старый паспорт с визами — тоже желательно взять в визовый центр)
— Место работы (телефон, почта, адрес, ИНН)
— Даты поездки (+ подтверждённый отель/приглашение от чартерной, авиабилеты туда-обратно)
📝 Шаги записи (на примере визового центра Испании — BLS)
ℹ️
Запись на все визы проходит примерно одинаково, поэтому показываем на примере Испании. Скриншоты — внутри каждого шага.
1
Регистрация аккаунта
Заполняем форму: Surname — фамилия, First Name — имя, Last Name — пропускаем, Date of Birth — дата рождения, Passport Type — Ordinary Passport, Passport Issue Country — страна выдачи заграна, Passport Number — серия и номер без пробелов, Passport Issue/Expiry Date — даты выдачи и окончания, Passport Issue Place — город выдачи, Mobile Number, Email. Жмём Verify, проходим капчу, Generate OTP, вводим код с почты в Enter Email OTP → Go to Login Page.
📷 Скриншот
2
Вход в личный кабинет
На почту придёт письмо «Welcome To BLS Appointment System» с шестизначным паролем. Входим в личный кабинет (Login In).
3
Book new appointment — запись на подачу
В верхнем меню — Book new appointment → Verify Selection → верификация → Submit. Если сайт сыпет ошибками и не даёт выбрать тип визы — подождать 5–10 минут и повторить. Заполняем: Appointment For — Individual или Family; Appointment Category — Normal; Jurisdiction — консульский округ (Санкт-Петербург — для СПб, ЛО, Калининграда, Мурманска, Пскова, Новгорода и Карелии; Москва — для всех остальных); Location — города, где остались BLS-центры (Москва, СПб, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Самара, Ростов-на-Дону, Казань); Visa Type — Schengen visa; Visa Sub Type — Tourism.
📷 Скриншот
4
Appointment Details — дата, слот и фото
Выбираем Appointment Date (свободные даты) и Time Slot. Загружаем фото 3,5 × 4,5 (не старше 6 месяцев, до 200 КБ). Лайфхак: отправьте фото себе в любой чат Telegram — оно автоматически сожмётся, скачайте и загрузите. Затем Get Verification Code → код с почты → Verify Email → Verify Appointment → капча → Submit Appointment.
📷 Скриншот
5
Terms of Service
На странице Terms of Service жмём «I agree to provide my consent».
📷 Скриншот
6
Applicant Details — анкета заявителя (14 блоков)
Вводим основную информацию по блокам, внимательно читаем каждый:
1. Персональные данные.
2. Parental authority / legal guardian — только если форма от лица несовершеннолетнего: галочка + данные родителя/опекуна.
3. Passport Details — паспортные данные + даты поездки.
4. Address & Contact Details — адрес и контакты.
5. Residence in a country other than nationality — только для неграждан РФ.
6. Employer Details / educational establishment — место работы или учёбы.
7. Travel information — не страшно, если первая страна въезда не Испания; важно провести в Испании больше дней, чем в других странах шенгена (подтверждается бронями отелей).
8. Previous Schengen Visa Details — если визы не было, галочку снимаем.
9. Fingerprints — если получали шенген раньше, чем 4 года 9 месяцев назад, укажите дату последней сдачи отпечатков.
10. Entry Permit — даты прибытия и выезда из шенгенской зоны.
11. Hotel / accommodation — данные отеля/апартаментов, где в теории могли бы остановиться.
12. Cost of traveling — кто оплачивает поездку (сами — By the Applicant himself/herself), далее Credit Card.
13–14 — только если есть родственники с гражданством ЕС.
📷 Скриншоты всех блоков (12 шт.)
🌍 По странам
🇬🇷 Греция — рекомендуем · места есть почти всегда, визы короткие (~10 дней)
Выдаёт однократные визы на заявленные даты поездки.
Записаться онлайн реально — сайт удобный, слоты есть почти всегда на ближайшие даты. Либо по телефону в VIP-зал (там места практически всегда, +70 EUR к стандартным сборам).
⚠️ Один телефон = один аккаунт. Используйте почту и телефон клиента.
🇫🇷 Франция — рекомендуем · выдаёт ~на месяц, но мало слотов
Свободных слотов очень мало, появляются рандомно. На странице подачи регистрируемся, заполняем анкету и мониторим слоты по выбранному городу и типу визы. Анкету можно заполнить заново после записи — главное распечатать и принести нужный экземпляр.
Места появляются раз в неделю (обычно пн или вс) и разлетаются за 10 минут. Виза оформляется ~15 дней.
Регистрация на странице подачи: код на почту (gmail не работает!) → календарь свободных дат (зелёные) → выбрать дату и время → код на телефон → подтвердить. Подтверждение записи придёт на почту.
Страховку печатать на цветном принтере, справка с работы — в оригинале. После подачи выдают код — отслеживать готовность паспорта здесь.
💡 Записаться самостоятельно реально, но мониторить сайт и чаты нужно постоянно. Надёжнее сразу записываться через бота — чуть дороже, но запись гарантированнее.
🇭🇺 Венгрия — снова выдаёт визы
Венгрия вернулась в список стран, выдающих визы жителям РФ. Детали по срокам, визовому центру и записи уточняются — дополним раздел, как появится проверенная информация.
📞 Контакты ВЦ юрисдикции Москвы
8 (499) 703-38-62 · 9:00–18:00, пн–пт. Алгоритм робота: русский язык (1) → информация о визовых центрах (2) → юрисдикция Москвы (1) → соединение с оператором (1).
Самое простое — забронировать проживание на Booking.com или Airbnb.com с бесплатной отменой.
⚠️ Мы можем подготовить крю-лист на яхту как подтверждение проживания, но визы с подтверждением «яхта» рассматриваются более 30 дней и идут по особой процедуре (много доп. вопросов у посольства) — рекомендуем отменяемое проживание.
✈️ Подтверждение авиабилетов
Постоянно используем сервис globusavia для подтверждения перелётов — визовые центры его принимают.
Если нужны возвратные билеты: Аэрофлот до Стамбула (тариф «Максимум») + возвратный Turkish Airlines из Стамбула.
💡 Для подачи во Францию достаточно маршрутного листа — без выкупа билетов.
🗺 Маршрутный лист — примеры файлов
😊
Вот, например, маршрутный лист нашего менеджера и шаблон для него. По такому маршрутному листу визу дали на полгода.
📄
Маршрутный лист — пример
Реальный маршрутный лист менеджера (Pages). Использовать как образец оформления.
Весь цикл документов клиента: договоры, визы, крю-лист, паспорта, лицензии.
Wesail / Процессы / Договоры и документы клиента
Процесс · Менеджер по клиентам + Ассистент
Договоры и документы клиента
Всё, что собирается с клиента и для клиента к старту трипа: договоры, визы, крю-лист, паспорта, лицензии (для школы). Один процесс на весь жизненный цикл бронирования — от первого «нужна виза?» до доставки ISSA-лицензии после практики.
⚠️
Правило: ни один документ не «потеряется» в переписке. Все статусы (виза подана / получена, крю-лист заполнен / финализирован, лицензия заказана / доставлена) видны в CRM и в чек-листе трипа. Без финализированного крю-листа чартерная не отдаёт яхту.
📜 Договоры и оферты
ℹ️
У нас два юрлица и три сайта с документами. Используй нужный в зависимости от того, на какое юрлицо принимается оплата.
🌍
Wesail — международные клиенты
Публичная оферта на wesail.co. Отправляется клиентам, которые платят на иностранное юрлицо Wesail. Без логина — просто ссылка.
За 2 месяца — сообщить визовые требования. Запись на визу (слоты, анкеты, документы) — за 3 месяца. За 1 месяц — контроль статуса виз и билетов у всех участников.
📝
Крю-лист
За 21 день — попросить заполнить (rental/school/regatta/blogger/b2b/trip). За 30 дней — проверить заполнение и отправить в чартерную. За 14 дней — финализировать.
✈️
Паспорта и билеты
За 14 дней — Crew List + сообщение: что брать, точка встречи, расписание первого дня. Параллельно контролируем, что у всех на руках паспорт и билеты.
🎓
Лицензии (школа)
За 1 месяц — данные для лицензии (паспорт, фото 3×4, адрес). После практики — подтвердить адрес, заказать лицензию в ISSA, отправить доставку клиенту.
Кто отвечает
Менеджер по клиентам — единая точка контакта: отправляет ссылку на оферту / договор, запрашивает у клиента документы, отвечает на вопросы, финализирует крю-лист, отправляет чартерной.
Ассистент — техническая работа: запись на визу (слоты/анкеты), сбор данных для лицензии, оформление заявления и доставка ISSA, скачивание договора из админки.
Тревел-менеджер — контроль виз и билетов за 1 месяц (для blogger — за 2 месяца).
Все PDF для отправки клиентам: памятки, подготовка к практике, материалы по лицензии ISSA.
Wesail / Процессы / Приглашение на визу
Процесс · Менеджер по клиентам
Приглашение на визу
Как оформить клиенту приглашение от чартерной компании для подачи на визу: от запроса клиента до отправки готового пакета документов.
⏳
Чартерная отвечает долго. Запрос на приглашение отправляем в чартерную сразу же, как только собрали данные — без ожиданий и «допишу завтра». Каждый день задержки с нашей стороны — это день, на который клиент позже подаст документы на визу.
Порядок действий
1
Клиент просит приглашение → отправить на чек-ин
Когда клиент пишет, что ему нужно приглашение для визы, менеджер просит его заполнить чек-ин (анкету). Все данные для приглашения (паспорт, даты, участники) берутся оттуда — без заполненного чек-ина приглашение не запросить.
Менеджер по клиентамЧек-ин / анкета
2
Собрать заполнивших и сразу написать в чартерную
Менеджер собирает всех, кто заполнил чек-ин, и сразу отправляет письмо в чартерную компанию с просьбой оформить приглашение для визы на этих участников. Не копим «ещё пару человек» — чартерная отвечает медленно, поэтому запрос уходит без промедления.
Менеджер по клиентамEmail в чартернуюОтправлять сразу, не тянуть
3
Проверить приглашение и отправить клиенту пакет
Когда чартерная прислала приглашение — проверить его: данные клиента (ФИО, паспорт), даты поездки, название лодки. Если всё верно — отправить клиенту приглашение вместе с паспортом и визой капитана, чтобы у него был полный пакет для подачи документов.
Менеджер по клиентамПроверка: ФИО · даты · лодка+ паспорт и виза капитана
Весь цикл документов клиента: договоры, визы, крю-лист, паспорта, лицензии.
Wesail / Процессы / Лицензии ISSA
Процесс · Ассистент + Менеджер по клиентам
Отправка запроса на лицензии ISSA
Как подготовить и отправить заявки на международные лицензии ISSA для выпускников практики: собрать данные, заполнить заявления, подписать у клиентов, собрать оплату и занести готовые лицензии в админку.
⚠️
Два ключевых правила: 1) если анкету подаём заранее — дата практики ставится задним числом. 2) Для доставки лицензий в Россию сначала отправляем в Казахстан (см. шаг 2).
Шаг 1 · Сбор информации — за 2 месяца до практики
Все данные берём из анкеты участника. Сразу уточняем у клиента удобный способ получения лицензии — от этого зависит логистика и оплата.
⛵️ Сразу на практике — доставка бесплатно, но 200 € нужно оплатить заранее.
🏙 Забрать в Москве / Фетие — 200 € можно сдать на практике кэшем или перевести в удобное время; лицензию доставят через ~3 недели после практики, забрать курьером.
📦 Доставкой в любой город / страну — доставка 50 €, итого 250 € (кэшем на практике или переводом в любое время).
💬 ШАБЛОН — выбор способа получения
Привет, _____ Это _____ ⛵️
Пишу тебе по поводу получения лицензий. Есть три способа:
⛵️ Сразу на практике
Доставка бесплатно, но 200 евро нужно оплатить заранее (до ____)
🏙 Забрать в Москве/Фетие
200 евро можно сдать на практике кэшем или отправить переводом в удобное время, лицензию доставят в Фетие/Москву недели через 3 после практики и можно забрать курьером
📦 Доставкой в любой город/страну
Стоимость доставки — 50 евро. 250 евро можно также сдать на практике кэшем или отправить переводом в любое время
Какой вариант тебе был бы удобнее?
Шаг 2 · Заполняем заявления в ISSA
Заполнять — через Adobe Acrobat (версии для Word нет; при необходимости можно самостоятельно перевести в нужный формат).
Используем пустой шаблон формы ISSA + предзаполненный шаблон с подписью Дениса (остальное заполняем сами).
✅
Что отмечаем в блоке сертификатов: Inshore Skipper (колонка SAIL) и SRC / VHF. Дополнительно — Boat Master (колонка POWER) тем студентам, кому выдаём ISSA Boat Master (сейчас выдаём некоторым). Имя студента, e-mail и адрес доставки — из анкеты.
👨✈️ Данные инструкторов для формы
Матвей — Matvei Zverev, ST2078 (уровень только Inshore, лицензия оператора VHF и Boatmaster).
Денис — Denis Valiullin OI60072 (любой уровень обучения — можно указывать и на Inshore, и на Offshore).
Инструктор в форме может не совпадать с реальным, но логично: не писать Дениса, если Inshore вёл Матвей; писать Дениса, если Матвей вёл Offshore.
📦 Доставка в Россию — через Казахстан
Сначала доставляем в Казахстан. Получатель (на 07.06.2025) — Даниель Захур @dzakhour, стоимость помощи 30 € (спрашивать, куда переводить). Его адрес латиницей для формы:
Kazakhstan, Almaty city, Kanysh Satpayev street, 90/64, apartment 77, 050046 Daniel Zakhur +77075760976
📄 Пример заполнения формы
Галочки сертификатов (Inshore Skipper / VHF, при необходимости Boat Master в колонке POWER), имя, e-mail и адрес доставки. Клик — открыть крупно.Название школы, имя и номер инструктора в ISSA, даты и место практики, дата и место оценки. Клик — открыть крупно.
Шаг 3 · Подписать документы (у клиентов)
Отправляем клиентам подготовленные PDF + короткую инструкцию по подписи. Подписать можно прямо с айфона.
💬 ШАБЛОН — отправка анкеты на подпись
Привет, ____. Это Оля из WeSail ⛵️
Направляю тебе анкету на получение лицензии.
Мы её уже подготовили, осталось проверить и подписать. Можно прямо с айфона. В разделе правки выбери функцию «Разметка» — значок с маркером. В правом нижнем углу нажми кнопку «+» и выбери «Подпись». Откроется окно добавления подписи — роспись пальцем и нажми «Готово» в правом верхнем углу.
Будем ждать подписанный вариант 🙌
✍️ Самостоятельная подпись (если опаздываем с подачей)
Берём все доки и подписываем сами, у клиента только сверяем данные. Способы подписания:
podpis-online.ru — генератор подписей (минус: все в одном стиле); готовую подпись можно наложить в Adobe Acrobat.
Самый сложный — создание подписей вручную, вырезание в фотошопе.
Шаг 4 · Проверить и собрать оплату (у всех, кто платит заранее)
💬 ШАБЛОН — сбор оплаты
Привет, Это Оля из WeSail ⛵️
Пишу тебе по поводу получения лицензии. В анкете ты выбрал способ получения лицензии — сразу на практике. 200 евро нужно будет оплатить заранее (до дата).
Подскажи, пожалуйста, тебе было бы удобнее оплатить в рублях или евро? 🙌
Шаг 5 · После получения лицензий
Номера лицензий мы узнаём раньше, чем клиенты их получат, — поэтому сразу после практики всем кидаем сообщение со ссылкой на обе лицензии: Inshore Skipper и VHF.
Критично: обязательно заносим обе лицензии (и саму лицензию, и VHF) в админку.
🗂 Куда заносить в админке — вкладка «Документы»
Поля: «Ссылка на лицензию», «Лицензия POWER», «Ссылка на лицензию VHF», «Ссылка на Фото для лицензии». Клик — открыть крупно.
Продукт «Практика»: путь клиента до лицензии ISSA.
Wesail / Процессы / Команда / крю
Процесс · Тревел-менеджер (исп. ассистент)
Команда / крю
Подбор и подготовка капитанов и поваров на трипы: предварительное бронирование, билеты, трансферы, брифинг, передача маршрута и контактов марин. От «забронируй на эти даты» за 6 месяцев до «капитан подтверждён, брифинг проведён» за 7 дней.
⚠️
Принцип ответственности: ассистент исполняет (брони, билеты, трансферы), тревел-менеджер контролирует и подписывает финальные решения. Если что-то не сделано — это вопрос к тревел-менеджеру, не к ассистенту.
Таймлайн
1
За 6 месяцев — предварительно забронировать команду
Капитан и повар согласованы на даты. Исполняет ассистент, контроль тревела.
Тревел-менеджер
2
За 3 месяца — билеты команде
Купить билеты команде в обе стороны. Для регат — оформить трансферы.
Ассистент
3
За 3 месяца — проверить мерч и депозиты
Команда должна забрать флаг, гирлянды, украшения, депозиты. Подтвердить, что забрали.
Подтвердить капитана и команду, выдать брифинг (стиль трипа, ключевые гости, особенности), проверить билеты команды на руках.
Где искать капитанов и поваров
Полный реестр капитанов и поваров с контактами, ставками, регионами и стилем работы — на странице Капитаны и повара.
Wesail / Процессы / Мерч
Процесс · Тревел-менеджер (исп. ассистент)
Мерч
Флаги, гирлянды, украшения, командные футболки, подарки. Всё, что физически едет на яхту — должно быть собрано, доставлено команде, и доехать до старта трипа.
🚩
Главная проверка: за 14 дней до старта тревел-менеджер ещё раз спрашивает команду — «всё ли забрали: флаг, украшения, депозиты». Не «договорились забрать», а именно «уже на руках».
Виды мерча
🚩
Флаги Wesail
Едут на каждый трип. Команда забирает заранее, поднимает на яхте.
🎉
Гирлянды и украшения
Создают атмосферу — украшение яхты на welcome-вечер, дни рождения, регаты.
👕
Мерч на регату
Футболки, флаги команды, подарки. Заказ за 2 месяца — выбор поставщика, размеры, доставка.
🏁
Флаг команды (регата)
За 21 день уточнить флаг команды у клиента, помочь с печатью.
Контрольные точки
За 2 месяца (регата): заказать мерч на регату. Исполняет ассистент, контроль тревела.
За 21 день (регата): уточнить и согласовать флаг команды.
За 3 месяца: проверить, что команда заберёт флаг, гирлянды, украшения, депозиты.
За 14 дней: повторно проверить — забрали или ещё нет. Если нет — кто и когда забирает.
Регата — отдельный пик нагрузки на мерч (футболки, подарки, флаги команды).
Wesail / Процессы / Сбор контента
Процесс · Тревел-менеджер + менеджер по клиентам
Сбор контента
Презентации, FAQ, тексты для анонсов, подборки яхт, материалы под аудиторию блогеров и B2B-клиентов. Контент собирается на двух фазах: при работе с лидом (что отправить, чтобы продать) и после оплаты (что отправить, чтобы клиент / блогер / компания могли сами анонсировать трип своей аудитории).
📸
Кто собирает что: тревел-менеджер собирает контент по маршруту (фото, FAQ, программа). Менеджер по клиентам / продажник упаковывает под конкретную аудиторию (блогер, корпорат, обычный клиент).
Когда нужен контент
📥
При входящем лиде
Презентация трипа, формат, цена, что входит/не входит, FAQ. Подборка яхт (для rental) с авторскими комментариями.
🗓️
За 6 месяцев
Презентация поездки и FAQ для менеджеров: как добираться, симки, деньги, визы, перелёты, активности, расписание, оплаты на месте.
📣
Перед анонсом (blogger)
Пакет для блогера: гайды и референсы для постов, готовые тексты, фото-референсы, презентация трипа для подписчиков. За неделю — финальный созвон.
🏢
Перед анонсом (B2B)
Пакет для корпората: лендинг под мероприятие, презентация для сотрудников/партнёров, тизеры в фирстиле клиента. За месяц — финальный созвон.
Контент для реактивации
Каждые 3 месяца — персональная подборка яхт и спецоффер для внешних/исходящих касаний по базе старых клиентов. Готовит роль Подборки яхт. См. Реактивация.
Кто отвечает
Тревел-менеджер — содержательная часть: маршрут, FAQ по локации, расписание, активности.
Менеджер по клиентам — упаковка под обычного клиента, презентация при первом контакте.
Продажник блогеров / B2B-продажник — упаковка под аудиторию блогера или корпората, тон, фирстиль клиента.
Подборки яхт — авторские подборки на rental и для реактивации.
Wesail / Процессы / Отзывы и репутация
Сквозной процесс · ежедневная задача менеджера по клиентам
Отзывы и репутация
Это не разовая задача после трипа, а ежедневная рутина менеджера по клиентам. Цель — чтобы ни один отзыв о Wesail не потерялся и публичный TG-канал отзывов жил и обновлялся каждый день. Ориентир — текущий темп ~100 отзывов за полгода, его и держим.
⭐
Главное правило: любой отзыв — откуда бы он ни пришёл — сразу публикуется в оба чата: внутренний «Отзывы Wesail» и публичный Telegram-канал отзывов. Без очереди, без «потом разберём».
Как это устроено
Все упоминания Wesail и репосты со всех каналов автоматически и вручную стекаются в один внутренний чат — «Отзывы Wesail». Задача менеджера по клиентам — ежедневно проходить этот чат, не пропускать ни одного отзыва, и пересылать всё в публичный Telegram-канал отзывов.
Откуда берутся отзывы
📸
Instagram
Упоминания @wesail, сторис с тегом, посты участников трипов. Не теряем — копируем/репостим во внутренний чат.
💬
Telegram
Репосты в чаты, посты в своих каналах, личные сообщения «спасибо за трип», кружочки.
📝
Форма обратной связи
Короткая форма, которую отправляем клиенту через 2–3 дня после финиша трипа. Текст оттуда — тоже в оба чата.
Ежедневный ритм
1
Каждый день — пройти внутренний чат «Отзывы Wesail»
Проверить всё, что прилетело за сутки из всех источников. Каждый отзыв — переслать в публичный TG-канал отзывов. Канал не стоит мёртвым ни одного дня.
Менеджер по клиентамTelegram
2
Каждый день — пройти Instagram и упоминания
Сторис с тегом, посты, упоминания, директ. Всё, что не пришло автоматически в чат — закидываем туда руками. Цель — чтобы внутренний чат был полным срезом всего, что пишут о нас.
Instagram
3
Через 2 дня после финиша трипа — просьба клиенту
Отправить клиенту короткую форму обратной связи и попросить кружочек в Telegram или пост в Instagram. Каждый полученный отзыв — сразу в оба чата.
Менеджер по клиентам
4
Через 1 месяц (B2B) — кейс с клиентом
Для корпоративных клиентов — собрать развёрнутый кейс для портфолио: отзыв, фото, видео. Параллельно — договориться о следующем сезоне или формате.
Продажник + менеджер по клиентам
Ориентир по объёму
За последние полгода накопилось ~100 отзывов — это нормальный темп, его и закладываем. Если за неделю в публичный канал ничего не ушло — где-то в процессе сбой, а не «отзывов нет».
Если отзыв негативный
Негатив — отдельный процесс. Не публикуем «как есть», но и не игнорируем. Эскалация и работа с клиентом — см. Работа с негативом. После закрытия конфликта — попробовать получить уже обновлённый, позитивный отзыв.
Хорошие отзывы — топливо для рассылок по старой базе.
Wesail / Процессы / Обработка негатива в поездках
Скоро · процесс
Обработка негатива в поездках
Процесс работы с негативом во время поездки: как ловить сигналы в чатах, кто реагирует, какие шаги предпринимать, как фиксировать, чтобы клиент уехал довольным (или хотя бы услышанным).
🔴
Раздел пока не заполнен. Будет описан процесс пошагово: сигналы → эскалация → действие → фиксация → пост-разбор.
📜
Пока — держим в голове Правила общения с клиентом: транслируем хороший сервис («мы уже решаем»), а не панику. Компенсации и принцип «факты → эмпатия → жест» — на странице Дисконты и скидки.
Wesail / Инструменты / Брони
Приложение · Рабочий инструмент
Брони
Приложение для подготовки логистики трипа: марины, рестораны, трансферы, активности, переходы и стоянки — день за днём. Здесь тревел-менеджер собирает программу поездки, ведёт статусы бронирований и делится готовой программой с клиентом по ссылке. Конкретные брони — внутри приложения, не в этой wiki.
«Брони» — единое место, где собирается вся логистика трипа по дням. Раньше это вели в таблицах и заметках; теперь — один инструмент с матрицей трипов, карточкой каждого трипа и публичной программой для клиента.
Тревел-менеджер / ассистент — заводят трип, добавляют бронирования по дням, ведут статусы, прикладывают файлы.
Менеджер по клиентам — делится с клиентом публичной ссылкой на программу поездки.
Что внутри
Экраны:
Матрица трипов (главный экран) — все активные трипы рядом, по дням («День 1, День 2…»), удобно сравнивать программы.
Карточка трипа — вертикальная программа одного трипа по дням, бронирования можно перетаскивать между днями.
Список бронирований — таблица всех броней с поиском и фильтрами (для учёта и контроля статусов).
Публичная страница трипа — чистая программа для клиента по ссылке (только то, что помечено «для клиента»).
Справочники — марины и места с контактами, чтобы не вводить одно и то же заново.
Что хранится в каждой брони:
Тип — марина ⚓, ресторан 🍽️, активность 🎯, трансфер 🚐, переход 🧭, стоянка 🛟, другое.
Статус — не начато, запрошено, ждём клиента, ждём предоплату, подтверждено, частично, изменение, отказ, отмена.
Основное — место, день и время, флаг «важное».
Логистика и контакты — VHF-канал, ссылки (Navily, сайты), контакты (WhatsApp / телефон / e-mail), удобства (вода, электричество, душ, Wi-Fi, топливо…).
Файлы — с пометкой «внутренний» (только для команды) или «для клиента» (видно на публичной ссылке).
Заметки — внутренние пометки по брони.
Как пользоваться
Заводишь трип → добавляешь бронирования по дням; перетаскиванием меняешь порядок и переносишь между днями.
Каждой брони ставишь статус — по цвету сразу видно, что подтверждено, а что ещё в работе.
Фильтруешь список по продукту, тревел-менеджеру и статусу трипа (активные / архив).
Файлы помечаешь «внутренний» или «для клиента» — клиент на публичной ссылке видит только «для клиента».
Готовую программу отдаёшь клиенту публичной ссылкой (по умолчанию живёт ~30 дней).
💡
Эта страница — описание приложения. Сами брони, статусы и ссылки на программы живут внутри приложения — открой «Брони» и работай там.
Wesail / Где что находится
Навигация
Системы и инструкции
Открывайте сразу источник данных. Wiki больше не дублирует внутри себя карточки, статусы и файлы из рабочих систем.
Миграция завершена: Wemail и Wedoc больше не отдельные системы; отдельный Диск не является источником материалов. Почта, документы, финансы и файлы работают из Каталога и отражаются в CRM. Старые адреса из инструкций открывать не нужно.
Настройте помощника WeSail под своей рабочей учётной записью. Он поможет разбирать чаты, готовить ответы и выполнять доступные вам действия.
Три шага
Откройте Codex и установите WeSail. Войдите в свой аккаунт ChatGPT. В разделе Plugins найдите WeSail среди доступных вам плагинов или откройте ссылку установки от руководителя. Если WeSail не виден, попросите руководителя прислать эту ссылку.
Нажмите Connect и войдите в WeSail. Используйте свою рабочую учётную запись. Пароль вводите только в окне входа. Доступные системы определяются вашими правами.
Начните новый чат и прикрепите файл ниже. Отправьте его — внутри уже есть поручение проверить подключение. Агент покажет, кто вошёл, что доступно и какой шаг остался.
Откройте нужный чат в CRM и нажмите значок Codex под полем ввода. Допишите свой вопрос в коротком запросе и отправьте его агенту. Навык wesail-manager-assistant прочитает контекст и предложит следующие действия.
Вы выбираете действие, помощник выполняет доступную подготовку и показывает результат для проверки. Сообщения и письма сами не отправляются.
Нет навыка помощника: обновите или установите плагин WeSail и откройте новый чат. Подключение одного MCP не устанавливает навыки.
Нет нужной системы или действия: передайте руководителю результат проверки. Недостаток прав, разрешения подключения и отсутствие команды — разные причины.
Кнопка из CRM не открыла Codex: скопируйте запрос из уведомления и вставьте его в Codex вручную.
Для обычной работы не нужны GitHub, SSH, терминал и общие пароли. Figma подключается отдельно, когда нужна работа с презентациями.
Адрес подключения и источники
Единый WeSail MCP: https://weboat.agency/api/mcp/wesail. Тип входа — OAuth.
Обновлено 13 сентября 2026. Файл помогает настроить подключение, но сам не выдаёт права. Проверка на чистом аккаунте нового сотрудника пока не проводилась.
Wesail / Инструменты и инструкции / Инструкция: CRM
Инструкция по системе
Инструкция: CRM
Пошаговая инструкция по работе с CRM: что и куда тыкать. Раздел пополняется по мере поступления материалов.
🧭
Для ежедневного ведения откройте Путь клиента: там вместе показаны задача, Service, email, коллаут, инструкция и текст.
Видео-инструкции
🎬 Инструкция к оплатам и CRM
Как принимать оплаты и работать с транзакциями в CRM — видео-разбор.
Новый чат без ответственного: проверь контекст, назначь ответственного за чат и только после этого отвечай.
Переписка и папки: рабочий статус диалога определяет, в какой папке он лежит; не переноси чат без следующего понятного действия.
Почта: отправляй и проверяй письма в Почте CRM ↗, чтобы история оставалась рядом с клиентом.
Файлы: клиентские документы и материалы храни в Catalog и привязывай к нужной брони или товару; в чат отправляй ссылку на актуальную версию.
Отложенные и автоматические сообщения: перед постановкой проверь адресата, дату, часовой пояс и условие отправки; после постановки убедись, что сообщение появилось в очереди.
Коллаут: это внутреннее заметное обращение к коллеге внутри чата; укажи человека, конкретный вопрос и ожидаемый срок ответа.
Если сообщение клиенту не отправляется или чат в CRM ведёт себя странно — напишите клиенту напрямую через Wazzup.
Откройте меню чата — три точки в правом верхнем углу.
Нажмите «Открыть чат в Wazzup».
Напишите клиенту уже оттуда.
📸 Где найти кнопку «Открыть чат в Wazzup»
Меню чата (три точки справа сверху) → «Открыть чат в Wazzup». Клик — открыть крупно.
Статусы транзакций на этапе «Бронирование»
На этапе «Бронирование» у каждой транзакции есть статус оплаты. Статус показывает, где сейчас деньги — и что нужно сделать менеджеру.
⏳ Планируется
Транзакция стоит в расписании, срок оплаты ещё не наступил. Действий не требует.
🕐 Ожидает оплаты
Счёт выставлен, клиент ещё не оплатил. Также ставится автоматически за 2 недели до срока. Менеджер по продажам держит на контроле.
🔴 Просрочена
Срок оплаты прошёл.Менеджер по клиентам должен написать клиенту в тот же день — напомнить об оплате. Без напоминания сделка может сорваться.
📤 Отправлена
Клиент отправил платёж, деньги ещё в пути. Обычно 3–5 дней. МК контролирует поступление.
✅ Оплачена
Платёж пришёл на счёт. МК подтверждает получение клиенту.
☑️ Верифицирована
МК всё оформил: занёс эквивалент в евро (отчёты ведём в EUR) и закрыл транзакцию.
Как найти тех, кто едет в путешествие
Чтобы получить список клиентов на конкретном трипе — отфильтруйте сделки по этапу «Бронирование» и нужному товару.
Перейдите в раздел «Сделки».
Выберите этап «Бронирование».
Выберите нужный товар (например, «Практика 13–20 июня»).
Откроется список клиентов на этом трипе.
📸 Раздел «Все сделки» с фильтром «Бронирование»
Раздел «Все сделки», этап «Бронирование» + выбранный товар → список едущих в трип. Клик — открыть крупно.
Wesail / Инструменты и инструкции / Почта перенесена в Каталог
Миграция завершена
Wemail больше не отдельная система
Автоemail, журналы отправки, ошибки и письма по бронированиям теперь находятся в Каталоге и отражаются в CRM.
📧
Что делать: откройте журнал email в Каталоге, найдите бронь или клиента и проверьте статус: запланирован, отправлен, остановлен или ошибка. Нормативные даты и тексты собраны в «Пути клиента».
Wesail / Инструменты и инструкции / Документы перенесены в Каталог
Миграция завершена
Wedoc больше не отдельная система
Договоры и подтверждения генерируются из данных товара и брони в Каталоге; ссылка и статус доступны в карточке сделки CRM.
📄
Что делать: проверьте данные брони, сгенерируйте применимый документ в Каталоге, отправьте ссылку клиенту и убедитесь, что результат виден в CRM. Отдельно переносить файл между системами не нужно.
Как подготовить новый продукт: откройте «Путь товара» — там 11 шагов, исполнители, система, инструкция и критерий готовности. Options по яхтам создаются в WeBoat и приходят в Каталог через webhook.
Полный таймлайн: от стратегического решения «делаем регату в этом регионе» (за 8 месяцев) до финиша и обратной связи. Owner — тревел-менеджер; подборки яхт делают расчёт и марины, менеджер по клиентам ведёт чаты и оплаты, ассистент закрывает закупки/упаковку/трансферы, SMM — контент.
📋
На пути 4 контрольные точки готовности: КТ №1 за 3 месяца, КТ №2 за 1 месяц, КТ №3 за 2 недели, финальная проверка за 1 день до старта. Каждая — пройти по чек-листу: марины, яхты, флот, активности, контент, перелёты, мерч, документы.
❓
Бытовые вопросы по маринам и ответы чартерной (заселение, топливо, багаж, вода/электричество, мусор, души, оплата) — на странице продукта → Регата, блок «❓ Вопросы для чартерной».
Этапы подготовки
1
За 8 месяцев — стратегия
Решение «делаем регату в этом регионе»: анализ спроса прошлых регат, конкурентов, сезона.
Звонок-питч регаты для лидов, бронь активностей и пред-/пост-программ, рестораны и вечеринки на маршруте.
Тревел-менеджер
4
За 3 месяца — флот, марины, перелёты, закупка · ✓ КТ №1
Бронь яхт и марин (+10% и запасные), путеводитель / гид (Путеводители и гиды), квесты, расчёт расходов, перелёты и визы команды, закупка, разбор обратной связи прошлой регаты. В конце — контрольная точка №1 по чек-листу.
Подборки яхтТревел-менеджерАссистент
5
За 2 месяца — презентация и доп оплаты
Презентация регаты для участников, вечеринка-знакомство в Москве, сбор доп денег.
Тревел-менеджерАссистентМенеджер по клиентам
6
За 1 месяц — соцсети, чаты и сообщения · ✓ КТ №2
Все сообщения по регате расписаны по дням, план соцсетей, провести вечеринку-знакомство в Москве. В конце — контрольная точка №2.
Менеджер по клиентамSMMТревел-менеджер
7
За 2–3 недели — упаковка, гонки, документы · ✓ КТ №3
Упаковка багажей у Алёны, финальная презентация по гонкам и инвентарь, документы об ответственности, крю-листы для пограничного контроля. КТ №3.
АссистентТревел-менеджерМенеджер по клиентам
8
За 1 неделю — welcome-день · за 1 день — ✓ финальная проверка
Welcome-день: трансферы, флаги для встречи, активности до заселения, допы и страховки. За 1 день — финальная проверка готовности.
Тревел-менеджер
9
На регате — координация и контент
Топливо и марины (VHF, заправка, оплата), объединение в середине регаты, постинг сторис и контента по плану.
Тревел-менеджерSMM
10
После регаты — отзывы и итоги
Сбор обратной связи от участников, завершить шаблон регаты с правками к следующей.
Менеджер по клиентамТревел-менеджер
🏴 Флаги команды
У каждого экипажа на регате — свой флаг команды. Wesail запрашивает макеты у капитанов, помогает дизайном, печатает и привозит флаги к старту.
Два рабочих чата живут параллельно от старта продаж до закрытия. У каждого — свой реестр задач-сообщений с готовыми шаблонами (дедлайны, тайминги, планы по дням).
Процесс · Подготовка · Owner — Менеджер по клиентам
🏴 Заказ флагов
Клиент хочет фирменный флаг на свою лодку. Менеджер уточняет, какой флаг нужен, согласует макет (свой или делаем мы), отправляет в печать и помогает с получением. Доставку флага клиент заказывает у типографии сам.
⚠️
Главное: флага два (большой на ахтерштаг и маленький на краспицу) — у каждого свои размеры и количество люверсов. И всегда соблюдаем требования к макету — иначе типография завернёт файл. Цены ниже справочные, перед предложением клиенту уточняем актуальные.
Два флага
① Большой флаг (на ахтерштаг) — вертикальный «WE SAIL». Размер 8 × 1,2 м, 20 люверсов по левому краю (каждые 40 см), материал — полиэфирный шёлк. ВАЖНО: люверсы располагаются под надписью.
② Маленький флаг (на краспицу) — размер 2,30 × 1,50 м (1,5 × 2,3 м), 4 люверса по левому краю, материал — полиэфирный шёлк.
📌
Для любого флага обязательно указываем типографии на макете, где расположены люверсы — это критично при печати.
Флоу заказа
1
Уточнить у клиента, какой флаг нужен
Спросить: на ахтерштаг (большой вертикальный) или на краспицу (маленький). Уточнить актуальную цену (у поставщика / в типографии — цены меняются).
Менеджер по клиентам
2
Скинуть размеры нужного флага и требования к макету
Отправить клиенту размеры выбранного флага и требования к макету (блок ниже — готов к копированию). Предложить, что макет можем подготовить мы.
Менеджер по клиентам
3
Если макета нет — делаем сами
Готовим макет в чате «Флаги Wesail» — дизайнер Игорь.
Менеджер по клиентам
4
Согласовать макет с клиентом
Показываем готовый макет клиенту. Всё ок → в печать. Есть правки → возвращаемся к Игорю в чат «Флаги Wesail».
Менеджер по клиентам
5
Отправить макет в печать
Печать через Анну Струлеву (@AveluRTs). Игорь и Анна не связаны — готовый макет в типографию отправляем сами.
Менеджер по клиентам
6
Оплата и доставка
Игорю и АртФлагу платим мы, клиент потом может компенсировать нам. Доставку флага от АртФлага клиент заказывает сам.
Менеджер по клиентамБухгалтер
Требования к макету — для отправки клиенту
Готовый блок — нажми «Копировать» и отправь клиенту или в типографию.
Требования к макету флага:
— Формат файла: PDF, .eps, .psd или .psb
— Разрешение: 300 DPI
— Цветовой режим: RGB
— Не принимаем: PowerPoint, Excel, Word
— Макет в масштабе 1:1 (реальный размер флага)
— Обязательно указать на макете, где расположены люверсы (это важно типографии при печати)
Размеры:
— Большой флаг (на ахтерштаг): 8 × 1,2 м, 20 люверсов по левому краю каждые 40 см, полиэфирный шёлк. Люверсы — под надписью.
— Маленький флаг (на краспицу): 2,30 × 1,50 м, 4 люверса по левому краю, полиэфирный шёлк.
ℹ️
Если файл не соответствует требованиям, типография может доработать его силами своего дизайнера за доплату. Ответственность за утверждённый макет несёт заказчик.
Флаги команд на регате — это отдельный процесс: 🏴 Флаги команды (там Wesail сам доставляет флаги экипажам).
Wesail / Процессы / 🏴 Флаги команды
Процесс · Регата · Owner — Тревел-менеджер
🏴 Флаги команды
На каждой регате у каждого экипажа должен быть свой флаг команды. Wesail запрашивает у капитанов идею/макет, при необходимости помогает дизайнером, печатает и привозит готовые флаги к старту.
⚠️
Ответственность: финальный owner процесса — тревел-менеджер. Первое сообщение в капитанский чат (запрос макетов за 1 месяц) делает менеджер по клиентам — он ведёт чат регаты. Дальше сбор макетов и передачу в печать ведёт ассистент, забор и доставку готовых флагов — тревел.
Что это и зачем
Флаг команды — визитка экипажа на регате: его поднимают на лодке, с ним фотографируются, по нему узнают команду на церемониях. Подготовка флага — отдельный регулярный процесс, который запускается за месяц до старта и завершается выдачей флагов экипажам в день регаты.
Требования к флагу
Размер — 1,5 × 2,3 метра (по горизонтали).
Фон — рекомендуем избегать белого: на воде плохо видно.
Пиратская символика запрещена — черепа, кости, «весёлый Роджер» в большинстве стран по закону нельзя. Любая агрессивная/провокационная символика — повышенное внимание береговой охраны.
Содержание — логотип/название команды, цвета, талисман. Всё остальное на вкус экипажа.
Требования к макету
Формат — .tiff
Размер — оригинальный, 1:1 (то есть сам файл — 1,5 × 2,3 м в реальных размерах)
Разрешение — 72–300 DPI
Цветовой режим — RGB или CMYK
Что делает Wesail
Помощь дизайнера. Если у экипажа нет макета — просим идею или картинку-референс, наш дизайнер делает макет по требованиям.
Печать. Готовая печать у нас — ориентир ~5000 ₽ за флаг. Экипаж может напечатать и сам — главное соблюсти размер и требования к макету.
Доставка. Готовые флаги забираем у типографии и привозим на регату к старту — экипажу не нужно везти из дома.
Таймлайн
1
За 1 месяц — запросить макет у экипажей
В капитанский чат регаты — сообщение с требованиями к флагу и макету. Шаблон — в задаче ниже, канал chat-captains.
Менеджер по клиентам
2
За 3 недели — собрать макеты, передать в печать
Проверить, что у каждого экипажа есть макет (или явное «без флага»), по нерешённым — пинг капитана. Согласовать срок и стоимость с типографией.
Ассистент
3
За 1 неделю — забрать готовые флаги
Проверить комплектность, упаковать вместе с мерчем и депозитами.
Тревел-менеджер
4
День старта — выдача флагов экипажам
Раздать флаги капитанам при заселении на лодки.
Тревел-менеджер
Wesail / Процессы / 🧑✈️ Чат капитанов на регате
Процесс · Регата · Owner — Менеджер по клиентам
🧑✈️ Чат капитанов на регате
Внутренний чат для капитанов и помощников: техника, флот, оплаты по маринам, тайминги дня. Живёт от запуска регаты (за 2 месяца до старта) до возврата лодок чартерной.
🧑✈️
Кто внутри: только капитаны лодок, их вторые капитаны и помощники + менеджер по клиентам и тревел. Никаких участников экипажей.
⚠️
Правила: только координация по лодке и регате. Личные вопросы экипажа — в свой чат лодки. Бытовуха участников — в чат экипажей.
Когда чат живёт
За 2 месяца до старта — создание чата, приветствие, добавление помощников. Запуск таблицы допов.
За 1.5 месяца — встреча капитанов в Москве (анонс/напоминание/итоги).
За 1 месяц — флаги, анкета, сводка по дедлайнам.
За 3 недели — таблица стоянок + личные суммы по маринам.
За 1 неделю → 1 день — приёмка, деньги, инструктаж, закупка, чартерные.
Каждый вечер регаты — план на следующий день (тайминг, переход, активности).
Wesail / Процессы / 👥 Чат экипажей на регате
Процесс · Регата · Owner — Менеджер по клиентам
👥 Чат экипажей на регате
Общий чат регаты: все участники, не только капитаны. Сюда — анонсы, программа, активности, ежедневный «куда идём сегодня» и «план на завтра», конкурсы и закрытие.
👥
Кто внутри: все участники регаты (капитаны сами зовут свои команды по ссылке-инвайту) + менеджер по клиентам, тревел, SMM.
⚠️
Правила: здесь — общая жизнь регаты. Бытовуха по лодке — в чат своей команды (создаёт капитан). По технике и оплатам — капитаны сидят в отдельном чате.
Когда чат живёт
За 2 месяца до старта — создание чата, приветствие, ссылка-инвайт для экипажей.
За 1.5 месяца — встреча в Москве (анонс / напоминание / итоги / дедлайны).
За 1 месяц → 3 недели — анкета, F.Doc, сводка по статусам.
За 2 → 1 неделю — украшение лодки, что брать, логистика до марины, деньги, связь, граница.
За 1 день → День 1 — трансфер, план первого дня, закупка, открытие, конкурсы.
Каждое утро на маршруте — «Сегодняшний переход на {стоянка}».
Каждый вечер — «План на День N».
День финиша → +3-5 дней — закрытие, отзывы, фотоальбом.
Wesail / Продукты / Блогерская поездка
Продукт · Источник истины
Блогерская поездка
Блогер набирает свою аудиторию — Wesail обеспечивает оплату, логистику и сопровождение. Схема: блогер (продаёт) + Wesail (организует и проводит). Источник истины по продукту и по процессу — эта страница.
Вся работа с блогерскими поездками ведётся в приложении «Блоггеры» — это перенос старой таблицы Notion «Проекты 2026» в удобный вид с поиском, фильтрами и быстрым редактированием. Notion больше не ведём.
Что хранится по каждому блогеру:
Карточка блогера — чат, страна, дата старта (сортируется) и даты текстом, статус, яхта, финальная сумма, комментарий и договорённости
Ссылки — на подборку, клиента, страницу Тильда, план/бронь и сделку в CRM (в списке собраны в одну колонку «Ссылки»)
Клиенты (мини-CRM) — подписчики блогера: по каждому статус (Новый → Переговоры → Бронь → Оплачен / Отказ), сумма, дата и договорённости; внизу — итоговая сумма
Скрипты — именованные примеры сообщений по блогеру с кнопкой «Скопировать»
Как пользоваться:
В списке — поиск, фильтр по статусу и сортировка (по имени / статусу / стране / дате старта)
В таблице видно число клиентов 👥 и скриптов 💬 — клик ведёт прямо в нужный блок карточки
Любое поле правится по клику прямо в карточке — сохраняется автоматически
Как это работает
📸
Блогер
Продвигает поездку своей аудитории. Выбирает маршрут и формат. Устанавливает свои условия. Публикует контакты лидов в TG-чат.
💼
Продажник блогеров
Продаёт самому блогеру — договорённость о трипе. Делает первый контакт с лидами из TG-чата до первой оплаты. После первой оплаты передаёт клиента менеджеру и больше клиента не ведёт. Дальше — приглядывает и помогает в коммуникации с блогером (договорённости, нестандартные ситуации, согласования скидок), но клиента ведёт менеджер по клиентам.
🎯
Менеджер по клиентам
Ведёт всех клиентов блогера с момента первой оплаты: подтверждение, договор, напоминания об оплатах, вводная PDF, чат, отзывы. Нестандартные вопросы и скидки — после «ОК» от блогера.
Вторая оплата — за 1–2 месяца до старта (зависит от типа яхты: чем дороже/раньше нужен расчёт с чартеркой, тем раньше)
Условия отмены — зависят от блогера. Стандарт: возврат при нахождении замены
Нестандартные вопросы — только после «ОК» от блогера
Скидки — только с согласования
💰
Рекомендации блогеру по формированию цены — обсуждает продажник блогеров до старта продаж:
Закладывать перелёт блогера в цену места (либо распределять между гостями)
Оставлять 1–2 «пустых» места на недобор — если трип всё-таки соберётся, эти места становятся доходом блогера; если не собирается — нет минуса
Скидки друзьям и разные цены на разные каюты — допустимы, поможем с расчётом и фиксацией в CRM
Предоплата гостей критична — без 50% депозита место не считается забронированным; объясняем блогеру заранее, чтобы он держал дисциплину с аудиторией
⚠️
Условия каждого трипа устанавливает блогер — они могут отличаться от стандартных. Wesail выступает агентом: организует, принимает оплату, проводит поездку. Финальные нестандартные решения — только через блогера.
🚫
Клиент из блогерского трипа никогда не видит агентские цены — называем только внешнюю цену с наценкой. Если просят ссылку на лодку — отправляем специальную ссылку «поделиться без цены», а не обычную с ценой. Подробно — Правила общения с клиентом.
Созвон-бриф с блогером — что обязательно проговорить
На созвоне-брифе с блогером (фаза «Переговоры») продажник блогеров вместе с тревелом, помимо стандартного брифа (цели контента, аудитория, регион, даты, монетизация), обязательно проговаривают два пункта — чтобы сам блогер всё понимал и мог корректно рассказывать своим подписчикам:
Формат блогерского трипа. Wesail — оператор: организуем логистику (марины, маршрут, капитан, команда, мерч, документы) и проводим поездку. Программу, состав группы и условия задаёт сам блогер — это его трип со своей атмосферой. Wesail обеспечивает качество и безопасность; нестандартные просьбы и скидки — только через блогера.
Нюансы бронирования яхты по сроку. Ранняя бронь — больше выбор лодки/каюты, выше шанс на лучшую цену, спокойный график оплат. Поздняя бронь — нужный тип лодки или каюты может быть уже занят, а вторую оплату чартерка может попросить раньше стандартного «за 1 месяц» (зависит от лодки и компании). Прямо называем: место фиксируется только депозитом 50% — без него вариант не держится. Это блогеру нужно знать, чтобы держать дисциплину с аудиторией и не обещать «забронируем позже».
Проверяем поступление, статус ✅. Отправляем Confirmation + дата второй оплаты (за 1 мес до старта).
Продажник блогеров
4
Напоминание о второй оплате
За 2 нед до срока. Доп. пинги за 5 дней и за 1 день.
Продажник блогеров
5
Полная оплата
Статус 💶. Добавляем в чартер-лист, финальные инструкции. Просрочка → эскалируем через 3 дня.
Продажник блогеров→ Менеджер по клиентам
6
Поход → Отзывы
Проводится как стандартная поездка по чек-листу менеджера по клиентам. → Проведение поездки
Менеджер по клиентам
Условия отмены — блогерские поездки
⚠️
Условия зависят от блогера — могут отличаться от стандартных Wesail. Уточнять у блогера перед ответом клиенту.
Стандарт (если блогер не установил своё)
Возврат 100% при нахождении замены клиентом (или если на место уже есть другой желающий)
Без замены — невозвратно
Wesail — платёжный агент, финальные решения по нестандартным ситуациям — с блогером
📋 Таблица статусов — формат (единый для всех продажников)
Блогер / Трип
Клиент @telegram
Выбор
Статус
Оплачено
Осталось
Следующее действие
Аня / Трип 1
Имя @username
Катамаран
✅ депозит
1 150 €
1 150 €
Напомнить до 13.08
Рос / Трип 2
Имя @username
Яхта
⏳ нет ответа
0 €
950 €
Пинг +2 дня
Аня / Трип 1
Имя @username
Яхта
💶 оплачено
1 900 €
0 €
Добавить в чартер-лист
Рос / Трип 2
Имя @username
—
❌ отказ
—
—
—
💡
Нюансы из созвона с Денисом: недобор, возврат, расходы на месте, депозиты, комфорт, брони, мерч и подарки от Wesail — уточняются отдельно по каждому трипу.
📋 Обязательно отправить клиентам — Памятка для гида
📋
Кто за что отвечает на яхте
Полная памятка с зонами ответственности, шпаргалкой «куда идти с вопросом» и PDF для скачивания — с поваром и без повара.
Шпаргалка по сезонам и оснащению яхты. Выбери регион — увидишь погоду по месяцам, нужность кондея/опреснителя/генератора и локальные ветра.
Лучший сезон
Хороший
Переходный
Нежелательный
💧 опреснитель ❄️ кондиционер ⚡ генератор
🔴 обязательно 🟡 желательно ⚪ опционально
🌬 Локальные ветры — справочник
Мистраль
Холодный NW из долины Роны. 25–35 kn, 1–3 дня, резкая крутая волна. Южная Франция, Корсика.
Мелтеми (Etesian)
Сухой N в Эгейском море. Пик июль–август, 15–30 kn. Охлаждает жару, но сильная волна на наветренных берегах.
Бора
Катабатический NE с Динарских гор на Адриатику. Зимой 30–50 kn, ясное небо, резкие шквалы.
Сирокко
Тёплый S-SE из Сахары. Пыль, влажность, 20–30 kn. Италия и Иония осенью-зимой.
Йуго (Jugo)
Тёплый SE в Адриатике. Осень-зима, 20–30 kn, дождь и волна.
Nevera
Летние конвективные грозы в Черногории/Хорватии. Внезапные шквалы ~30 kn, длятся <1 ч.
Леванте
Устойчивый E через Гибралтар, Балеары. 15–25 kn с туманом и осадками.
Пассат-ускорение
Канары: NE trade winds сжимаются между островами до 25–35 kn в wind-acceleration zones.
Wesail / Продукты / Обучение
Продукт · Источник истины
Школа капитанов
Теория онлайн + практика в море = международная лицензия ISSA. Три раздела ниже: теория, практика Inshore/Upskill и отдельно Offshore. Источник истины — блоки в ролях продажника и менеджера по клиентам копируются отсюда.
🧭
Для инструкторов: полная внутренняя методичка о том, как проводить практику и учить будущих капитанов, находится на странице «Как проводить практику» →
🎯 Путь клиента в обучении
Один и тот же сценарий для всех: теория → практика → лицензия ISSA → дальше регата капитанов или расширенная практика.
Теорию и практику можно покупать сразу одним пакетом — теория тогда идёт бесплатно. Главное правило — пройти теорию до выхода в море.
ШАГ 1
📚 Теория онлайн
12 лекций в записи + 3 Zoom-семинара. Прошёл — пишет менеджеру, тот сразу записывает на практику.
ШАГ 2
⛵ Практика — неделя в море
7 дней, до 5 студентов и инструктор на борту. Учимся в основном в 🇹🇷 Фетхие.
ШАГ 3
📜 Лицензия ISSA
Международная: работает по всему миру, кроме Японии, Китая и России. С ней можно чартерить лодку самому.
Лекции и семинары для школыЖивая карточка из каталога Яндекс.Диска: обновляется вместе с медиатекой и показывает все найденные папки.
Перед отправкой клиенту откройте публичную ссылку без авторизации и проверьте состав материалов и доступ. Если публичной ссылки нет — откройте внутреннюю папку и опубликуйте её в Яндекс.Диске.
Стоимость теории
250 € / 24 000 ₽ — карта, карта РФ, крипта
При покупке практики — бесплатно
Скидка 30% по реферальной — если пришёл по рекомендации действующего ученика или выпускника
Теория других известных школ принимается — наш курс открываем бесплатно для повторения
Как ведём студентов теории
🎯 Менеджер по клиентам
Отслеживать прогресс каждого ученика
Выяснять, почему клиент задержался или не проходит теорию
Напоминать о семинарах в чате школы
Организовывать звонки с Денисом для всех прошедших обучение
Собирать обратную связь
💬 Продажник
На середине курса — предложить допродажу практики
Работать с теми, кто хочет купить практику сразу
Процесс ведения школы
1
Клиент записан на курс
Менеджер по клиентам добавляет в чат школы, отправляет приветствие и инструкции по доступу.
Менеджер по клиентам
2
Регулярные напоминания
Менеджер по клиентам напоминает в чате о семинарах, дедлайнах, прогрессе. Отслеживает, кто не заходил.
Менеджер по клиентамЧат школы
3
Середина курса → допродажа практики
Продажник связывается с теми, кто активно проходит теорию, и предлагает купить практику на воде.
ПродажникМомент допродажи
4
Завершение курса → звонок с Денисом
Менеджер по клиентам организует звонок обратной связи с Денисом для всех, кто прошёл обучение.
Менеджер по клиентамДенис
💡
Практика (обучение на воде) ведётся менеджером по клиентам — по аналогии с путешествием. → Проведение практики
Деньгами не возвращается — только перенос или передача
FAQ по теории
Сколько семинаров вживую?
Три — все пишутся в запись.
Можно ли пересдать финальный тест?
Да — одна пересдача через неделю. Если не сдал — разбираем ошибки, инструктор созванивается.
Теория другой школы принимается?
Да — принимаем все известные школы. Открываем наш курс бесплатно для повторения.
Формат практики
7 дней в море, инструктор на борту. Все живут на лодке — учёба, бытовуха и сон в одном месте
Максимум 5 студентов на обычной практике. На частной/индивидуальной — до 6, можно добавить друзей
Инструктор чаще спрашивает, чем читает лекции — работа в режиме «руки на яхте»
Теория должна быть пройдена до выхода в море — иначе будет тяжело
Это больше практика, чем отдых — формат заметно отличается от обычной недели на яхте
⛵ Что отрабатываем на воде
⚓ Манёвры
Швартовки во всех вариантах, постановка на якорь на разных грунтах, работа с парусами.
🛟 Безопасность
Спасение человека за бортом (MOB), действия в нештатных, инструктажи по безопасности, ночные переходы.
👥 Капитанство
Инструктажи команде и экипажу, распределение ролей, управление группой на борту — это уже не «управлять яхтой», а «вести лодку и людей».
🗺 Реальная навигация
Планирование переходов, заход в марины, чтение прогноза, общение с маринерос по рации.
🇹🇷 Почему обычно учим в Фетхие
Фетхие (Турция) — один из лучших регионов для базовой практики. Сезон длинный, погода предсказуемая, локация позволяет дать максимум разных ситуаций за неделю.
Если студент берёт каюту целиком, на второе место можно взять гостя без обучения — спутника, друга, партнёра. Доплата та же, что и за пустое место (1 490 €). Гость живёт на борту, в практике не участвует.
🌴
Скидка 10% гостю-«отдыхающему»: если человек идёт на практику просто отдохнуть (без обучения, без планов на лицензию) — даём 10% от стоимости места. Важный нюанс: формат остаётся учебным, гость это понимает и не мешает группе.
💰
Оплата 30% + 70%: предоплата 30% при бронировании, остаток за месяц до старта. Скидка 5% участникам регат. При покупке практики — теория в подарок. 🔑 Все скидки
Лицензии ISSA (Inshore)
Лицензия
Что позволяет
Требования ISSA
Int. Crew
Член экипажа под капитаном
14 лет, базовая теория + 10 ч
Inshore Skipper ✅
≤24 м, до 20 NM от берега
16 лет, Crew, 200 NM
Inshore Power
Мотор ≤24 м, до 20 NM
16 лет, Crew Power, 100 NM
Boatmaster
Моторный катер в прибрежных водах
Inshore Power + 150 NM
📜 Порядок оформления лицензии
1
До практики — анкета
Студент заполняет: паспорт, фото 3×4, адрес доставки.
Если Wesail перепродаёт место → ваучер 100% (24 мес) на обучение, путешествия, регаты
Wesail отменяет → возврат 100% деньгами или ваучер 110%
🛥 Частная индивидуальная практика
Отдельный формат для тех, кто хочет учиться с друзьями/семьёй или в более камерном режиме. Выкуп лодки целиком под группу — практика проходит на условиях клиента.
Состав группы — 1–6 студентов. Можно добавлять гостей без обучения (в пределах вместимости лодки)
Выбор лодки и региона — любая яхта или катамаран из нашего флота, любая локация (Турция, Греция, Хорватия, Италия, Канары и др.)
Длительность — 2–14 дней под задачи группы (быстрый ввод, отпуск с обучением, подготовка к Offshore)
Повар на борту — по желанию, доступен на любой лодке
Размещение — каждый студент в своей каюте (нет соседей)
Теория — бесплатно при покупке частной практики
Кондиционеры — доступны на большинстве лодок (уточняем при подборе)
Стоимость — 8 000–15 000 € за неделю в зависимости от лодки, региона и сезона
Тон общения со студентами
Ситуация
✅ Говорим
❌ Не говорим
Стоимость
«В практику включено обучение, лодка и инструктор 😉»
«Это ещё не всё, доплатите позже»
Доп расходы
«Топливо и марины на практике ≈ 150–200 € (Offshore ≈ 350 €)»
«Разберёмся на месте»
Проблема
«Давайте решим, я уже говорю с инструктором»
«Не знаю, спросите кого-нибудь другого»
📄 Документы практики · готовит тревел-менеджер
📎
Полный комплект файлов под каждую практику. Тревел-менеджер готовит и поддерживает в актуальном состоянии, передаёт менеджеру по клиентам и продажнику.
📊 Презентация практики
Для продаж: формат, маршрут, цены, что входит, доп расходы. Используют продажник и менеджер по клиентам на первом контакте с лидом.
❓ FAQ для менеджеров
Внутренний документ: ответы на типовые вопросы по практике, лицензии, экзамену, доп расходам. Шпаргалка, чтобы отвечать клиентам быстро и единообразно.
📘 PDF практики + шпаргалки (для участников)
Программа курса, шпаргалки по манёврам и навигации, как добираться, что брать. Отправляется в чат группы за 3 дня до старта.
🎯 Презентация после практики
Подборка следующих шагов: регата капитанов, путешествия. Используется на созвоне с Денисом и в спецоффере (2 недели после финиша).
FAQ по практике
Обязателен ли VHF?
Да — VHF обязательная лицензия, выдаётся вместе с ISSA. Без неё капитан не может пользоваться судовой радиосвязью.
Нужна ли моторная лицензия (Power / Boatmaster)?
Нет, по желанию — берётся ½-дневным модулем внутри практики. Рекомендуем тем, кто планирует ходить под мотором или брать катер.
Максимум студентов на борту?
5 учащихся + инструктор. Гости без обучения допустимы при наличии вместимости.
⏱ Почему именно неделя — и что после
Пробовали и 2 недели, и 20 дней, как у других школ. Не зашло — неделя оказалась оптимальной по нескольким причинам:
После 7 дней человек уже может зачартерить лодку — этого достаточно, чтобы пойти самому на 10 дней отдыха
Дольше — хуже: на второй неделе студент либо расслабляется и теряет фокус, либо устаёт и перестаёт впитывать новое
«Вторая неделя» у нас — отдельный формат: регата капитанов. Ты уже капитан своей лодки, друзья — экипаж, а инструкторы поддерживают со стороны (с других лодок флота)
Это и есть переход от «управления яхтой» к капитанству — ключевой шаг, ради которого вся история и затевается
сделать плановую историю по расписанию практики - чтобы ребятам проще было ориентироваться
•
Дополнить рефералкой
•
Собрать классные материалы (часть есть) и видео для учеников для лучшего понимания происходящего
•
как скользит якорь по дну например
•
и много по работе паруса
•
популярные ошибки и последствия
•
отправлять все это в чат
•
всякие выдержки из теории
🚨
Важные инструкции которые НАДО рассказать экипажу
•
депозит внесен нами но делится поровну на них
•
Мы страхуем по возможности
•
Идеально когда он есть - дополнительное давление помогает учебе, ребята и так в супер приятных условиях под присмотром, а с депозитом они ощущают хоть часть ответственности
•
На экипаже расходы на еду/топливо/марины
•
Это учеба и команда, когда все стараются - все быстро и эффетивно, а если кто-то ленится - то вся команда получит практику на минималках
☝
ПОВЕСИТЬ ФЛАГ WESAIL НЕОБХОДИМО В ПЕРВЫЙ ДЕНЬ
Первый день и закупка
☝
Для закупки используйте provision.wesail.co
•
Закупка - на ребятах ДО чек-ина
•
Чек-ин самостоятельный - на ребятах с чартерщиком (юзать review.wesail.co)
•
На инструкторе - рассказать ответы на важные вопросы + познакомить с тех устройством лодки (Смотри ниже)
•
Классно успеть в первый день рассказать про швартовы и как их бросать - тогда вс проходит намного проще
🥳 Общие правила на практике и вайб
☝
Наша задача не просто научить ребят, но и дать им кайфануть, полюбить яхтинг, поэтому не забывайте веселиться, купаться, отдыхать! И немного хулиганить
☝
Давайте им больше самим разбираться
•
в разных вопросах из теории - пусть вспоминают и рассказывают вам
•
в простых новых задачах - пусть придумают решение и реализуют, с вас обратная связь
•
давайте им задачи на день на переходы (разобраться в VHF, составить бриф безопасности и прочее)
•
Они капитаны, а ты инструктор, надо давать им больше самостоятельности
•
Лодки можно бить! Депозит на них, но ругаться на них нельзя вообще
•
Хулиганьте! Покупаться ночью отчалить - кайф
•
Уйти вниз и дать им что-то делать самим - тоже!
•
Больше самостоятельности
•
На лодке должна быть чистота (а ответственность можно повесить на эикпаж)
•
Ни на кого не кричать
•
Не выходит - учим, но весело, не кричим, не унижаем, не расстраиваемся
•
Иногда надо поболтать и поддержать
•
Давать отдых каждый день
•
Играть вместе с ними, а не бросать
•
Критерии “сдал /не сдал экзамен”
Я вижу это так: нужно проговорить это в начале, в середине если у кого - то есть проблемы , то подсветить и дать возможность исправить, а в конце дать возможность переделать что - то “на зачёт”.
-не осваивает к концу практики базовых элементов:
1.
работа с газом (не может выставить нужные обороты, постоянно перегазовывает) ,
2.
рулем (постоянно крутит не в ту сторону на критических моментах захода и НЕ ИСПРАВЛЯЕТ)
3.
не умеет определять скорость , дистанцию и тракеторию (речь не о ошибках в оценке, а в полном отсутствии навыка)
4.
делает грубые и систематические нарушения правил безопасности (сует ноги между лодками , лезет руками в якорную лебедку, наматывает на руку швартовы)
5.
создает повторяющиеся опасные ситуации и не исправляет их (речь прежде всего об опасности для людей)
6.
Вообще (даже на 10%) не понимает происходящего - зачем и что мы делаем
🏁 Брифинг учеников
•
Практика - это про самостоятельность
•
пытаться самим разобраться, не всегда давать вводную
•
будущие чартеры часто будут приносить новые ситуации - нужно научиться решать задачи
•
Вовлекаться - инструктор не вытянет мотивацию
•
Задавать вопросы если неясно
•
Говорить если плохо или страшно или что-то/кто-то смущает
•
Может быть тяжело, но надо разобраться
•
Нельзя сказать - мне не рассказали - вы капитан
•
Не ждите подсказки - пробуйте
•
Всегда можно сказать - я сам - и инструктор даст делать как вам нравится и экспериментировать
•
Если неясно или хочется пробовать - дергайте инструктора, это ваша практика - спрашивайте
•
Инструктор может не отвечать на очевидные вопросы - а давать разобраться самими
•
Если хочется отойти - нужно просить перерыв на всех, инструктор по 100 раз не может рассказывать и узнавать кто что прослушал
•
Если кто-то что-то пропустил - разбирайтесь с другими членами экипажа
☝
ВАЖНО - практика это команда экипажа и инструктора Если команда не вовлекается то инструктор просто проведет ее на минималках Если команда хочет - у них будет в разы больше знаний и опыта Надо это объяснить
•
Вы не один
•
Не подсказывать, это права другого ученика
•
Кто за рулем - тот как бы капитан временный - остальные не подсказывают (в жизни - Руль можно делегировать рулевому, тогда капитан не за рулем)
•
КРИТИЧНО - у каждого человека должна быть возможность что-то сделать без навязчивых подсказок экипажа практики, помогает инструктор - остальные могут только сказать - тут близко, но НЕ: поверни на права
•
Смотреть, как другие делают, там куда больше интересного, чем у вас самих даже, сложно у себя увидеть как, например, нос реагирует на руль - а со стороны все видно
•
Помогайте и вовлекайтесь, если вы не хотите слушать команды друзей, представьте каково вам будет, когда вы будете первый раз один, а вас все будут игнорить
•
Тайминги и самостоятельность
•
Нарушение таймингов - минус ваше время и ваша практика, инструктор просто ждет
•
Нарушение таймингов часто приводит к смене ветра и вообще выбрасыванию упражнения из практики которое можно сделать только в это время
•
Нарушая тайминги подставляешь еще и друзей, не только себя
•
1000 повторений
•
У нас не обычное обучение, и 1000 раз повторять не можем, надо смотреть на других и извлекать уроки из каждого упражнения
•
Яхтинг не про запомнить, запомнить это база Яхтинг это про постоянно меняющуюся ситуацию в которой надо думать
•
Подготовка к дню
•
Что повторить?
•
Какие роли?
•
Капитан дня
•
Каждый день следит за
•
Тайминг
•
Еда
•
Чистота
•
Закупка
•
Выполнение задач инструктора
☝
тут есть классная подсказка - картинка для учеников
•
Стандартный бриф
•
Туалеты
•
Безопасность
•
Личные границы
•
Роли
☝
тут есть классная подсказка - картинка для учеников
•
Лодка
•
В течении практики донести до ребят, что лодка не может и не должна быть полностью рабочей, ведь по факту это каршеринг
•
Не забыть обратить внимание на наши новые лодки (если это так)
О Wesail - важно рассказывать
☝
Тут существует программа о Wesail
А еще док - после практики
•
Аренда
•
Консьерж
•
Регата капитанов
•
Подходы
•
Вайб
•
Продвинутые курсы
•
Чат и коммьюнити
👐 Швартовки
☝
На швартовах никогда не используем петли, все на восьмерки. Я (М) всегда на петлях швартуюсь. Надо обсудить. Я (Д) не понимаю что делать если лодам висит на стене на петлях или застряла в причале на скорости в сильный ветер - не допускать - хороший совет, но для новичка - плохой
☝
Первые практические швартовки лучше делать в штиль, чтобы уменьшить стресс, а со 2-3 дня и ветреные - норм
Шаг 1. Швартовы и узлы (сб/вс)
🕐 2 часа
Удобно сделать еще в субботу, но можно и в вс утром
Если делать в субботу, то можно сильно разгрузить и без того тяжелое воскресенье
🤔Можно тренироваться вначале на причале, а потом уже на яхте
•
Какие швартовы есть на яхте и зачем
•
Распутывание швартовых
•
Задавание на утку восьмерками
•
Завязывание с короткого (нерабочего конца)
•
Должен легко и безопасно сниматься даже в огромной нагрузке
•
Бросок мариньеру
•
Бросок лассо (необходимо чтобы тренить самим)
•
Обязательно покидать с лодки
☝
Мы не учим спрыгивать на причал, это не безопасно
•
Кранцы
•
Как вязать
•
Где должны висеть
•
На какой высоте
Шаг 2. Швартовки. Пример и теория
🕐 1-1.5 часа
☝
Хорошо вначале все продемонстрировать, так в разы понятнее теория
•
Рассказать как заводиться
•
Показать про мягкий газ
•
Показать оттяжку на швартовых
•
Команды экипажу и роли
•
Отойти
•
Подойти без швартовых
•
Подойти плохо и показать что все ок
•
Подойти задав все швартовы
•
Рассказать кратко теорию швартовки
•
Отход (кратко)
•
Отвязаться
•
Позиция
•
Отход
•
Подход (кратко)
•
Работа газом
•
Работа рулем
•
Поворачиваем немного и фиксируем
•
Траектория
•
Максимально ехать по прямой к причалу
•
Пока учет только того ветра что дует! Или вообще без ветра
•
Торможение
•
Швартовы и муринг повторить
•
Снова пример - все показать отойдя и подойдя
•
Мягкое руление и газ
•
Дать всем завестись и погазовать
•
Покрутить рулем
•
Показать, что надо не беспорядочно работать рулем, а поворачивать его и какое-то время держать в этой позиции чтобы увидеть траекторию (фиксация руля)
•
То есть не много и беспорядочно, а небольшой руль заранее с фиксацией
•
Дать повыствлять позицию в швартовах еще у причала
Шаг 3. Руль, Газ, Кранец, Остановка
🕐 1.5 часа
Я обычно вывожу их в море кататься и подходить кормой к кранцу
☝
Задача упражнения приучить к повороту рулем, фиксации и мягкому тормозу
Большинство перепутанных сторон руля идет от того, что человек пытается смотреть на заднем ходу на нос, и потом рулить как в зеркале !но! Руление на заднем ходу это куда смотришь назад туда и рулишь
фишечки руля
•
Если путают руль - пускай перед поворотом рукой показывают куда им надо
•
Скручиваться через плечо когда смотришь назад - мешает рулежке, лучше смотреть через левое плечо налево и через правое направо - так проще рулить
•
Даже на подходе к кранцу приучать смотреть на нос и 2 угла по очереди
🍑Рекомендуется обед
🕐 2 часа
до или после кранца, можно на якоре без оттяжки
Шаг 4. Швартовки
🕐 2 часа
☝
Я обычно стараюсь чтобы все по разу - два пришвартовались еще в воскресенье - обычно вечером нет ветра - критично для первых раз, а в марине нет управляющего - никто не гоняет
•
Все заходят по 1-2 раза в бокс к яхте сами без швартовок ( 🕐 0.5-1час)
•
по очереди, а потом второй круг
•
Если слот большой, то вначале к одной яхте, потом к другой
•
Все заходят по 1 разу закидывая муринги и швартовы (🕐 1-1.5 часа)
•
Каждый должен проделать всю процедуру на руле
•
Все меняются на веревках
Понедельник
☝
Утром в понедельник можно добавить теорию, например, брифинг экипажа или устройство яхты, но утром меньше ветра, если вдруг нужны штилевые швартовки
☝
В понедельник задача сделать так, чтобы народ почувствовал себя увереннее в швартовках, и дальше уже швартовался сам
Шаг 5. Море швартовок
🕐 3-4 часа
•
Бесконечное количество швартовок в разные, в том числе узкие боксы в разные стороны
•
Рекомендуется без мурингов, чтобы не тратить время
•
Рекомендуется со швартовыми, чтобы на каждом отходе они тренировали позицию
•
После для ускорения можно даже без швартовых
По плану 4-8 самостоятельных швартовок на КАЖДОГО человека
Шаг 6. Самостоятельные швартовки
•
Теперь во все марины они заходят сами, желательно без подсказок, даже если долго тупят
•
Если вдруг возникает возможность в узкое место швартоваться много раз - швартуйтесь
•
Все максимально самостоятельно
Шаг 7. Швартовка Лагом
🕐 1.5 - 2 часа
☝
В швартовке лагом я стараюсь показывать как мягко подбирать траекторию, вместо сильной рулежки в последний момент
Теория
•
Касание на 0й скорости
•
Кранцы на корму
•
Перед касанием кормой выпрямить руль
•
Как руль влияет на корму
•
Оттяжка на отход
•
Шпринги
•
Швартовка к другой яхте
•
Разведение мачт
•
Не проезжать за нос другой яхты чтобы не скинуло на ее нос/якорь
Шаг 8. Доп швартовки
☝
Эти швартовки не оьязательно, а если будет время/возможность
•
к бую
•
По средиземноморски
Удобные места для тренировки
•
Ece Marina
•
Gobun (Капи крик)
•
Сарсала
•
Adaia (для лага)
•
Municipal Marina Gocek (для лага)
•
Классная бухта с костром
⚓️ Якорь и тузик
☝
На якоре нужно постоять одну ночь
☝
Есть картинка с шагами якоря
•
Без оттяжки (например, обед)
•
С оттяжкой (на ночь)
•
Каждый должен кинуть
•
Каждый должен задать швартовы
•
Какие узлы показать экипажу для этого
•
Маневрирование боком уже на якоре
Теория + показать
•
Брифинг экипажу
•
Как опускать, поднимать
•
Как использовать лебедку
•
Раскрутка лебедки
•
Крепление якоря к лодке
•
Предохранители якоря
•
Повышенные обороты для зарядки
Не забыть
•
Anchor Alarm
•
Демпфер (учим задавать всегда)
•
Якорный огонь
Тузик!
☝
Всем покататься на тузике на якоре
•
Безопасность на тузике
•
Весла
•
Рация
•
Предупреждать
•
Как заводить
•
Как накачивать тузик
•
4х тактный и 2х тактный
•
Понюхать бензин и дизель
•
Как поднимается мотор с тузика и на лодку
•
Управление мотором
•
Передачи
•
Подъем мотора у берега
Удобные места для тренировки🪢 Узлы
☝
Придумать игру, чтобы они вязали все узлы каждый день, иначе забывают
☝
Есть красивая картинка со всеми узлами
•
Беседка
•
Штык
•
Стопорный
•
Кранцевый (выбленочный)
•
Вяжем с петелькой, важно что кранец можно быстро отвязать я бы хотел учить кранцевому по английской системе, надежному
•
Удавка
•
Швартовы
⛵️ Паруса
🕐 3-5 часов
Обычно два раза по пол дня в переходах
⛵
Если накинуть на ребят сразу все, они могут запутаться, поэтому имеет смысл давать информацию в три шага (хотя можно и в один день)
☝
Важно! Наша задача не научить поворотам или настройкам, а в первую очередь научить базе: как поставить парус, на каком курсе как он должен стоять, как зарифить, как убрать, как убрать в сильный ветер
☝
Классно срабатывает на экипаже где хоть кто-то опытный - заставить их самим придумать бриф безопасности экипажа и проверить - пусть рассказывают
Шаг 1. Постановка парусов и безопасность
🕐 1-1.5 часа
Подъем паруса всегда начинается с брифа экипажу
☝
Мы должны рассказать про безопасность но не пытаемся привить страх - не драматизируйте слишком сильно
•
Бриф экипажу
•
Лебедки и ручки
•
Стопора (открывать на лебедке)
•
Гик (где находиться можно а где нельзя)
•
Какая веревка чем управляет
•
Ответ на вопрос - Что ставим первым, стаксель или грот? На каком курсе? Нужен ли нам двигатель?
•
Постановка стакселя
•
Постановка грота
•
Убирайте бимини! А то они нифига не понимают где у них шкотовый угол и почему парус не сворачиваетчся в мачту
•
Уборка парусов
•
А что убираем первым?
•
Нужно ли фиксировать грот в центре
•
Не нужно! Можно чуть растравить для простоты
А дальше уборка грота и стакселя! Пускай запомнят и сами поставят
Шаг 2. Следование курсами
🕐 2 часа
☝
Прежде чем переключаться на повороты, надо показать как следовать разными курсами, чтобы они знали базовую постановку парусов
•
Теория про движения разными курсами
•
Две системы движения
•
Против ветра
•
Другими курсами
•
На каком курсе как примерно стоят паруса? (Травить/добирать)
•
Команды под парусом
•
Разделить в их голове команды добрать парус/скрутить парус, потравить парус/раскрутить парус
•
Постановка парусов
•
Навигирование курсами
•
Постановка парусов по полосканию паруса/колдунчикам
•
‼️ рекомендую как упражнение пройти маршрут вокруг острова, чтобы они поняли для чего эти курсы
•
Движение к точке против ветра
•
Добавляем повороты, но просто из необходимости, а не отработка, вот типо пока идем курсами, сколько успеется, столько и ладно, раз в 1-2 минуты
•
Движение в галфвинд
•
Движение в фордевинд
•
Можно при смене курса рассказать про фордевинд
•
ВАЖНО! Начинаем поворот фордевинд не как тренировку, а именно из контекста
•
Смотри, а если бы мы хотели пойти туда? Чтобы случилось с парусами?
•
Как это называется и происходит? Давай попробуем
Шаг 3. Тренировки поворотов
🕐 Примерно 1.5-2 часа
☝
Топовая тема устроить проходы с кучей (10ками) поворотов - фордевинд и оверштаг, делать уже после курсов, то есть вначале база - как и что где выставляется, а потом уже наработка
☝
В этом шаге можно показывать настройки, но не перебарщивая, я даю пузо паруса и твист
Доп. Самостоятельная тренировка
В любой момент времени они могут сами дальше ставить паруса
☝
Критически важно дать им разбираться самим, и только когда они закончили - давать комментарии и разбор
Запоминалки и частые вопросы
⛵
Тут собираем какие-то правила и вопросы с четкими ответами, как инструкция приема решений
1.
Какой парус поднять первым
2.
На каком курсе поднимаем/убираем паруса?
3.
Ветер галфвинд, как поставить парус?
4.
Фордевинд. Правда так травить?
5.
Закручиваю грот а он не убирается?
6.
Почему не кренит?
🗺️ Навигация
Шаг 1. Планирование чартера
🕐 30 минут - 1 час
•
Планирование перехода
•
Выбор бухты
•
Учет ветра/волны/погоды
•
Стандартный комфортный ветер/волна
•
планирование всего похода с друзьями
•
Построение маршрута в навионикс
Шаг 2. Карты
✅
В лекциях уже было рассказано как использовать бумажные карты - теперь их задача самим построить маршрут и пройти по нему ночью
✅
Важно что карты нужны не только для навигации, а чтобы они потом проще ориентировались в местности и рельефе, курсе, а не только сравнивали с навиониксом
•
Построить маршрут
🕐 1 - 3 часа (обычно занимает построение у них кучу времени)
•
Где и как они будут определять направление по пути?
•
Считаем что полная ночь без видимости берега
•
Юзать стандартный компас, пеленгатор (никакого автопилота и электронного курса)
•
Из электроники только скорость и глубину, остальное закрыть
•
Это на их совести, капитан может спать
•
Пройти по маршруту
🕐 2 - 4 часа
•
Большие переходы нам не нужны
✅
когда идешь далеко утром они никакие и теряешь весь день
•
Мне нравится Капи-Крик - Фетхие (коротко и полезно)
•
Можно идти на гемилер (потеря кучи времени)
•
Екинчик ну уж очень далеко
•
Самостоятельная отшвартовка и пришвартовка (или якорь)
•
Важно что инструктор просто спит или молчит - пусть сами решают как и что
🛥️ Моторка
☝
В нашей бухте можно совместить моторку и самостоятельное бросание якоря / самостоятельную швартовку если все получают моторку (разбиваем на две группы) - Наша задача чтобы больше ребят получали моторку поэтому если не идут - отдыхают на лодках - моторка - кайфовая возможность для них, без нее рисковать яхтой ни к чему
✅
Если людей много - можно делить на две группы Кто-то чилит, а кто-то швартуется
•
Учеба на рибе по требованию ISSA - небольшое однодвигательное судно
•
Нужно однодвигательное из-за заброса кормы и слишком юркого руления
Упомянуть что ночью в супер надутом состоянии не оставлять
•
Подъем двигателя
•
не вынимать из воды заведенным
•
Подход носом
•
остановка в 5 сантиметрах но без касание
•
Подход лагом
•
Подъезд почти по прямой
•
на нейтралке незадолго подвыкрутить руль
•
чуть добавить чтобы вкрутиться
•
Подход кормой
•
главное ехать по прямой (двигатель не факт что прямой)
•
Мягкое торможение, перед ним успеть подвернуть двигатель на передний ход (как дашь вперед нос повернет)
•
Подбор человека
•
критично что нейтралка
•
забираем бортом (с носа не видно и не достать, с кормы - винты)
•
Поглиссировать
•
Чека
•
Мягкое руление
•
Горизонтальная развесовка яхты
•
Отличие от яхты
•
Вращение вокруг движка
•
Отсутствие осадки (соответственно на мели можно якорь кидать)
Человек проходит только курс по моторке, без яхты (то есть без парусной яхты вообще - только моторка)
•
Курс как у всех
•
Дополнительно
•
Обязательно показать устройство яхты
•
Показать средства спасения
•
Показать как работает радио (скрипты он сам, только кнопки)
•
Рассказать подробно про якорь
•
Проверить как вяжет узлы - должен сам выучить
•
Беседка
•
Штык
•
Кранцевый (выбленочный)
•
Мы отдельно погоняем онлайн звонком по буям, маршрутам, безопасности, радио и прочему
🧑✈️ Брифинг экипажа
☝
Тут есть классная картинка - подсказка
✅
Важно засистематизировать что и как они рассказывают экипажу, чтобы сложилась система
•
Как вариант можно вынести это в ежедневную практику, например, ставя паруса каждый раз кто-то рассказывает
•
Или швартовочный день - кто-то этот брифинг снова читает, а может один брифинг каждый ученик по кусочку (по теме)
✅
Думаю что важно до них донести, что четко рассказывать что будет и раздавать роли - сильно упрощает капитанство
👫 Роли в экипаже
✅
Важно показать как делать брифинг экипажу, чтобы ребята понимали как коммуницировать в своем экипаже
•
Задачи даются конкретному человеку (а не в воздух)
•
Обязательно проводится вводная, чтобы человек понимал что именно делать
•
В формате практики роли каждый день назначает капитан дня, а после передает другому сам
•
Капитан дня
•
Следит за таймингом
•
Выбирает вечерние парковки бухты
•
Контролирует заправку/электричество
•
Контролирует чистоту
•
Планирует переход
•
Смотрит и чекает погоду и прочее
•
И тд
•
Может назначать роли
•
Готовка
•
Чистота
•
Вода/электричество
•
Вейст танки
•
И другие
•
Как бонус - приоритет на финальную парковку/отход/якорь
•
Если в день много парковок - не обязательно капитан дня
🎛️ Устройство яхты и приемка, быт
☝
Обязательно используем review.weboat.agency
•
Вода, баки, помпы
•
Туалеты и Waste
•
Электричество
•
Аккумуляторы
•
Main предохранители
•
Маленькие предохранители
•
Показать как менять
•
Где искать схему?
•
Двигатель
•
Приемка
•
Масло двигателя
•
Масло трансмиссии
•
Запасные части
•
Охлаждающая жидкость
•
Замена ремня и импеллера
•
Прокачка двигателя в случае воздушной пробки
•
Якорь
•
Как работает
•
Включение на панели
•
Предохранители
•
Как поднимать
•
Как закручивать
•
Демпфер
•
Показать что плугом вниз
📡 Радиосвязь
☝
Пришел к формату что круто, если они сами разбираются и вам потом зачитываются
•
Работа стационарной станции
•
Все кнопки как работают показать
•
DSC
•
Как подавать мейдей
•
Сделать тестовый вызов (например, марины)
•
Обязательно вызывать марины
•
Скрипты
•
Они должны их знать, пусть повторят сами
•
Спрашивать в переходах скрипты наизусть
•
Общие вопросы (задавать по ходу практики)
•
Дальность действия
•
Штрафы за мейдей
•
Что такое АИС и где его видно?
•
Дальность ручной рации
•
Что такое SQL
•
Как узнать канал марины
•
На каком канале нельзя общаться
🧯 Безопасность
☝
Пришел к формату что удобно дать им задачу разобраться и потом прочитать инструктаж
•
Безопасность при швартовке отдельно при учебе швартовкам
•
Безопасность на парусах также отдельно при парусах
•
Показать как юзать жилеты и пристегиваться
•
Сказать что когда страшно они могут сами их одевать и пристегиваться
•
Говорить кому-то (рулевому) когда уходишь на нос
✅
Все эти темы есть в теории - можно задавать вопросы по ходу практики, а не читать лекцию
•
Огнетушители
•
Где?
•
Как тушить двигатель
•
FireBlanket
•
Показать фальшфеера и прочее
•
Показать конусы
•
Показать EPIRB если есть
•
Показать плот и кратко рассказать
🛟 Подбор человека
✅
Понял что подбор под парусами в эти кучу шагов на практике (когда они все первый раз) не запоминается и дается ооочень тяжело, поэтому на сегодняшний момент мы учим их забирать задним ходом
От Леши
Коммент Дениса:
•
приложить усилий что за 5 метров они стоят как вкопанные и дотягивают только
•
тренить с тарзанкой
•
Обычные маневры из книги по опыту не могут повторить сами после
Я не думаю, что забирать задним ходом это хороший вариант , потому что на практике люди плохо оценивают расстояние и, главное , направление ветра, что приводит к тому, что они летят кормой по ветру на человека и забывают вовремя тормозить.
На моих глазах так чуть не переехали человека, поэтому не могу рекомендовать такой подход и сам так не делаю.
Во - первых, я стараюсь делать акцент, что лучше никого не терять за бортом. Поэтому (возвращаясь к брифингу “ После выходя в море” и “Постановка парусов” - все перемещения по палубе за пределами кокпита под контролем капитана, если нужно - в спасжителе и обвязке.
Спасжилет в этой ситуации просто дает большее время на подбор, которое зависит от:
-времени суток
-состояния моря
-температуры воды
-состояния выпавшего.
В северных морях это минуты, в Турции в июне я подобрал человека, который проплавал в открытом море больше 2 часов и не помер.
Обвязка позволяет избежать всей ситуации с выпадением.
Методика обучения:
1 шаг: маневр Вильямсона с кранцем
2 шаг: То же, но добавляем задачи для экипажа
3 шаг: То же, но с уборкой парусов
•
Подходить на заднем ходу к кранцу в любой ветер
•
Можно в течении недели его скидывать
•
Заднем ходом на моторе на парусах (чтобы они знали что газ выдержит такую нагрузку)
•
Прям можно и в 20 узлов
•
Показать что если дрейфуешь к человеку на парусах можно держать его в районе вант - и тогда легко подрабатывая газом назад оказаться у него даже в 20 узлов
•
По желанию, стаксель можно убирать
•
Полностью проговорить схему
•
При тренировках во время других упражнений (кидая кранец на ходу) следить что кто-то показывает и не отвлекается всегда
•
Вместо круга можно кидать кранец
✅
Тарзанка - лучший способ натренировать подбирать людей, внимательно смотреть
•
Пусть обратят внимание как важно не наехать на живого человека
Масштабное яхтенное событие в формате флотилии (15–20 яхт). Гонки, вечеринки, обучение, тусовки, лайв-музыка. Продукт объединяет два формата: капитаны выкупают яхту целиком (ведёт менеджер по клиентам), экипажи покупают места (ведёт менеджер по клиентам).
⚓
Капитаны — яхта целиком Ведёт менеджер по клиентам. Аналог аренды, но в рамках регаты. → Аренда яхт
🎯
Экипажи — места на лодках Wesail Ведёт менеджер по клиентам. Smart или Comfort, как обычный трип. → Путешествия
Что такое Регата Капитанов
Регата Капитанов — это масштабное яхтенное событие в формате флотилии (15–20 яхт), объединяющее новых, действующих и будущих капитанов, а также их экипажи. Каждый день — комбинация яхтинга, тусовки, обучения и спортивного интереса.
🧑✈️
Новым капитанам
Безопасность + поддержка инструкторов
👨✈️
Опытным капитанам
Флотильная гонка, лекции, продвинутые навыки
👫
Экипажам
Тусовка, знакомства, события каждый день
Форматы участия
🧭 Для капитанов
Формат
Что покупает
Стоимость
Кто ведёт
Яхта целиком
Полную лодку (6–10 мест), сам формирует цену для экипажа. Внутренняя цена капитана — от 700 € в сторону Wesail (доплата за роль капитана сверх стоимости лодки)
Место на яхте/катамаране Wesail с возможностью управлять под присмотром опытного капитана. Те же цены, что у экипажа (Smart / Comfort)
от 1 590 € (Smart) от 2 290 € (Comfort)
Менеджер по клиентам
👨👩👧👦 Для экипажей (лодки Wesail)
Тариф
Лодка
Команда
Место
Кто ведёт
Smart
Яхта (5 кают, 3 WC)
Проф. капитан, без повара
от 1 590 €
Менеджер по клиентам
Comfort
Катамаран Lagoon / Bali
Капитан + повар, личный санузел
от 2 290–2 590 €
Менеджер по клиентам
💡
Капитан, выкупивший лодку, сам определяет цену для своего экипажа. Может покрыть часть стоимости сам или разделить поровну.
🚫
Участник регаты никогда не видит агентские цены — называем только внешнюю цену с наценкой. Ссылку на лодку отправляем только через «поделиться без цены». Подробно — Правила общения с клиентом.
Включено / не включено
✅ Входит для всех
Участие во флотилии
Парусные гонки с судейством
Вечеринки и тусовки на катамаране
Инструкторская поддержка капитанов
Вечерние лекции и брифинги
Фото/видео, дрон-контент — бесплатно участникам
Модератор вайба, DJ, игры, квесты
❌ Судовая касса ~300–400 € наличными
Продукты и еда на борту
Топливо
Стоянки в маринах
➖ Личные расходы
Перелёт (~800 € из Европы)
Рестораны, алкоголь
Береговые активности по желанию
💬
Катамараны участвуют в гонках по желанию — проводятся отдельные заезды или участники могут пересесть на яхты экипажей Wesail.
🛥 ОргКатамаран — центр управления Регатой
Роль
Задачи
2 Фотографа
Съёмка яхт, экипажей, берег, гонки. Контент отдаётся участникам бесплатно.
1 Видеограф
Видео-дневники, дрон, рилсы — создаётся на ходу.
3 Инструктора
Поддержка капитанов, помощь со швартовками. По запросу переходят на яхты.
1 Диджей
Музыка на катамаране: white party, закаты, чиллы на якоре.
1 Модератор вайба
Анонсы, управление атмосферой, знакомства, игры.
1 Координатор
Логистика, связь с маринами и ресторанами.
2 Капитана яхт VSL
Ведут две яхты от Wesail.co, участвуют в обучении и активностях.
Вечерняя программа: DJ-party, кино, чиллы, ночные SUP
💡
Все вечерние события — на лаунж-катамаране. Кто хочет отдохнуть — остаётся на своей лодке. Никакого давления. 2 дня в неделю — гоночные: по 4 коротких гонки (~2–2,5 ч суммарно).
⚠️
Отмена участника из экипажа капитана: это бронь капитана, не наша. Мы не принимаем решение по возврату — нужно согласовать с капитаном лодки. Наша роль — помочь найти замену и проинформировать обе стороны.
📖 Гайд для капитана по сбору экипажа
📎 Используй материалы Wesail
Готовая презентация для капитанов. Персональный слайд с ценой лодки для отправки друзьям или публикации в соцсетях — мы сделаем.
💰 Установи ценовую модель
Либо делишь лодку поровну (лодка 8 000 € / 8 чел = 1 000 €), либо берёшь часть на себя и снижаешь цену. Поможем рассчитать варианты.
💸 Финансовая дисциплина
Всегда бери предоплату 30% до бронирования гостя. Финальный платёж — за 2 месяца. Гости могут платить напрямую нам — организуем.
🗂 Не забудь предупредить о расходах
На месте гости делят: топливо, марины, продукты, уборка, депозит. Береговые активности — по желанию. Ориентир: ~200–400 € с человека за неделю.
Частые вопросы
Я никогда не был на яхте — мне подойдёт?
Да! Есть тарифы с профессиональным капитаном и поваром, инструкторы рядом, заботливая команда. Безопасно даже для первого раза.
Я капитан — это мой первый чартер. Справлюсь?
Да! Инструкторы переходят между лодками, помогают со швартовками и маршрутами. Это идеальная среда для первого опыта.
Что входит в стоимость?
Участие в регате, гонки, вечеринки, инструкторская поддержка, медиа, катамаран-бар. Не входит: перелёт, еда, топливо, марины, береговые активности.
Сколько доп расходы на месте?
~300–400 € за неделю: марины, топливо, еда. Рестораны и активности — по желанию.
Можно ли отдохнуть без вечеринок?
Конечно. Все вечеринки — на лаунж-катамаране. Можно остаться на своей лодке и провести вечер спокойно.
Если я первый раз — могу пойти в гонки?
Да! Возьмите на яхту инструктора (доступен каждой яхте бесплатно) — он погрузит в мир гонок. Подсказки по рации помогут не отстать от флота.
Могу ли взять катамаран как капитан?
Да — инструкторы помогут с особенностями управления катамараном (швартовки, маневры под двумя моторами, спинакер). Опыт работы только под одним корпусом не препятствие.
Ответственности берутся из Матрицы ответственности — кто за что отвечает по этому продукту.
❓ FAQ — вопросы для чартерной
📋
Бытовые вопросы по регате — что отвечать клиентам и что выяснять у чартерной/марины. Эти ответы синкаются на регате с маршрутом и кладутся в путеводитель / гид (Путеводители и гиды).
🕐 Заселение яхт
Регистрация — клиенты в офисе марины в 12:00–14:00
Старт — заселение с 17:00 (при наличии предыдущего чартера)
Раньше — возможно утром, если яхта без предыдущего чартера
⛽ Топливо
Заправка — топливозаправщик приезжает к пирсу после возврата
Порядок — FIFO, по очереди возврата
Отходы — опорожнение баков не ближе 3 NM от берега, в ходу
🧳 Багаж до заселения
Временно — второй офис марины, до готовности лодки
На весь чартер — платное хранение в марине
🔌 Вода и электричество
Наличие — есть вода и электричество
Цена — за первую и последнюю ночь, зависит от метража яхты
Душ/туалет — технари покажут на пирсе
❓ Вопросы для каждой марины
VHF — канал связи с мариной
Цена — стоимость/сутки, интервал стоянки
Стоянка 2+ дня — возможность не отходить
Инфра — магазин, банкомат, кафе, ATM
Заправка — топливо: где, как, опции оплаты
Такси — как вызывать из марины
❓ Вопросы для чартерной (от гостя)
Вещи — где оставить до заселения и на время чартера
Душ — есть ли, как пользоваться
Кафе/гостиница — наличие, режим работы
Парковка — есть ли в марине, цена
Такси — как заказать
Wesail / Продукты / Коммьюнити
Продукт · Коммьюнити
🤝 Коммьюнити
Живое сообщество участников Wesail — капитанов, путешественников, выпускников. Не один продукт, а клей между всеми: регулярные встречи, совместные активности, рассылки и активные чаты.
Что входит в коммьюнити
🌊
Общие встречи
2 раза в год — большая встреча всех участников Wesail
Все продукты вместе: трипперы, регатчики, школа, капитаны
Формат: живое общение, фото сезона, знакомства
🎾
Ежемесячные мероприятия
Каждый месяц — офлайн-активность
Форматы: падел, совместный просмотр фильма, прогулка, и т.п.
Анонс и регистрация — через чат капитанов
📧
Email-рассылки
2 волны в месяц = раз в 2 недели
1-я волна: актуальные поездки и регаты Wesail
2-я волна: яхтинговый дайджест — маршруты, советы, истории
💬
Чаты и канал
Чат капитанов — ключевое место: еженедельные темы и анонсы
Telegram-канал — посты с историями и отзывами
Общий чат — живое общение участников
Ключевые метрики
2 общие встречи в год (проведено / запланировано)
Ежемесячное мероприятие — без пропусков
Email-рассылки выходят 2 раза в месяц по расписанию
Еженедельный пост в чате капитанов без пропусков
Открываемость email-рассылок (open rate)
Вовлечённость в чате капитанов (реакции, ответы)
Задачи в матрице (роль: Коммьюнити-менеджер)
Матрица ответственности
Wesail / Wiki / Тест для новичка
Обучение
Тест для новичка
Проверь себя после изучения инструкций. Ответь на вопросы — если затрудняешься, вернись к нужному разделу.
⚠️
Тест примерный. Вопросы и ответы здесь — заглушка, не релевантны актуальным процессам Wesail. Страница в разработке: позже будет переписана под реальные инструкции из wiki.
⛵ Путешествия
Что входит в стоимость путешествия Smart?
✅ b) Яхта и капитан. Еда, топливо, марины — ~400–500 € наличными на месте.
Предоплата для бронирования путешествия составляет:
✅ b) 30% при бронировании, остаток 70% за 2 месяца до старта.
Клиент хочет отменить место за 4 месяца до поездки. Что происходит?
✅ b) Невозвратно. Возврат деньгами только если более 6 мес. При нахождении замены — ваучер 100% на 2 года.
🚤 Аренда яхт
Стандартный срок Option при бронировании яхты:
✅ b) 48 часов. Говорим клиенту на 1 день меньше — запас на обработку платежа.
Когда переводим лодку из Option в Booking Confirmed?
✅ b) Только после получения первого платежа. Никогда не раньше.
🎓 Школа капитанов
Предоплата для бронирования практики составляет:
✅ b) 30%. Остаток 70% — за месяц до старта.
Какая лицензия выдаётся после курса?
✅ c) ISSA Inshore Skipper — международная, бессрочная, день и ночь, яхта и катамаран.
Клиент купил теоркурс, но хочет отменить. Что происходит?
✅ c) Теоркурс — гибкий: перенос на другой поток или передарить другому человеку. Деньгами не возвращается.
🏆 Регата Капитанов
Что такое ОргКатамаран на Регате?
✅ b) Плавающий центр управления всей Регатой: лекции, вечеринки, инструкторы, медиа, DJ.
Кто определяет цену участия для экипажа, если капитан выкупил лодку целиком?
✅ c) Сам капитан — он может делить поровну или взять часть на себя.
✍️ Открытые вопросы — проверь себя
Опишите разницу между тарифами Smart и Comfort в путешествиях (3–4 ключевых пункта).
Smart: парусная яхта, без повара, общий санузел, ~1 590–1 790 €. Comfort: катамаран, повар, личный санузел в каждой каюте, ~2 290–2 590 €. Оба: судовая касса ~400–500 € наличными.
Что должен сделать продажник сразу после того как клиент сказал «хочу бронировать»?
Уточнить удобный способ оплаты → выбрать его в Каталоге → отправить сгенерированную ссылку → проверить платёж, бронь и email в CRM → передать менеджеру по клиентам.
Назовите 5 вопросов которые нужно задать клиенту при входящем запросе на аренду яхты.
Регион / страна. Даты. Количество человек и кают. Яхта или катамаран. Нужен ли кондиционер. Бюджет. Лицензия или нужен капитан. Интерес к допам (WiFi, SUP, повар).
Wesail / С чего начать
Старт
Что вы сейчас делаете?
Выберите рабочий путь. Wiki объясняет правило, а актуальный статус всегда смотрим в системе, где выполняется работа.
CRMклиент, чат, сделка, задача, Service, email и коллаут
Каталогтовар, бронь, цена, платёж, договор, файл, презентация и FAQ
WeBoatяхта, провайдер и option; данные связаны с Каталогом webhook'ом
Wikiправила, маршрут, марины, коммуникации и инструкции
Каждый рабочий день
Три действия вместо поиска по матрицам
1
Откройте CRM и Service
Посмотрите активные задачи, просрочки, статус email и коллауты по исключениям.
2
Откройте нужный путь
Путь клиента — для касаний с человеком. Путь товара — для подготовки и проведения продукта.
3
Фиксируйте результат там, где он произошёл
Задачу закрываем по выполненному действию, Service — по результату для клиента, email — по факту отправки.
Wemail, Wedoc и отдельный Диск больше не рабочие входы. Почта, документы, финансы, файлы и презентации перенесены в Каталог и связаны с CRM. Старые страницы сохранены как пояснение миграции.
Сквозные темы, которые объединяют задачи разных продуктов: работа с лидом, оплаты, визы, ведение во время поездки и т.д.
Темы отсортированы по тому, когда они начинаются в жизненном цикле клиента. Значок ⛓ — тема-каскад (несколько напоминаний по срокам).
Раскрой тему, чтобы увидеть все её задачи, или открой её в матрице задач/сообщений.
Wesail / Wiki / Путь ведения клиента
Рабочая карта
Путь ведения клиента
Не список из сотен задач, а единый путь: что должно произойти, кто действует, что получает клиент и чем подтверждается результат.
Сервисобязательство перед клиентом и результат
Задачаконкретное действие и исполнитель
Emailплан, отправка, ошибка или блокировка
Коллаутисключение и готовое следующее действие
Won не завершает путь. Послепродажные Service-пункты и связанные задачи остаются активными до результата. Lost, Cancelled и архив останавливают применимую автоматизацию.
Production-срез · 28.08.2026
Новые точки уже появились в разных чатах
Работает
13задач «Визы и билеты» · 13 чатов
7задач «Следующий платёж» · 7 чатов
6проверок теории +15 · 6 чатов
8коллаутов «Оплата получена» · 4 чата
Срез обезличен и нужен только для проверки покрытия. Ниже — нормативный путь, а не журнал конкретных клиентов.
По ходу работы
Все точки касания
Продукт
Исполнитель
Канал
СервисЗадачаEmailКоллаутНажмите строку, чтобы открыть инструкцию и текст клиенту.
Актуальные способы и реквизиты берём только в Каталоге. Клиенту отправляем сгенерированную ссылку на один выбранный способ оплаты; статус платежа и email проверяем в CRM.
Все 26 типов email: что включено, выключено и когда уходит
Аккаунт · 3
ON · сразу: код подтверждения и сброс пароля — без журнала.
ON · сразу / +3: завершить регистрацию — с журналом.
Заявка и бронь · 3
ON · сразу: заявка принята и бронирование создано.
OFF: запросить данные — шаблон есть, триггера нет.
Платежи · 5
ON · сразу: оплата получена.
ON · D−14 / D−7 / D−1: непокрытый шаг.
ON · вручную: платёж чартерной.
Анкета и крю-лист · 5
ON · D−14 / D−7: до финализации.
OFF · D−30: убран как дубль.
ON · событие: заполнено / финализировано.
Перед / после · 6
ON: виза D−120, консьерж D−90, марины D−30 при ссылке, аренда D−7 / D−1, Review и общий отзыв +2.
Лояльность · 4
OFF: мили, уровень, награда за друга, сгорание миль D−30 / D−7.
Старый задачник не удалён. Он остаётся техническим справочником для аудита правил. Для ежедневного ведения используйте эту карту.
Открыть матрицу задач →
Wesail / Wiki / Путь ведения товара
Рабочая карта
Путь ведения товара
Один путь от идеи до закрытия продукта: что заполнить, где находится источник данных, кто отвечает и какой результат считается готовым.
Каталогтовар, цена, валюта, файлы, FAQ, презентация и публикация
WeBoatяхта, option и данные провайдера; связь приходит через webhook
Wikiмаршрут, марины, коммуникации и правила работы
CRMконкретный клиент, сделка, задача, Service, email и коллаут
Не создаём сотни задач на товар. В Tasker остаются только реальные ручные действия и исключения. Клиентские касания идут по отдельному Пути клиента.
Цена, валюта и график задаются в Каталоге. Клиенту отправляется сгенерированная ссылка на конкретный способ оплаты; факт платежа, email и ошибка видны в карточке сделки и Service.
Старая матрица не удалена. Она остаётся справочником и архивом для сверки, но не должна быть ежедневным входом в работу. Открыть матрицу задач →
Wesail / Процессы / Матрица сообщений
Инструмент · Менеджер по клиентам
Матрица сообщений
Готовые тексты для клиентских коммуникаций по каналам (чат трипа, личка, B2B-чат, email).
Фильтруй по каналу/процессу/роли/продукту, разворачивай задачу — копируй шаблон в один клик.
Если у задачи нет шаблона — её здесь нет; такие задачи живут в Матрице задач.
Wesail / Wiki / Матрица ответственности
Инструмент
Матрица ответственности
Кто за что отвечает — по ситуации, этапу и продукту. Единый источник: меняешь здесь — обновляется на страницах ролей.
Ассистент wiki
отвечает по содержимому wiki
Спросите про роль, процесс или продукт — отвечу по wiki.
Наша задача не просто научить ребят, но и дать им кайфануть, полюбить яхтинг, поэтому не забывайте веселиться, купаться, отдыхать! И немного хулиганить